核心运营数据 - 国泰航空和香港快运10月合共载客量超过320万人次，按月增长21% [1] - 国泰货运10月载货量超过15万吨，环比增长12% [1] - 国泰航空10月载客量同比增长29%，前10个月累计同比增长27%，载客率达86%创近年同月新高 [1] - 香港快运10月载客量超过68万人次，同比增长32%，前10个月累计同比增长31% [1] - 国泰货运10月载货量同比增长6%，前10个月累计同比增长10% [1] 业务增长驱动因素 - 客运业务增长主要受益于国庆黄金周和中秋假期带动的休闲出行需求 [1] - 广交会等大型展会催生商务客流 [1] - "国泰—鲜货运送"方案受东南亚、大洋洲生鲜农产品及南美冰鲜三文鱼运输需求驱动 [1] - "国泰优先运送"方案受粤港澳大湾区节日时效货物运输需求驱动 [1] 航线网络扩展 - 国泰航空11月开通每日往返长沙直航及每周三班阿德莱德季节性航班 [1] - 香港快运将于本月下旬新增每日往返亚庇（沙巴）航班 [1] - 针对冬季出行高峰，集团计划每周运营约330对内地航线、近100对大洋洲航线及超430对东南亚航线 [1] 未来展望 - 圣诞旅游旺季预订强劲，预计北美、欧洲地区探访亲友客流将显著增加 [2] - 货运旺季余下时间需求仍将保持高位 [2] - 香港快运将密切关注日本旅游需求，持续优化网络布局 [2]

公司业务表现 - 国泰航空集团2025年10月合共接载逾320万人次旅客 按月增加21% [1] - 国泰货运10月份载货量超过15万吨 按月增长12% [1] - 国泰航空2025年10月载客量较2024年同月增加29% 可用座位公里数按年增加26% [1] - 国泰航空2025年前10个月载客量较2024年同期增加27% [1] - 国泰货运2025年10月载货量较2024年同月增加6% 可用货物吨公里数按年增加8% [2] - 国泰货运2025年前10个月载货量较去年同期增加10% [2] - 香港快运2025年10月载客量逾68万人次 较2024年同月增加32% 可用座位公里数增加34% [3] - 香港快运2025年前10个月载客量较2024年同期增加31% [3] 运营指标与需求驱动因素 - 国泰航空10月载客率高达86% 创近年来同月新高 [2] - 客运需求受国庆黄金周及中秋节等假期带动 月初由内地前往香港及全球各地的休闲出行需求显著增长 [2] - 香港与内地接连举行大型展览如广交会、秋季电子产品展及中国玩具展 吸引长途市场入境旅客 前舱需求明显增长 [2] - 休闲及商务旅游需求同样稳健 [2] - 香港快运10月份载客量与运力增长近乎同步 受国庆假期强健需求带动 整体载客率略低于2024年同期水平 [3] 航线网络扩展 - 国泰航空于11月开通每日往返长沙的直航服务以及每周三班往返阿德莱德的季节航班 [1] - 香港快运将于本月下旬开通每日往返亚庇（沙巴）的航班 [1] - 国泰集团将于冬季出行高峰期间每周营运约330对航班往返内地、近100对航班往返大洋洲以及超过430对航班往返东南亚 [1] 货运业务亮点 - 货运业务在多个区域持续增长 势头强健 [2] - “国泰—鲜货运送”方案需求稳健 主要受东南亚和大洋洲新鲜农产品运往香港以及南美冰鲜三文鱼运往中国内地的推动 [2] - “国泰优先运送”方案在东南亚及粤港澳大湾区录得稳健增长 反映节日和年终促销期间具时效性的货物运输需求上升 [2] 未来展望 - 圣诞旅游旺季预订保持强健 预计来自北美、英国及其他欧洲地区探访亲友的入境旅客将显著增加 [2] - 预计货运旺季余下时间需求将保持强健 载运量持续偏高 尤其是在主要货运航线上 [3] - 香港快运航班预订情况显示良好趋势将得以延续 公司将密切留意前往日本的旅游需求并专注于促进整体网络的需求 [3]

