港口发展 - 日照港1-5月货物吞吐量达2.68亿吨同比增长3.6%集装箱吞吐量307万标箱增长8.5% [2] - 推进36个港产城融合项目包括纳入国家专项规划的日照大宗商品储运基地 [2] - 开通89条内外贸航线40条海铁联运班列及50多个敞顶箱铁路运输站点 [2] - 大宗商品铁路运输成本平均降费30%清洁运输比例超80% [2] 产业升级 - 1-5月规上工业增加值增长8.1%高于全省0.3个百分点1-4月规上服务业营收增长10.8%高于全省4.6个百分点 [3] - 日钢产能承接二期计划11月建成3000立高炉山钢宝武日照基地二期建设方案明确 [3] - 日照高新区申报国家级高新区空港开发区拟纳入省级开发区管理 [3] - 省管海域120万千瓦海上风电项目下半年开工国管海域风电项目推进海域选划 [4] 新兴产业培育 - 产业互联网入选省级数字产业集群低空经济入选省级战略性新兴产业集群 [3] - 上海海事大学设立港产城融合发展研究院 [3] - 港口供应链金融投放融资133亿元5家船货代理企业获批海关AEO高级认证 [4] - 岚山高端海工装备制造基地开工三文鱼全产业链发展示范区加快建设预计全年产量6000吨 [4] 城市发展 - 入选最具人才吸引力城市创新能力百强城市数字百强城市 [5] - 布局建设港口供应链产业园推进文旅体融合海龙湾景区对外开放 [6] - 加快国家全域美丽海湾试点建设张北湾入选国家级美丽海湾 [6] - 谋划储备"十五五"重点项目429个拟争取纳入国家省规划重大事项140个 [6]

港口发展战略合作 - 镇江海事局与镇江经开区签署战略合作协议 联合发布3条服务港口高质量发展的"金牌航线" 同步推出一揽子配套服务举措 [1] - 3条"金牌航线"分别聚焦铁矿石 农业物资和件杂货运输三大重点方向 旨在服务大宗货物高效集疏运 支撑区域重点产业链稳定运行 [1] - 通过优化航线布局 提升通行效率 强化监管保障 增强镇江港在长江经济带的枢纽功能和辐射能力 [1] 配套服务举措 - 推出六项配套服务举措 涵盖靠泊能力提升 通关流程优化 服务机制创新等多个方面 [1] - 具体措施包括支持12米吃水大型船舶常态化靠泊 压缩进口岸申请时间 推行"一船一策"个性化护航 设立专用接驳锚地 开通"绿色通道"等 [1] - 着力打造高效便捷 安全绿色的全链条服务体系 [1] 港口建设成果 - 累计推动18个码头改扩建项目落地 率先实现12米吃水船舶常态化靠泊 港口承载能力不断提升 [1] - 2024年镇江港货物吞吐量跻身全国港口前20位 增速位居全省沿江港口前列 [1] 未来发展目标 - 标志着镇江港口发展步入"航线品牌化 服务精细化 协同机制化"新阶段 [2] - 聚焦港口能级跃升 智慧绿色转型和多式联运体系建设 合力打造港产城融合发展样板 [2] - 持续擦亮"2+N"特色产业港的"金字招牌" [2]

中欧班列华中区域集结中心建设 - 强调统筹推进中欧班列华中区域集结中心和长江中游航运中心建设 重构开放通道和物流体系 将交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势 [1] - 要求紧盯市场需求 拓展"班列＋"模式 挖掘集货渠道 强化线路资源集约利用 加强班列开行组织 [1] - 汉欧国际物流园作为核心枢纽 需做强项目支撑 完善配套设施和集疏运体系 推进制造 物流 金融等业态集聚 做大适港产业 [1] 铁水联运与港口发展 - 要求发挥长江"黄金水道"和国际开放通道叠加优势 推进香炉山站改扩建工程 推动港区协同联动和港产城一体化发展 [2] - 强调强化长江航运与中欧班列衔接 助力贯通陆上丝绸之路 [2] 战略定位与实施路径 - 建设中欧班列华中区域集结中心是国家赋予武汉的重要任务 旨在服务中部陆海大通道和打造"九州通衢" [2] - 需围绕"一站一港三基地"布局 优化政策体系和合作机制 提升开放通道能级 [2] - 统筹交通"硬联通"和物流"软服务" 完善多式联运 江海直达机制 强化海外仓和境外经贸园区网络建设 [2]

