双柳长江大桥

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近300吨“钢铁方舟”凌空飞渡 武汉双柳长江大桥首片钢箱梁吊装成功
长江日报· 2025-06-15 08:49
项目进展 - 武汉双柳长江大桥主跨首片钢箱梁成功吊装 标志着大桥进入上部结构施工新阶段 [1] - 首片钢箱梁位于跨中 长13米 梁高4米 重约2986吨 [1] - 采用数字孪生系统实时监测吊装过程 确保精度控制在毫米级 [1] 项目概况 - 项目为国家高速公路网G9906武汉都市圈环线重要组成部分 路线全长3504公里 [1] - 跨江主桥主跨1430米 宽505米 设计时速120公里 采用双向8车道标准建设 [1] - 目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥 武汉"东大门"第一桥 [1] 项目意义 - 建成后武汉新洲到鄂州行车距离由一个半小时缩短为5分钟 [2] - 打通阳逻国际港到花湖机场 武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道 [2] - 促进"光谷""星谷"联动融合发展 完善物流枢纽功能 [2]
298.6吨“钢铁方舟”凌空飞渡,双柳长江大桥最新进展来了
长江日报· 2025-06-14 15:45
项目进展 - 武汉双柳长江大桥主跨首片钢箱梁成功吊装 标志着大桥进入上部结构施工新阶段 [1] - 首片钢箱梁位于跨中 长13米 宽50.5米 梁高4米 重约298.6吨 [4] - 吊装过程采用数字孪生系统实时监测吊机应力、变形及环境因素 精度控制在毫米级 [7] 工程概况 - 项目为国家高速公路网G9906武汉都市圈环线组成部分 路线全长35.04公里 [4] - 跨江主桥主跨1430米 宽50.5米 设计时速120公里 采用双向8车道标准建设 [4] - 目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥 主跨共设90个梁段 [4] 区域影响 - 建成后武汉新洲到鄂州行车时间从1.5小时缩短至5分钟 [10] - 打通阳逻国际港至鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道 [10] - 促进"光谷"与"星谷"联动融合发展 完善物流枢纽功能 [10]
世界公路工程第一大沉井正抓紧施工 汉南长江大桥建成后将打通都市圈环线高速
长江日报· 2025-06-05 09:02
汉南长江大桥建设进展 - 汉南长江大桥北岸锚碇沉井正在进行下沉作业,沉井深度达43米,面积近6000平方米(相当于14个篮球场),首次下沉锚碇重约9.4万吨,目前已下沉深度5米 [1] - 沉井采用整体式基础,结构有36个孔类似方形蜂窝煤,是世界公路工程第一大沉井,高度达15层楼 [1] - 工程采用大型沉井装配化建造技术,预制厂内将隔墙分块预制成半成品,现场逐块组拼成形,提升工业化建造水平 [1] - 南岸锚碇沉井下沉深度已达15.8米,计划年底全部完工 [1] - 北岸主塔高度已突破15米,计划明年上半年完成塔身混凝土浇筑并封顶 [1] 汉南长江大桥项目概况 - 汉南长江大桥是武汉第13座长江大桥,设计为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥,按双向八车道高速公路标准建设,设计时速120公里 [2] - 大桥及接线工程预计2027年建成通车,是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分 [2] - 项目将串联武汉、孝感、咸宁、鄂州、黄冈等城市,打造一小时通勤圈,推动武汉都市圈同城化进程 [2] 武汉其他长江大桥建设情况 - 武汉在建的第12座长江大桥双柳长江大桥南北双主塔均已封顶,转入钢箱梁吊装阶段 [2] - 双柳长江大桥预计2026年3月全面建成,通车后新洲至鄂州车程仅需5分钟 [2]