上海国际航运中心建设进展 - 第五届北外滩国际航运论坛在上海开幕，主题为“协作共促全球航运可持续发展”，助力上海国际航运中心建设迈向新阶段 [1] - 《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告》显示，上海与排名前两位的新加坡和伦敦的差距持续缩小 [1] - 上海港单昼夜集装箱吞吐量不断刷新历史纪录 [1] 航运业绿色转型与上海方案 - 航运业承担全球超过80%的贸易运量，每年排放约10亿吨二氧化碳，约占全球总排放量的3% [2] - 国际海事组织批准全球航运净零排放法规，要求2030年碳排放较2008年减少至少20%，2050年左右实现净零排放 [2] - 上海提出到2030年建成全球领先的数字化、智能化、绿色化国际航运中心 [2] - 国际与国内正同时推进液化天然气、甲醇、氨、氢能和电池五种主要替代能源路径 [2] - 上海港已成为全球为数不多的同时具备绿色甲醇和LNG加注能力的港口 [3] - 洋山港已成为全球前三的国际航行船舶保税LNG燃料加注港口，2025年上半年上海港完成船舶保税LNG加注量达38.4万立方米，同比增长57.7%，居全国首位 [3] 智慧港口与数字化建设 - 上海港洋山四期自动化码头已进入全面成熟运营阶段，2024年集装箱吞吐量突破700万标准箱 [4] - 国际集装箱运输服务平台（集运MaaS）系统上线，可一站式查询船舶动态、港口操作等信息 [4] - 上海港智慧港口技术已成功输出至秘鲁钱凯港 [4] - 通过洋山智能重卡常态化示范运营和搭建长江数字平台，提升港口运营效率 [5] - 中国航运业正从“经验驱动”向“数据驱动”转变，船舶交付包含三维数字孪生体等数字资产包 [5] 高端航运服务业发展 - 截至2024年底，北外滩航运服务集聚区入驻航运企业超过4600家 [6] - 北外滩国际法律服务港实体枢纽启用，整合“商事调解+仲裁确认+司法执行”全链条服务 [7] - 上海仲裁委员会发布首批“涉港涉航涉水”示范合同文本 [7] - 中国船东互保协会承保赔险入会总吨位从4500万总吨达到1亿吨大关，法国达飞集团等欧洲主流航运企业加入协会 [7][8] - 中国船级社国际船舶检验业务运营功能落地上海，创新“技术+保险”服务模式 [8] 国际合作与开放联动 - 上海港与洛杉矶港、巴塞罗那港、安特卫普布鲁日港等建立绿色航运走廊 [4][10] - 上海港与法国HAROPA港正式缔结友好港关系，与洛杉矶港深化合作 [10] - 中国船东协会与波罗的海国际航运公会等国际组织开展绿色与科技航运合作 [9] - HAROPA港集散的集装箱中有三分之一来自中国，未来将聚焦电商、汽车工业等重点领域深化与中国港口合作 [10] - 推动国际海事组织与地方政府签署合作备忘录，支持中国船东协会加入国际航运公会并在沪成立代表处 [11]