核心观点 - 公司在智利市场签署超3亿元合作协议并交付372辆纯电动公交 彰显产品品质和品牌影响力 为共建一带一路注入动能[1] - 公司自2005年进入智利市场 累计销售客车2400辆 成为当地新能源客车领导品牌[1] - 公司产品通过长期高强度运营验证 获得智利市场高度认可 2024-2025年累计采购586辆纯电动公交 并计划引入氢燃料公交[2] 市场拓展 - 智利是拉美经济优等生 成为公司国际化战略重要目标市场[1] - 公司进入超20个拉美国家 累计交付车辆超28000辆 整体市场占有率超40% 成为拉美第一大中国客车品牌[9] 产品技术 - 公司自主研发YEA平台 核心三电技术实现多项首创 能效 体积 重量 安全全面升级[5] - 首创电池氮气保护系统 提升电池安全性 整车主结构和耐久件满足全周期使用需求[6] - 配备超长续航大容量电池 一次充电满足全天运营需求 提升运营效率[5] - 搭载深度定制车联网智慧系统Link+ 提供多维度数据支撑 推动交通管理科技化[5][6] 运营表现 - 公司纯电动公交E12具备卓越续航能力 舒适乘坐体验和可靠运行稳定性[2] - 在圣地亚哥年度行驶里程超5200万公里 完成超9500万名乘客运送任务[5] - 产品成为首都核心运力及绿色出行形象担当[2] 服务体系 - 建立完善售后服务网络 配备7家授权服务站 1家自有服务站和1个国家中心库[7] - 平均服务半径控制在120公里 保障服务及时性和有效性[7] - 采用直服模式 跨区域协同支援 2天完成372辆新车转运[7] 品牌影响 - 公司成为智利公共交通电动化转型的启动者 2017年交付全国首辆纯电动公交[2] - 产品标准成为当地引入纯电车辆的重要参考依据[5] - 品牌影响力和市场口碑在智利及拉美持续攀升[9]

核心观点 - 公司在智利市场取得显著成果 签署超3亿元合作协议并交付372辆纯电动公交 体现产品实力和品牌影响力 [1] - 公司深耕智利市场二十年 累计销售客车2400辆 成为拉美地区重要客车品牌 [2][13] - 公司通过技术创新和定制化解决方案 助力智利公共交通绿色转型 从技术输出升级为标准输出 [7][9] 市场拓展与销售业绩 - 公司8月底签署超3亿元合作协议 9月初交付372辆纯电动公交至智利首都圣地亚哥 [1] - 2005年首次进入智利市场 累计销售客车2400辆 覆盖智利多个城市 [2] - 2017年交付智利首辆纯电动公交E12 2018年复购100辆 2024年再购214辆 2025年续购372辆 [3] - 公司进入超20个拉美国家 累计交付车辆超28000辆 整体市场占有率超40% 成为拉美第一大中国客车品牌 [13] 产品与技术优势 - 纯电动公交配备超长续航大容量电池 一次充电满足全天运营需求 [7] - 针对智利运营情况搭载深度定制的车联网智慧系统 相关数据成为当地纯电车辆标准参考 [7] - 基于自主研发YEA平台 核心三电技术实现多项首创 能效 体积 重量 安全全面提升 [9] - 首创电池氮气保护系统提升电池安全 整车主结构和耐久件满足全周期使用需求 [9] - 车联网Link+提供多维度数据支撑与精准决策 推动交通管理从人力经验迈向科技驱动 [9] 服务体系与运营能力 - 在智利建立完善售后服务网络 配备7家授权服务站 1家自有服务站 1个国家中心库 平均服务半径120公里 [11] - 采用直服模式 从周边各国抽调资深服务人员支援 仅用2天完成372辆新车转运 [11] - 服务圣地亚哥最大纯电公交运营商VOY 每年完成超9500万名乘客运送任务 车辆年度行驶里程超5200万公里 [7] 品牌影响与战略定位 - 成为智利第一家新能源客车品牌 国家绿色转型倡领者 [2] - 产品经历长期高强度运营验证 获得当地乘客与运营方高度认可 [3] - 氢燃料公交将首次进入智利市场 体现双方长期合作的深厚信任 [3] - 公司以中国智造和中国方案推动全球绿色转型 勾勒可持续出行新图景 [13]

公司业绩表现 - 1Q25公司实现营业收入64.2亿元（-3.0%），归母净利润7.6亿元（+14.9%），扣非归母净利润6.4亿元（+12.5%）[1][2] - 营业收入下降主要受销售结构变化影响，客车总销量9,011辆（+16.6%），其中轻型客车销量1,750辆（+129.1%），出口2,057辆（-20.8%）[2] - 1Q25毛利率18.9%（同比-6.0pct），净利率12.0%（同比+2.0pct），期间费用率10.8%（同比-3.0pct）[2] 国内外市场动态 - 国内市场：130辆纯电动公交交付唐山，宇通天骏V6服务四川阿坝州和云南西双版纳州，宇威E10DD批量交付天津[2] - 海外市场：287辆纯电动客车进入挪威，100辆新能源公交在雅典运营，27辆纯电动公交交付巴基斯坦[2] - 截至2024年累计出口新能源客车超7,000辆，覆盖40多个国家或地区[3] 产品矩阵升级 - 国内市场：新增7米、8米零后悬低地板公交及10米单层观光产品，公路市场推出11米、12米长续航纯电车型[3] - 海外市场：开发18米双源无轨、26米纯电公交及8-12米混动产品，升级宇威平台内饰和混合动力系统[3] 服务创新 - 推出"宇+直服"体系，整合全球直服团队与智能车云平台，提供"硬件+软件"全周期服务[4] - "宇+直服"聚焦客户痛点，实现"人-车-服务"关系链重构，提升新能源商用车服务竞争力[4] 未来展望 - 预计25-27年归母净利润分别为46.9/52.7/60.7亿元，持续扩大海外市场份额[4]