全国重点工程项目投资计划总览 - 截至2026年2月25日，全国已有16个地区发布2026年重点工程项目投资计划，重点项目合计12,179个，总投资额合计达325,299.8亿元 [2][3] 分地区投资计划详情 北京市 - 北京市将发挥“3个100”市重点工程的示范引领作用，项目总投资超1.4万亿元，年度计划投资约3,128亿元，以支撑全市投资三成以上 [4] 上海市 - 上海市安排重大工程正式项目184项、预备项目14项，计划新开工16项、基本建成22项，计划完成投资2,550亿元，将开工建设多条轨道交通线及南北通道等工程 [5] 江苏省 - 江苏省拟安排省重大项目670个，其中实施项目550个，同比增加50个，年度计划投资6,646亿元，同比增加120亿元；储备项目120个，同比增加20个 [6] 浙江省 - 浙江省第一批安排重大项目1,678个，总投资7万亿元，年度计划投资1.1万亿元，其中产业项目数占比58% [7] 天津市 - 天津市发布1,112个市级重点项目清单，总投资超1.82万亿元，其中包括总投资1.4万亿元的重点建设项目824个，年度计划投资2,021.92亿元 [8] 河北省 - 河北省安排省重点建设项目747项，总投资1.56万亿元，项目数量比去年增加44个，涵盖战略性新兴产业、传统产业升级改造等多个领域 [9] 山西省 - 山西省安排省级重点工程项目629项，涵盖能源转型、产业升级等五大领域，其中能源转型类174项，产业升级类226项 [10] 四川省 - 四川省列重点项目830个，2026年预计完成投资7,624.8亿元，包含526个续建项目（预计投资5,903.1亿元）和304个计划新开工项目（预计投资1,721.7亿元） [11] 陕西省 - 陕西省计划实施省级重点项目640个、完成投资3,500亿元以上，重点投向产业基础建设、民生保障类项目 [12] 湖北省 - 湖北省首批安排省级重点项目937个，总投资33,904亿元，年度计划投资4,084亿元，其中100亿元以上项目84个，总投资16,543亿元 [14] 湖南省 - 湖南省抓好总投资2万亿元的389个省重点项目，包括152个基础设施项目、204个产业发展项目等 [15] 海南省 - 海南省安排省重大项目470个，总投资7,175亿元，年度计划投资1,280亿元，其中续建项目265个，新开工项目113个 [16] 福建省 - 福建省确定省重点项目1,570个，总投资4.01万亿元，年度计划投资7,226亿元，项目涵盖先进制造业、现代化立体综合交通等九大领域 [17] 广东省 - 广东省计划安排省重点项目1,850个，总投资约8.6万亿元，年度计划投资1.05万亿元，基础设施、产业升级、民生保障三大领域投资占比超九成 [18] 宁夏回族自治区 - 宁夏回族自治区安排重点项目100个，包含67个产业项目、17个基础设施项目等 [19] 西藏自治区 - 西藏自治区第一批重点项目建设计划包含73个新开工项目，涵盖基础设施、产业、民生等多个类别 [20]

上海市2024年经济社会发展主要预期目标 - 全市生产总值增长5%左右 [1][2] - 地方一般公共预算收入增长2% [1][2] - 全社会研发经费支出相当于全市生产总值的比例达到4.6%左右 [1][2] - 城镇调查失业率控制在5%以内 [1][2] - 居民人均可支配收入增长与经济增长保持基本同步 [1][2] - 居民消费价格涨幅2%左右 [1][2] 上海市2024年重大工程投资计划 - 全年计划完成重大工程投资2550亿元 [1][2] 上海市2024年轨道交通建设规划 - 开工建设嘉闵线北延伸轨道交通线 [1][2] - 加快建设崇明线、上海示范区线、南枫线、13号线东延伸、19号线、20号线、21号线、23号线等轨道交通线 [1][2] 上海市2024年其他重大基础设施项目 - 启动建设南北通道等工程 [1][2] - 推进沪通铁路二期上海段、沪渝蓉高铁上海段等重大项目建设 [1][2]

项目概况与战略意义 - 上海中心城区筹划20余年的南北通道新建工程正式开工 该项目是上海"井字形"骨架性主干路网的"最后一笔" [1] - 项目为投资超百亿元的超级工程 是上海市"十五五"重大交通项目 [1] - 项目建成后有望重塑上海中心城区东部的空间格局 [1] 项目路线与工程分期 - 南北通道北起中环大柏树立交 南至杨高南路成山路交叉口以北 全长14.55公里 [1] - 通道以地下通道为主 平行于南北高架 串联虹口江湾、北外滩、小陆家嘴、世博等区域 [1][2] - 整体建设分为浦西段、越江段及浦东段 本次开工为浦西段和越江段 该段主线全长约6.35公里 [1] - 首个开工点位位于虹口区曲阳南路和虹关路交叉口的四平路工作井 [1] 项目历史与规划背景 - 南北通道概念于2004年上海规划CBD核心区井字形通道时首次提出 [2] - 项目在《上海市城市总体规划（2017—2035年）》中被正式确立 [2] - 项目规划、选线、功能等经过长期深入论证 上海城投公路投资（集团）有限公司负责浦西段和越江段项目 [2] 技术规格与建设经验 - 隧道主体为15米直径单管双层结构 上层与下层各承担一个方向车流 实现双向4车道加应急/集散车道 [3] - 设计时速为60公里 限高3米 为小客车专用 [3] - 建设方系统总结了北横通道的建设管理经验 将全面应用于南北通道项目 [3] - 工艺上采用"地面明挖+地下盾构推进"相结合的手段 大部采用地下盾构推进 [3] 工程挑战与技术创新 - 南北通道为完全隧道结构 有望建成为世界最长的中心城区地下连续流道路 施工难度更高、环境更复杂 [4] - 与北横通道平均挖深30多米相比 南北通道平均挖深还要增加10米左右 开挖难度更高 [4] - 项目将面临在地下跨越各类构筑物的挑战 首开点位将应用多项首次运用的创新工艺 [4]