股价与资金表现 - 11月17日盘中股价下跌2.00%至20.05元/股，成交额5150.35万元，换手率0.29%，总市值178.58亿元 [1] - 当日主力资金净流出334.00万元，其中大单买入795.28万元（占比15.44%），大单卖出1129.28万元（占比21.93%） [1] - 公司今年以来股价上涨18.29%，近5个交易日下跌1.76%，近20日下跌0.30%，近60日上涨7.80% [1] 公司业务与行业 - 公司主营业务为工业车辆、智慧物流产业及其关键零部件的研发、制造与销售，以及相关后市场业务 [1] - 主营业务收入构成为叉车等及配件占比98.78%，其他（补充）占比1.22% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，概念板块包括机器人概念、机械、新能源车等 [1] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为2.79万户，较上期减少27.97%，人均流通股增至31923股，较上期增加38.83% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1554.75万股，较上期增加14.48万股 [3] - 中欧红利优享灵活配置混合A为新进第七大流通股东，持股695.04万股，南方中证1000ETF退出十大流通股东之列 [3] 财务业绩与分红 - 2025年1-9月公司实现营业收入149.34亿元，同比增长11.37%，归母净利润11.21亿元，同比增长1.79% [2] - A股上市后累计派现43.07亿元，近三年累计派现13.93亿元 [3]

股价与资金流向 - 11月7日股价下跌2.08%，报收20.70元/股，总市值184.37亿元 [1] - 当日成交额1.80亿元，换手率0.97%，主力资金净流入555.36万元 [1] - 特大单买入2253.05万元（占比12.49%），大单卖出3462.25万元（占比19.20%） [1] - 今年以来股价上涨22.12%，近60日上涨14.81%，但近5日和20日分别下跌0.62%和4.12% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为工业车辆、智慧物流产业及其关键零部件的研发、制造与销售，并提供后市场服务 [1] - 叉车等及配件业务贡献了98.78%的主营业务收入，其他业务收入占比1.22% [1] - 2025年1-9月实现营业收入149.34亿元，同比增长11.37% [2] - 2025年1-9月归母净利润为11.21亿元，同比增长1.79% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，股东户数为2.79万户，较上期减少27.97% [2] - 人均流通股为31923股，较上期增加38.83% [2] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1554.75万股，较上期增加14.48万股 [3] - 中欧红利优享灵活配置混合A新进为第七大流通股东，持股695.04万股 [3] - 南方中证1000ETF退出十大流通股东之列 [3] 分红历史与行业分类 - A股上市后累计派发现金分红43.07亿元，近三年累计派现13.93亿元 [3] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 [1] - 所属概念板块包括电子商务、快递概念、机器人概念、养老金概念和中盘等 [1]

股价表现与资金流向 - 10月17日盘中股价下跌2.09%至20.16元/股，成交额7853.16万元，换手率0.43%，总市值179.56亿元 [1] - 当日主力资金净流出642.63万元，其中特大单净流出161.52万元，大单净流出481.11万元 [1] - 今年以来股价累计上涨18.24%，但近5个交易日下跌7.05%，近20日下跌3.77%，近60日上涨4.95% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为工业车辆、智慧物流产业及其关键零部件的研发、制造与销售，以及相关后市场业务 [1] - 营业收入高度集中于叉车等及配件，占比98.78% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，概念板块包括新能源车、机器人概念、机械、高派息、增持回购等 [1] 财务业绩表现 - 2025年1月至6月实现营业收入93.90亿元，同比增长4.24% [2] - 2025年上半年归母净利润为7.96亿元，同比微降0.89% [2] 股东结构与分红 - 截至6月30日股东户数为3.87万户，较上期增加3.57%，人均流通股为22995股，较上期减少3.45% [2] - A股上市后累计派现42.18亿元，近三年累计派现13.04亿元 [3] - 香港中央结算有限公司为第四大流通股东，持股1540.27万股，较上期减少860.99万股，南方中证1000ETF为新进第十大流通股东，持股575.32万股 [3]

股价表现 - 9月29日盘中股价上涨2.06%至21.83元/股 总市值达194.44亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨28.04% 近60日上涨21.08% 近20日上涨11.15% [1] - 近5个交易日股价下跌1.53% [1] 资金流向 - 主力资金净流入330.07万元 [1] - 特大单买入271.32万元占比4.35% 卖出103.22万元占比1.66% [1] - 大单买入964.91万元占比15.48% 卖出802.94万元占比12.88% [1] 交易数据 - 当日成交额6233.59万元 换手率0.33% [1] - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% [2] - 人均流通股22995股 较上期减少3.45% [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] 分红情况 - A股上市后累计派现42.18亿元 [3] - 近三年累计派现13.04亿元 [3] 股东结构 - 香港中央结算有限公司持股1540.27万股 较上期减少860.99万股 位列第四大股东 [3] - 南方中证1000ETF新进持股575.32万股 位列第十大股东 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆、智慧物流产业及关键零部件研发制造销售 [1] - 叉车等及配件收入占比98.78% 其他业务占比1.22% [1] 行业属性 - 所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 [1] - 概念板块包括新能源车、机械、增持回购、高派息、融资融券等 [1]