烟花产业转型升级 - 浏阳烟花2024年实现总产值5022亿元，国内市场占有率约60%，出口占全国70% [7] - 企业产品出口超60个国家，2024年出口总值超1000万美元 [7] - 行业通过"烟花+"模式推动文旅融合，结合无人机、全息投影等科技创造新消费场景 [8] 烟花技术创新与标准化 - 浏阳取得300多项安全环保领域创新成果，生产机械化向自动化、智能化转变 [10] - 主导国际烟花爆竹标准制定，节省生产成本并消除贸易壁垒 [11] - 产品包装设计创新，扫码即可预览燃放效果，提升消费体验 [8] 水下机器人产业 - 深圳潜行创新科技为国家级专精特新"小巨人"企业，产品覆盖100多国 [15] - 产品迭代至第8代，下潜深度从100米提升至350米，出口业务占比85% [16][20] - 2025年一季度出口同比增长80%，研发人员占比近三分之一，拥有300多项专利 [19][20] 天津港智慧绿色升级 - 自主研发JTOS系统实现全栈国产化，大型集装箱设备自动化率超80% [22] - 建成全国首个防波堤风电项目，年发绿电超3亿千瓦时，新能源车辆占比100% [22] - PortGPT大模型数据分析准确率超90%，拥有1300名数字员工覆盖8大业务场景 [24] 港口经济带动效应 - 天津港吸引3万余家外资企业，装备制造业一季度增长105% [24] - 2025年集装箱吞吐量预计突破2500万标准箱，强化双循环战略支点作用 [26] - 跨境贸易便利化政策使货物一周内完成转关发运，企业满意度高 [25]

蓝色金融发展情况 - 蓝色金融通过引导金融资源流向可持续海洋经济，赋能智慧绿色港口建设，驱动临港产业转型升级，促进航运要素聚集，成为推动港产城相互赋能的重要加速器 [2] - 天津金融监管局积极引导金融机构对标国际标准，提升蓝色金融服务海洋经济和港产城融合发展水平 [2] 金融支持数据 - 截至一季度末，天津辖内银行机构港产城融合发展重点项目贷款余额326.74亿元 [2] - 1—4月天津市航运保险累计提供风险保障8552.05亿元，支付赔款2.13亿元 [2] - 天津金融监管局拓宽金租公司租赁物范围政策，支持本地船舶行业发展，截至4月末天津市金租公司水上交通运输设备资产余额1523.11亿元，较年初增长2.14% [2] 典型案例与未来方向 - 发布十个蓝色金融典型案例，涵盖银行、保险、租赁协同机制创新、海洋生态环境保护、天津港智慧升级、涉海风险保障、中国企业全球化布局及人民币国际化等领域 [3] - 下一步天津金融监管局将继续聚焦港产城融合发展，推动金融机构为海洋经济高质量发展提供蓝色金融支持 [3]

蓝色金融发展现状 - 天津金融监管局推动蓝色金融发展，赋能智慧绿色港口建设，促进港产城深度融合，助力海洋经济可持续健康发展 [1] - 蓝色金融通过引导金融资源流向可持续海洋经济，驱动临港产业转型升级，促进航运要素聚集 [1] 银行信贷支持 - 建立港产城融合发展重点项目贷款服务和管理信息统计及共享机制，推动银行机构与适港企业对接合作 [2] - 截至一季度末，辖内银行机构港产城融合发展重点项目贷款余额326.74亿元 [2] 航运保险服务 - 保险公司聚焦航运产业链，提供高质量航运保险保障服务，助力培育外贸新动能 [2] - 今年1月至4月，天津市航运保险累计提供风险保障8552.05亿元，支付赔款2.13亿元 [2] 金融租赁优势 - 天津争取试点政策拓宽金租公司租赁物范围，包括新能源设备、卫星等，直接服务海上风电、海洋环境监测等领域 [3] - 截至4月末，天津市金租公司水上交通运输设备资产余额1523.11亿元，较年初增长2.14% [3] 创新服务机制 - 渤海银行天津分行、中国信保天津分公司与民生金租建立"银行+保险+租赁"协作机制，融资金额近2亿美元 [4] - 打造"天津造、天津租、天津保、天津融"全链条本地化运营模式，助力中国船舶制造及高端装备出海 [4] 生态保护与清洁能源 - 天津银行创新落地EOD模式贷款，提供5.15亿元项目贷款，以产业盈利反哺生态环境治理 [4] - 建设银行天津市分行为15万吨级海水淡化工程项目提供9.39亿元固定资产银团贷款 [4] 风险保障与全球布局 - 太保财险天津分公司为天津港注册远洋船舶提供2800万美元战争风险保障，护航涉海企业全球布局 [5] 重点战略推进 - 工银金租、中信金租推动"国轮国造""国货国运""国船国检"战略落地 [6] - 工银金租签署3艘大型集装箱船新造船租赁项目，总金额约35亿元，为金额最大的人民币国际化船舶融资租赁项目 [6]

