1月7日，重庆港盘中上涨2.02%，截至13:01，报5.55元/股，成交6637.05万元，换手率1.03%，总市值 65.87亿元。 资金流向方面，主力资金净流出363.02万元，特大单买入423.26万元，占比6.38%，卖出371.11万元，占 比5.59%；大单买入881.84万元，占比13.29%，卖出1297.01万元，占比19.54%。 重庆港今年以来股价涨1.65%，近5个交易日涨0.00%，近20日涨6.32%，近60日涨5.31%。 截至9月30日，重庆港股东户数3.60万，较上期减少18.29%；人均流通股32941股，较上期增加22.38%。 2025年1月-9月，重庆港实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10%；归母净利润4817.43万元，同比减少 35.43%。 分红方面，重庆港A股上市后累计派现7.99亿元。近三年，累计派现1.48亿元。 机构持仓方面，截止2025年9月30日，重庆港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第七大流通 股东，持股569.87万股，相比上期减少464.37万股。 责任编辑：小浪快报 资料显示，重庆港股份有限公司位于重庆市江北区海尔路298号 ...

1月6日，三羊马盘中下跌2.00%，截至11:10，报52.31元/股，成交1.69亿元，换手率9.18%，总市值44.76 亿元。 资金流向方面，主力资金净流出743.37万元，特大单买入175.85万元，占比1.04%，卖出101.81万元，占 比0.60%；大单买入2561.16万元，占比15.17%，卖出3378.57万元，占比20.02%。 三羊马所属申万行业为：交通运输-铁路公路-铁路运输。所属概念板块包括：统一大市场、新疆振兴、 一带一路、快递概念、智慧物流等。 三羊马今年以来股价跌5.08%，近5个交易日跌2.42%，近20日涨25.99%，近60日涨6.02%。 资料显示，三羊马(重庆)物流股份有限公司位于重庆市沙坪坝区土主镇土主中路199号附1-80号，成立日 期2005年9月6日，上市日期2021年11月30日，公司主营业务涉及汽车整车综合运输服务业务、非汽车商 品综合运输服务业务、仓储服务业务。主营业务收入构成为：汽车整车综合物流服务60.54%，非汽车 商品综合物流服务36.66%，仓储服务1.60%，其他(补充)1.19%。 分红方面，三羊马A股上市后累计派现5762.94万元。近 ...

公司股价与交易表现 - 12月31日盘中，公司股价上涨2.04%，报13.50元/股，成交额8097.04万元，换手率1.23%，总市值66.53亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出753.56万元，其中特大单净卖出106.25万元，大单净卖出647.31万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨44.37%，但近60日下跌20.59%，近5个交易日上涨4.81%，近20日上涨2.90% [1] - 公司今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为8月12日，当日龙虎榜净买入2091.44万元，买入总计1.14亿元，卖出总计9305.19万元 [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务是为中高端汽车、家电等行业或其配套厂商提供完整的钢材物流供应链服务，包括采购、加工、仓储、运输等 [2] - 主营业务收入构成为：加工配送57.14%，非加工配送41.95%，来料加工及其他0.91% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入82.30亿元，同比增长5.00%，实现归母净利润2.43亿元，同比增长20.38% [2] - 公司A股上市后累计派现7.84亿元，近三年累计派现5.32亿元 [3] 公司股东与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为1.32万户，较上期增加29.51%，人均流通股为37262股，较上期减少22.79% [2] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A为新进第五大股东，持股1119.37万股，鹏华碳中和主题混合A为新进第七大股东，持股572.16万股，香港中央结算有限公司为新进第八大股东，持股345.28万股 [3] 公司行业与概念属性 - 公司所属申万行业为交通运输-物流-原材料供应链服务 [2] - 公司所属概念板块包括：小盘、快递概念、新能源车、机器人概念、一体化压铸等 [2]

