市场表现与客户反应 - 钛7展车八月底到店后客流明显增加 大部分新增客流专门为钛7而来[2] - 上市后因价格低于预期迎来第二波客流高峰 顶配四驱Ultra版定价21.98万 入门版17.98万 均低于市场预期的18-25万区间[4] - 上市后门店意向客户转化率达30% 盲订客户转化率达90% 当前订单增速迅猛但月度交付配额仅16台[6] - 顶配版因定价优势及优先交付政策最受欢迎 占比达40% 中配版（18.98万/20.68万）订车周期约4周[6] 产品定位与竞争格局 - 官方竞品包括理想L6/L7、坦克300、哈弗猛龙、丰田汉兰达和大众途昂[10] - 实际进店客户中超三分之一对比理想L系列 电话咨询客户对比车型较分散[11] - 与同品牌唐DMi存在部分市场重叠 但唐DMi终端优惠2-3万后形成价格差异化[12] - 部分客户因车型尺寸过大（停车/驾驭难度）取消订单 转而选择尺寸更小的钛3[13] 客户画像与消费特征 - 客户群体以优质客群为主 包括教师、事业编、国企员工等 全款比例较高且金融审批通过率良好[15] - 典型客户案例为40岁以上国企经理 可灵活切换分期与全款支付方式 决策流程高效[16] - 男性客户占比超80% 因车型具备越野、方盒子造型、智能科技等特征 女性决策者通常持否定态度[18] - 购车决策者以独立决策的男性为主 交易过程爽快 售后反馈直接且包容[19] 销售政策与市场预期 - 提供3年0息贷款方案 以顶配版为例：贷款额10万 月供2778元 无手续费及利息[8][9] - 置换政策为本品牌补贴6000元 其他品牌补贴5000元[20] - 预计价格体系将保持稳定至少至春节前后[20]