黄骅港基础设施建设 - 黄骅港综合港区9号、10号通用泊位工程总投资15 8亿元 建设2个10万吨级通用泊位 设计年吞吐量450万吨 [4] - 该项目是沧州市主导建设的首个10万吨级深水码头 建成后将提升港口吞吐能力 降低腹地企业物流成本 促进港产城互动发展 [4] - 黄骅港散货港区原油码头一期工程 综合港区滚装码头一期工程 液体化工码头二期工程等项目陆续在2024年开工建设 [6] 用海审批服务优化 - 沧州市创新建立项目用海联审会议机制 整合多部门职能 通过并联审批压缩时限 实现审批效率与服务质量双提升 [8] - 黄骅港矿石仓储物流中心项目用海仅1个月获省自然资源厅批复 2个月完成海域使用权出让 体现政务效能革新成效 [9] - 沧州市设立综合受理窗口 对重点项目开辟绿色通道 特事特办保障企业用海需求 [8] 临港产业集群发展 - 沧州市统筹海洋产业 临港产业与陆域产业布局 已形成化工新材料 生物医药 电子化学品等5大产业集群 [11] - 该市积极推动海洋电力 海水淡化 海洋工程装备制造等战略性新兴产业用海 引导先进生产要素向沿海集聚 [11] - 港口规划与国土空间规划 城市规划 产业规划衔接 科学开发利用海域资源 提高海域利用效率 [11]

港产城融合重点项目进展 - 天津港保税区临港区域的国家粮食物流枢纽及应急储备保障中心项目总投资113亿元，包含码头、筒仓、粮食廊道等子项目，堆场消防能力提升工程即将竣工投用 [1] - 中国建设银行天津市分行联合多家银行组成银团，为项目提供79.10亿元银团贷款，已使用47.5亿元用于粮食廊道、堆场改造及消防设施改造 [3] - 中国建设银行天津市分行支持天津港北疆港区C段智能化集装箱码头等项目，截至2024年末港产城融合贷款余额48.39亿元，较年初增长13.28亿元 [3] 航运金融产品与服务创新 - 中国银行天津市分行航运金融中心为航运场景下企业提供超530亿元贷款支持，航运专属产品累计签约客户1450户 [3] - 天津金融机构开发航运相关金融产品80余种，包括首个海运费数字贷产品、港产城融合发展债券指数等创新产品 [5] - 渤海银行航运金融中心推出"渤银关税通"产品，服务200家进出口企业，办理税款支付业务1700余笔、缴税金额1.6亿元 [5] 航运金融支持体系与市场表现 - 天津建立适港企业金融需求快速响应机制，734家适港企业贷款余额占全市贷款余额总量的10% [5] - 2024年一季度天津航运保险保费收入3.58亿元，同比增长16.74%，船舶保险增速全国前列 [5] - 2020至2023年天津航运金融综合指数值从100点升至146.07点，年均复合增长率13.46% [6] 船舶租赁业务发展 - 天津累计完成882艘船舶租赁业务，跨境船舶海工租赁业务全国占比超90%，跨境人民币结算量超5400亿元 [7] - 2024年一季度新增92艘船舶租赁业务，资产规模增加47.5亿美元 [7] - 中国银行天津市分行为金融租赁公司办理首批项目公司直贷业务，单笔超500万美元，提升资金效率并规避汇率风险 [8]