股价表现与资金流向 - 12月30日盘中股价下跌2.11%至6.02元/股，成交额1.99亿元，换手率2.15%，总市值734.97亿元 [1] - 当日主力资金净流出6918.14万元，特大单净卖出7116.33万元，大单净买入198.18万元 [1] - 公司股价今年以来累计下跌34.17%，近5日、20日、60日分别下跌2.90%、4.60%、7.95% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为1月10日，龙虎榜净卖出5870.36万元 [1] 公司基本情况与业务构成 - 公司全称为中国国际货运航空股份有限公司，成立于2003年11月14日，于2024年12月30日上市 [2] - 主营业务为航空物流服务，包括航空货运、航空货站服务及综合物流解决方案 [2] - 主营业务收入构成为：航空货运71.01%，综合物流解决方案22.65%，航空货站服务5.95%，其他0.39% [2] - 所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，概念板块包括低价、跨境电商、次新股、快递概念、冷链物流等 [2] 财务与经营业绩 - 2025年1-9月实现营业收入166.36亿元，同比增长16.92% [2] - 2025年1-9月实现归母净利润18.36亿元，同比增长66.21% [2] - A股上市后累计现金分红7.94亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至2025年9月30日，股东户数为13.50万户，较上期减少17.77% [2] - 截至2025年9月30日，人均流通股为6362股，较上期增加21.60% [2] - 前十大流通股东中，华泰柏瑞沪深300ETF为第一大股东，持股1444.26万股，较上期增加12.67万股 [3] - 易方达沪深300ETF为第二大股东，持股1051.64万股，较上期减少36.20万股 [3] - 华夏沪深300ETF为第三大股东，持股784.87万股，较上期减少10.24万股 [3] - 香港中央结算有限公司为第六大股东，持股669.57万股，较上期减少276.71万股 [3]

公司股价与交易表现 - 12月30日盘中，公司股价下跌2.06%，报12.38元/股，总市值42.92亿元，成交额666.80万元，换手率0.15% [1] - 当日资金流向显示主力资金净流出25.09万元，其中大单买入37.26万元（占比5.59%），卖出62.35万元（占比9.35%） [1] - 今年以来公司股价累计上涨34.42%，但近期表现分化，近5个交易日下跌2.06%，近20日上涨0.81%，近60日上涨10.54% [2] - 今年以来公司已3次登上龙虎榜，最近一次为4月16日，龙虎榜净买入3425.15万元，买入总计7863.77万元（占总成交额11.15%），卖出总计4438.62万元（占总成交额6.29%） [2] 公司基本面与财务数据 - 公司2025年1-9月实现营业收入66.04亿元，同比减少27.84%，归母净利润2.07亿元，同比增长3.05% [3] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.73万户，较上期减少15.62%，人均流通股20010股，较上期增加18.51% [3] - 公司A股上市后累计派现9.71亿元，近三年累计派现5.37亿元 [4] - 截至2025年9月30日，华宝标普中国A股红利机会ETF（562060）已退出公司十大流通股东之列 [4] 公司业务与行业概况 - 公司主营业务为综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务 [2] - 主营业务收入构成为：跨境集装箱物流88.64%，工程物流8.78%，资源转运物流2.35%，其他(补充)0.24% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，所属概念板块包括中俄贸易概念、一带一路、统一大市场、冷链物流、快递概念等 [2] - 公司成立于2006年11月14日，于2019年4月29日上市，总部位于山东省青岛市 [2]

