公司业绩与战略转型 - 2024年第四季度净利润同比增长375%至1.62亿元，实现环比扭亏，而前三季度净利润同比下滑146.81% [1] - 公司提出未来3-5年三大方向：加强技术创新、家用投影出海、投入车载显示业务 [1] - 2024年获得6个车载光学定点项目，2025年3月增至8个，涵盖智能座舱和智能大灯零部件 [1] 车载业务布局与进展 - 组建300多人的独立车载团队，不共享家用业务资源，全链路闭环运营 [9][10] - 宜宾生产基地专门设立车载产线，具备镜片、镜头、光机和整机的自主生产能力 [10] - 2025年3月进入交付阶段，预计上半年产生车载业务营收，后续财报将分开展示家用和车载业务 [10] 车载产品解决方案 - 车内解决方案包括一机多投座舱投影、天幕投影和侧窗投影，支持多档悬停和全车投影矩阵联动 [2][4] - 车外解决方案包括DLP智慧大灯、像素灯模组和动态地面投影，DLP大灯支持130万像素驻车观影和5-10米100英寸投影 [5][7] - 第二代量产产品在分辨率、亮度和设计上提升，第三代产品探索更多应用场景 [12] 行业背景与市场定位 - 2023年中国汽车总产值达11万亿元，占GDP近10%，首次超过房地产 [10] - 2024年全球投影机出货量2016.7万台（+7.5%），但销售额下降6.2%至92.7亿美元，中国大陆出货量下降3.1%至689.3万台 [11] - 车载投影与显示屏非直接竞争，投影具备大尺寸、无需固定幕布和介质适应性等差异化优势 [13] 业务发展策略 - 家用投影加速出海，车载业务聚焦产品力，避免价格战 [11][12] - 主机厂合作强调供应商安全和长期价值，而非低价竞争 [12] - 车载显示行业呈现大屏化、多屏化、高清化和解决方案多元化趋势 [12]