公司运营与技术 - 全球首座全流程自动化件杂货纸浆码头实现高效运转，码头前沿使用智能引导运输车进行转运 [1] - 基于AI识别动态切层的电子船图技术通过智能算法优化卸船顺序，使作业效率提升20%以上 [2] - 2024年12月1日，公司以昼夜51676吨作业量第4次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录 [2] - “千纸鹤PulpCrane”平台整合物流、贸易、金融等功能，已服务上下游45家浆厂和贸易商，实现订舱、报关、结算全流程线上办理 [2] - 数字化转型使国际物流流程从“周级”压缩至“小时级”，港口从“装卸枢纽”升级为“供应链综合服务商” [2] 业务模式与效率 - 2025年上半年，青岛港实现纸浆吞吐量同比增长22.5% [1] - 首创“码头直装—铁路直发—港区直达”模式，使纸浆运输实现“无缝衔接”，构建“采购—物流—仓储—分销”全链条服务平台 [3] - “陆港直通模式”比传统路径快3天，为客户一年节省仓储费几十万元 [3] - 推行“一船一策”和“专班盯靠”制度，主动对接国外纸浆厂和船公司 [3] 行业影响与战略定位 - 通过构建“港口为枢纽、贸易为纽带、物流为支撑”的供应链生态圈，港口成为区域经济的“增长引擎” [3] - “港产城”融合发展模式形成“码头—工厂”无缝衔接的产业集群，带动造纸、包装、印刷等上下游产业协同发展 [3] - 公司突破传统角色边界，跃升为赋能整个产业链的智慧枢纽与增长引擎 [4]

公司运营与技术亮点 - 全球首座全流程自动化件杂货纸浆码头，作业高效且人员密集度低 [1] - 采用AI识别动态切层的电子船图技术，使作业效率提升20%以上 [2] - 2024年12月1日以昼夜51676吨作业量第4次刷新纸浆昼夜接卸世界纪录 [2] - 开发“千纸鹤PulpCrane”平台整合物流、贸易、金融功能，服务上下游45家浆厂和贸易商 [3] - 数字化转型使国际物流流程从“周级”压缩至“小时级”，为货物办理“电子护照” [3] - 首创“码头直装—铁路直发—港区直达”模式，实现纸浆运输“无缝衔接” [3] 财务与效率表现 - 2025年上半年青岛港实现纸浆吞吐量同比增长22.5% [1] - “陆港直通模式”比传统路径快3天，为客户一年节省仓储费几十万元 [3] 战略发展与行业影响 - 公司推行“一船一策”和“专班盯靠”制度，主动对接国外纸浆厂和船公司 [4] - 构建“港口为枢纽、贸易为纽带、物流为支撑”的供应链生态圈 [4] - 形成“码头—工厂”无缝衔接的产业集群，带动造纸、包装、印刷等上下游产业协同发展 [6] - “港产城”融合发展模式为山东绿色低碳高质量发展先行区建设注入动力 [6]

港口运营表现 - 山东港口青岛港2025年上半年纸浆吞吐量同比增长22.5%，进口量占全国三成以上，稳居全国沿海港口首位[2] - 建成世界首个全流程自动化纸浆码头，首创AI动态切层电子船图技术和"北辰"协同作业系统[2] - 创下单班单舱单机接卸5680吨、单班装箱101箱的行业纪录[2] 技术创新与效率提升 - 智能引导运输车和定制化框架吊具实现"一钩装满一车"，"前沿直码+拖车入库"模式压缩周转路径[2] - 从靠泊到离港全程提前两小时，无人运输和电子提单使效率翻倍[2] - "千纸鹤PulpCrane"平台整合物流、贸易、金融资源，为45家浆厂、贸易商提供"一站式"服务[2] 供应链优化与成本降低 - 全国首例纸浆"三单融合"业务将国际物流流程从"周级"缩短至"小时级"，供应链成本降低15%[2] - 首创"码头直装-铁路直发-港区直达"模式，纸浆卸船后直运内陆，省去二次装卸，比传统路径快3天[3] - 内陆纸厂采购成本降低，资金周转效率提升，传导至下游使民生必需品供应更稳定[3] 行业地位与未来规划 - 青岛港作为全球最大纸浆进口港，持续巩固全球纸浆枢纽优势[2][3] - 推动物流成本再降、效率再升，优化"一张纸"的供应链服务国计民生[3]