股价与交易表现 - 12月29日盘中，公司股价下跌2.08%至6.12元/股，成交额1.27亿元，换手率1.57%，总市值80.11亿元 [1] - 当日主力资金净流出2354.54万元，特大单净卖出1257.53万元，大单净卖出1097.01万元 [1] - 公司股价今年以来累计下跌2.17%，近5个交易日下跌3.16%，但近20日和近60日分别上涨3.03%和2.68% [1] - 今年以来公司4次登上龙虎榜，最近一次为4月18日，当日龙虎榜净买入5399.28万元，买入总计1.59亿元（占总成交额8.19%），卖出总计1.05亿元（占总成交额5.41%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为港中旅华贸国际物流股份有限公司，成立于1984年12月26日，于2012年5月29日上市 [1] - 公司主营业务为以国际货代为核心的跨境一站式综合物流及供应链贸易服务，其收入构成中跨境综合物流占94.83%，特种物流占5.17% [1] - 公司所属申万行业为交通运输-物流-跨境物流，涉及的概念板块包括央企改革、统一大市场、快递概念、智慧物流、长三角一体化等 [2] 财务与股东数据 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入137.20亿元，同比减少4.84%；实现归母净利润3.07亿元，同比减少35.07% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为6.50万户，较上期减少9.00%；人均流通股为20,138股，较上期增加9.89% [2] - 自A股上市后，公司累计派现23.63亿元，其中近三年累计派现12.56亿元 [3] 机构持仓变动 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股892.26万股，较上期增加20.26万股 [3] - 南方中证1000ETF（512100）为第五大流通股东，持股717.89万股，较上期减少10.08万股 [3] - 华夏中证1000ETF（159845）为第七大流通股东，持股426.90万股，较上期减少0.77万股 [3] - 广发中证1000ETF（560010）为第九大流通股东，持股331.80万股，较上期减少10.75万股 [3] - 宏利集利债券A（162210）和广发中证国新央企股东回报ETF（560700）已退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易表现 - 12月29日盘中下跌3.93%，报5.62元/股，成交7371.65万元，换手率1.11%，总市值66.70亿元 [1] - 当日主力资金净流出301.67万元，特大单净卖出579.52万元，大单净买入277.85万元 [1] - 今年以来股价上涨17.33%，近5日、20日、60日分别上涨4.85%、9.13%、7.05% [2] - 今年以来1次登上龙虎榜，最近一次为5月22日，龙虎榜净买入4043.02万元 [2] 公司基本概况 - 公司全称为重庆港股份有限公司，成立于1999年1月8日，于2000年7月31日上市 [2] - 主营业务为港口码头的装卸、仓储等中转运输，以及以港口为依托的铁、公、水多式联运综合物流业务 [2] - 主营业务收入构成：商品贸易占67.46%，装卸、物流及客货代理占27.86%，分部间抵销占4.68% [2] - 所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括快递概念、民爆、国资改革、西部开发、一带一路等 [2] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10%；归母净利润4817.43万元，同比减少35.43% [2] - A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [3] - 截至2025年9月30日，股东户数为3.60万户，较上期减少18.29%；人均流通股32941股，较上期增加22.38% [2] - 同期十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第七大股东，持股569.87万股，较上期减少464.37万股 [3]

股价与交易表现 - 12月29日盘中股价下跌2.10%，报5.14元/股，总市值46.98亿元 [1] - 当日成交额2.13亿元，换手率4.47% [1] - 主力资金净流入50.91万元，特大单净买入144.77万元，大单净卖出93.86万元 [1] - 今年以来股价累计上涨1.96%，但近5个交易日下跌10.14%，近20日上涨11.02%，近60日上涨13.72% [1] - 今年以来已3次登上龙虎榜，最近一次为12月19日，龙虎榜净买入751.84万元 [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为百货、超市和电器的零售连锁经营 [1] - 主营业务收入构成：零售连锁68.92%，物流供应链28.44%，食品工业2.52%，其他业务0.11% [1] - 2025年1-9月实现营业收入53.65亿元，同比减少4.83% [2] - 2025年1-9月归母净利润1373.55万元，同比减少46.79% [2] - A股上市后累计派现8.11亿元，近三年累计派现1.27亿元 [3] 股东结构与行业分类 - 截至9月30日，股东户数2.89万，较上期增加1.42% [2] - 人均流通股31594股，较上期减少1.40% [2] - 所属申万行业为商贸零售-一般零售-多业态零售 [2] - 所属概念板块包括社区团购、新零售、预制菜、快递概念、智慧物流等 [2]