股价表现与资金流向 - 9月24日盘中股价上涨2.00%至22.44元/股 成交额1.62亿元 换手率0.82% 总市值199.87亿元 [1] - 主力资金净流出940.09万元 其中特大单净卖出624.32万元（占比3.85%） 大单净流出315.77万元 [1] - 年内累计涨幅31.61% 近20日涨16.27% 近60日涨20.78% [1] 经营与财务数据 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 同期归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] - 叉车及配件业务贡献98.78%营收 后市场业务占比1.22% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% 人均流通股减少3.45%至22,995股 [2] - 香港中央结算有限公司持股1,540.27万股（第四大股东） 较上期减持860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股575.32万股 [3] 分红历史与行业属性 - A股上市后累计派现42.18亿元 近三年累计分红13.04亿元 [3] - 属于工程机械整机行业（申万分类） 概念板块涵盖新能源车/高派息/融资融券等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中下跌2%至22.05元/股 成交额1.61亿元 换手率0.81% 总市值196.40亿元 [1] - 主力资金净流出717.83万元 特大单净卖出354.33万元 大单净卖出363.49万元 [1] - 年内股价累计上涨29.33% 近5日/20日/60日分别上涨6.27%/16.73%/24.30% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% 人均流通股22,995股 减少3.45% [2] - 香港中央结算有限公司持股1,540.27万股（第四大股东） 较上期减少860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股575.32万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] 分红历史与业务构成 - A股上市后累计派现42.18亿元 近三年累计分红13.04亿元 [3] - 主营业务收入98.78%来自叉车及配件 后市场业务占比1.22% [1] 行业分类与业务定位 - 属于机械设备-工程机械-工程机械整机行业 [1] - 业务涵盖工业车辆、智慧物流及关键零部件研发制造 延伸至融资租赁、再制造等后市场服务 [1] - 概念板块涉及新能源车、机械、高派息、增持回购及融资融券 [1]

股价表现 - 9月18日盘中下跌2.02%至21.85元/股 成交额2.08亿元 换手率1.05% 总市值194.62亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨28.15% 近5日/20日/60日分别上涨4.30%/15.67%/23.94% [1] - 主力资金净流出1129.05万元 特大单净流出171.47万元 大单净流出957.58万元 [1] 资金流向 - 特大单买入427.29万元(占比2.05%) 卖出598.76万元(占比2.88%) [1] - 大单买入3184.72万元(占比15.29%) 卖出4142.30万元(占比19.89%) [1] 股东结构 - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% [2] - 人均流通股22,995股 较上期减少3.45% [2] - 香港中央结算公司持股1540.27万股(第四大股东) 较上期减少860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股575.32万股 [3] 财务数据 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 2025年上半年归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] 分红记录 - A股上市后累计派现42.18亿元 [3] - 近三年累计派现13.04亿元 [3] 业务构成 - 主营业务为工业车辆及智慧物流产业 叉车等及配件收入占比98.78% [1] - 业务涵盖研发制造、配件服务、融资租赁、维保及再制造等后市场业务 [1] 行业属性 - 属于机械设备-工程机械-工程机械整机行业 [1] - 概念板块涵盖新能源车、高派息、机械、增持回购、社保重仓等 [1]

股价表现 - 9月5日盘中上涨2.05%至19.92元/股 成交金额6315.48万元 换手率0.36% 总市值177.43亿元 [1] - 今年以来股价累计上涨16.83% 近5日涨3.05% 近20日涨6.92% 近60日涨14.55% [1] - 主力资金净流出149.82万元 特大单买入占比6.90%卖出占比6.60% 大单买入占比9.72%卖出占比12.40% [1] 财务数据 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 2025年上半年归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] - 公司A股上市后累计派现42.18亿元 近三年累计派现13.04亿元 [3] 股东结构 - 截至6月30日股东户数3.87万户 较上期增加3.57% [2] - 人均流通股22995股 较上期减少3.45% [2] - 香港中央结算有限公司持股1540.27万股(第四大股东) 较上期减少860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大股东 持股575.32万股 [3] 公司业务 - 主营业务为工业车辆、智慧物流产业及关键零部件研发制造销售 [1] - 业务涵盖配件服务、融资租赁、车辆租赁、维保服务、再制造等后市场业务 [1] - 收入构成中叉车等及配件占比98.78% 其他补充业务占比1.22% [1] 行业属性 - 所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 [1] - 概念板块包括社保重仓、高派息、新能源车、增持回购、融资融券等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月4日盘中下跌2.13%至19.73元/股 成交6966.08万元 换手率0.39% 总市值175.73亿元 [1] - 主力资金净流出202.34万元 特大单卖出145.31万元占比2.09% 大单买入896.29万元占比12.87% 卖出953.33万元占比13.69% [1] - 今年以来股价累计上涨15.72% 近5日/20日/60日分别上涨1.60%/8.83%/11.53% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数3.87万户 较上期增加3.57% 人均流通股22995股 较上期减少3.45% [2] - 香港中央结算有限公司持股1540.27万股(第四大股东) 较上期减少860.99万股 [3] - 南方中证1000ETF新进第十大流通股东 持股575.32万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入93.90亿元 同比增长4.24% [2] - 归母净利润7.96亿元 同比微降0.89% [2] 分红历史与业务构成 - A股上市后累计派现42.18亿元 近三年累计派现13.04亿元 [3] - 主营业务收入98.78%来自叉车等及配件 1.22%为其他补充业务 [1] - 公司业务涵盖工业车辆、智慧物流产业链及后市场服务 [1] 行业属性与概念板块 - 属于申万行业分类：机械设备-工程机械-工程机械整机 [1] - 概念板块包括社保重仓、高派息、增持回购、新能源车、融资融券等 [1]