公司运营数据 - 2025年10月国泰集团（国泰航空与香港快运）合计载客量超过320万人次，环比增长21% [1] - 2025年10月国泰航空载客量同比增加29%，可用座位公里数按年增加26% [1] - 2025年前10个月国泰航空载客量较2024年同期增加27% [1] - 2025年10月国泰货运载货量超过15万吨，环比增长12%，同比增加6% [1][2] - 2025年10月国泰货运可用货物吨公里数按年增加8% [2] - 2025年前10个月国泰货运载货量较去年同期增加10% [2] - 2025年10月香港快运载客量超过68万人次，同比增加32%，可用座位公里数增加34% [3] - 2025年前10个月香港快运载客量较2024年同期增加31% [3] 业务表现与需求驱动 - 公司10月客运需求殷切，受国庆黄金周及中秋节假期带动，内地前往香港及全球的休闲出行需求显著增长 [2] - 香港与内地举行广交会、秋季电子产品展等大型展览，吸引长途市场入境旅客，推动前舱需求明显增长 [2] - 休闲及商务旅游需求稳健，令国泰航空10月载客率高达86%，创近年来同月新高 [2] - 货运业务在假期期间仍保持强健增长，'国泰—鲜货运送'方案需求稳健，受东南亚、大洋洲农产品及南美三文鱼运输推动 [2] - '国泰优先运送'方案在东南亚及粤港澳大湾区录得稳健增长，反映节日和年终促销期间时效性货物运输需求上升 [2] - 香港快运10月载客量与运力增长近乎同步，受国庆假期强健需求带动 [3] 航线网络扩展与运力安排 - 公司持续扩展全球航线网络，国泰航空于11月开通每日往返长沙直航服务及每周三班往返阿德莱德季节航班 [1] - 香港快运将于本月下旬开通每日往返亚庇（沙巴）的航班 [1] - 集团计划在冬季出行高峰期间，每周营运约330对航班往返内地、近100对航班往返大洋洲、超过430对航班往返东南亚 [1] 未来展望 - 圣诞旅游旺季预订保持强健，预计来自北美、英国及欧洲地区探访亲友的入境旅客将显著增加 [2] - 预计货运旺季余下时间需求将保持强健，载运量持续偏高，尤其是在主要货运航线上 [3] - 香港快运良好预订趋势预计将延续，公司将密切留意前往日本的旅游需求，并专注于促进整体网络需求 [3]

客运业务表现 - 国泰航空7月载客量同比增长24% 可用座位公里数增加30% [1] - 2025年前7个月载客量较2024年同期增长27% [1] - 国泰航空与香港快运7月合计接载旅客约320万人次 创年度单月新高 [1] - 香港快运7月载客量达68万人次 同比增长22% 可用座位公里数增加38% [2] - 香港快运2025年前7个月载客量同比增长32% [2] 货运业务表现 - 7月载货量同比增长11% 可用货物吨公里数同步增长11% [1] - 2025年前7个月载货量较去年同期增长11% [1] - 当月运送货物超14万公吨 [1] - 运力环比增长6% 东南亚至香港货运需求尤为强劲 [2] 需求驱动因素 - 7月上半月主要由留学生及探亲访友的长途客运带动 [1] - 7月下半月以韩国及东南亚区域休闲出行为主 [1] - 乘客运载率达到86% [1] - 货运增长受关税调整前集中出货推动 器械及生鲜货物运输需求旺盛 [2] - 美国车厘子季节性运输需求支撑"国泰—鲜货运送"方案 [2] 航线网络动态 - 8月重启每周四班香港-布鲁塞尔航班 [1] - 香港快运7月及8月初分别开通贵阳和吉隆坡（梳邦）航线 [2] - 7月往返日本航班受地震传闻影响需求疲弱 8月预订量逐步回升但未达正常水平 [2] 未来展望 - 新学年临近将促进学生客流 推动9月客运量增长 [1] - 10月国庆及中秋节假期预计刺激香港及内地休闲旅游需求 [1]

客运业务表现 - 国泰航空7月载客量同比增长24% 可用座位公里数增长30% [1] - 2025年前7个月累计载客量同比增长27% [1] - 国泰航空与香港快运7月合计载客量达320万人次 创年度单月新高 [1] - 香港快运7月载客量达68万人次 同比增长22% 可用座位公里数增长38% [2] - 香港快运2025年前7个月累计载客量同比增长32% [2] - 7月乘客运载率达到86% 上半月由留学生及探亲长途客运带动 下半月以韩国及东南亚休闲出行为主 [1] - 8月重启香港至布鲁塞尔每周四班航班 [1] - 预计9月学生客流及10月国庆中秋假期将刺激客运需求 [1] 货运业务表现 - 国泰货运7月载货量同比增长11% 可用货物吨公里数同步增长11% [1] - 2025年前7个月累计载货量同比增长11% [1] - 7月货运量超14万公吨 [1] - 运力环比增长6% 东南亚至香港货运需求强劲 受器械及生鲜货物运输带动 [2] - 美国车厘子季节性运输需求支撑"国泰—鲜货运送"方案 [2] - 货运增长部分源于赶在关税调整前的运输需求 [2] 航线网络拓展 - 香港快运7月开通贵阳航线 8月初开通吉隆坡(梳邦)航线 [2] - 7月往返日本航班需求受地震传闻影响疲弱 8月预订量逐步回升但未达正常水平 [2]