股价与交易表现 - 12月26日盘中，公司股价下跌2.05%，报37.77元/股，总市值151.46亿元，成交额7294.44万元，换手率1.21% [1] - 当日主力资金净流入178.99万元，大单买入1044.22万元（占比14.32%），卖出865.23万元（占比11.86%） [1] - 公司股价今年以来累计上涨8.19%，但近60日下跌16.48%，近5日与近20日分别上涨2.66%和4.14% [1] - 今年以来公司已6次登上龙虎榜，最近一次为6月30日，龙虎榜净买入3233.17万元，买入总计1.19亿元（占总成交额20.17%），卖出总计8660.30万元（占总成交额14.69%） [1] 公司基本面与财务数据 - 公司于2024年12月24日上市，主营业务为电动叉车等机动工业车辆的研发、生产和销售，主营业务收入构成为：叉车等及配件98.85%，其他(补充)1.15% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入52.43亿元，同比增长8.62%；实现归母净利润6.85亿元，同比增长5.46% [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为1.82万户，较上期减少9.15%；人均流通股2834股，较上期增加10.07% [2] - 公司A股上市后累计派现3.53亿元 [3] 股东结构与行业归属 - 公司位于浙江省湖州市，所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，所属概念板块包括快递概念、智慧物流、新能源车、新型工业化、中盘等 [1] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证1000ETF（512100）为第六大流通股东，持股47.95万股，较上期减少7600股；广发集轩债券A（017475）为新进第九大流通股东，持股38.00万股；财通资管先进制造混合发起式A（021985）退出十大流通股东之列 [3]

公司股价与交易异动 - 12月25日，公司股价涨停，成交额1.59亿元，换手率2.30%，总市值69.08亿元 [1] - 当日主力资金净流入4183.49万元，近3日、近5日、近10日、近20日主力净流入分别为3817.71万元、3420.51万元、5898.92万元、5417.92万元 [3][4] - 主力持仓方面，主力成交额7690.67万元，占总成交额的6.1%，筹码分布非常分散，无连续增减仓现象，主力趋势不明显 [3][4] 公司业务与战略定位 - 公司主营业务为港口中转运输和综合物流，主要产品及服务包括装卸及客货代理、综合物流、商品贸易、爆破施工 [2] - 公司以港口为依托，整合铁、公、水多式联运及仓储、航运等物流要素资源，积极拓展贸易物流和供应链物流业务 [2] - 公司港口通过能力和集装箱吞吐能力位居西南地区首位，已形成集装箱、件杂散货、商品车和化工等专业化码头群 [2] - 公司地处重庆，是“一带一路”、长江经济带等重大发展战略的节点和枢纽，具有良好的互联互通基础 [2] 公司股权结构与治理 - 公司属于国有企业，最终控制人为重庆市国有资产监督管理委员会 [2] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为3.60万户，较上期减少18.29%；人均流通股32941股，较上期增加22.38% [6] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司持股569.87万股，相比上期减少464.37万股 [7] 公司财务与经营业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入32.81亿元，同比减少5.10%；归母净利润4817.43万元，同比减少35.43% [6] - 主营业务收入构成为：商品贸易67.46%，装卸、物流及客货代理27.86%，分部间抵销4.68% [6] - 公司A股上市后累计派现7.99亿元，近三年累计派现1.48亿元 [7] 公司技术面与市场概念 - 该股筹码平均交易成本为5.66元，近期获筹码青睐且集中度渐增，股价靠近压力位5.82元 [5] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括RCEP概念、港口运输、快递概念、国资改革、低价等 [6] - 公司涉及航运概念、统一大市场、国企改革、一带一路、民爆概念，子公司经营民用爆破器材及原材料 [2]