客运业务表现 - 2025年7月国泰航空与香港快运合共载客约320万人次 创年内单月新高 [1] - 7月载客量同比增长24% 可用座位公里数同比增加30% [1] - 2025年前七个月累计载客量较2024年同期增长27% [1] - 香港快运7月载客量超68万人次 同比增长22% 可用座位公里数增加38% [2] - 香港快运前七个月载客量同比增长32% [2] 客运需求结构 - 7月上半月主要由留学生及探亲访友的长途旅客带动 [1] - 7月下半月以南韩及东南亚区域休闲出行为主 [1] - 乘客运载率达到86% [1] - 日本航线受地震传闻影响需求疲弱 8月预订量逐步回升但未达正常水平 [2] 货运业务表现 - 7月货运量逾14万公吨 同比增长11% [1] - 可用货物吨公里数同比增长11% [1] - 2025年前七个月载货量同比增长11% [1] - 运力环比增长6% 东南亚至香港货运需求强劲 [2] 货运驱动因素 - 机械及鲜货运送带动区域需求增长 [2] - 美国车厘子季节性运输推动"国泰—鲜货运送"方案需求 [2] - 货运增长反映关税调整前的运输动向 [2] 航线网络拓展 - 8月初重启每周四班香港往返布鲁塞尔航班 [1] - 香港快运7月及8月初分别开通贵阳及吉隆坡(梳邦)航线 [2] 未来展望 - 新学年临近将推动9月学生客流增长 [1] - 10月国庆及中秋节假期预计刺激香港及内地休闲旅游需求 [1] - 外部环境多变 公司将保持灵活应对策略 [2]

客运业务表现 - 2025年7月国泰航空与香港快运合共载客量达320万人次 创年内单月新高[1] - 2025年7月国泰航空载客量同比增长24% 可用座位公里数同比增加30%[1] - 2025年前七个月国泰航空累计载客量同比增长27%[1] - 7月乘客运载率达到86% 上半月由留学生及探亲长途旅客带动 下半月以东南亚休闲旅行为主[1] - 香港快运2025年7月载客量超过68万人次 同比增长22% 可用座位公里数增加38%[2] - 香港快运2025年前七个月载客量同比增长32%[2] 货运业务表现 - 2025年7月国泰货运量超过14万公吨 同比增长11%[1] - 2025年前七个月货运量同比增长11% 可用货物吨公里数同比增加11%[1] - 7月货运量增长受关税调整前运输需求推动 东南亚至香港货运需求强劲[2] - 运力环比增长6% 机械及鲜货运输为主力 美国车厘子季节性运输需求旺盛[2] 航线网络动态 - 8月初重启香港至布鲁塞尔每周四班航班[1] - 香港快运7月及8月初新增贵阳、吉隆坡(梳邦)航线[2] - 7月日本航线因地震传闻需求疲弱 8月预订量逐步回升但未达正常水平[2] 行业需求展望 - 8月学生流预计推动9月客运量增长[1] - 10月国庆及中秋节假期将刺激香港及内地休闲旅游需求[1] - 外部环境多变 需保持灵活应对捕捉市场机遇[2]

客运业务表现 - 国泰航空与香港快运7月合共载客约320万人次 创2025年单月新高 [1] - 国泰航空7月载客量同比增长24% 可用座位公里数同比增加30% [1] - 香港快运7月载客量达68万人次 同比增长22% 可用座位公里数增加38% [2] - 2025年前七个月国泰航空载客量同比增长27% 香港快运累计增长32% [1][2] 客运需求驱动因素 - 7月上半月需求主要由留学生及探亲访友的长途旅客带动 [1] - 7月下半月以南韩及东南亚区域休闲出行为主 [1] - 7月整体乘客运载率达到86% [1] - 日本航线因地震传闻需求疲弱 8月预订量逐步回升但未达正常水平 [2] 货运业务表现 - 国泰货运7月载货量达14万公吨 同比增长11% [1] - 可用货物吨公里数同比增长11% 2025年前七个月载货量累计增长11% [1] - 东南亚至香港货运需求强劲 运力环比增长6% [2] 货运需求驱动因素 - 航空货运增长受关税调整前赶货动向推动 [2] - 机械及鲜货运输成为主要增长动力 [2] - 美国车厘子季节性运输需求支撑"国泰-鲜货运送"方案 [2] 航线网络拓展 - 8月初重启每周四班香港-布鲁塞尔航班 [1] - 香港快运7月及8月初新增贵阳和吉隆坡(梳邦)航线 [2] - 预计9月学生流将促进客运量 10月国庆及中秋假期刺激休闲旅游需求 [1]