文章核心观点 - 上周新能源行业动态密集，多家车企集中发布新款或改款车型，产品升级聚焦于三电系统、智能化配置和高压平台，市场竞争加剧 [41][57][75] - 政策层面持续利好，商务部等九部门发文促进汽车绿色消费，支持新能源汽车购买及后市场发展，为行业增长提供动力 [111][112] - 传统豪华品牌宝马在中国市场面临挑战，销量下滑，正通过布局新能源产业链和高端化策略应对 [93][96] - 充换电基础设施合作深化，车企与能源企业联手，旨在提升用户充电便利性，推动行业发展 [87][91] - 新势力车企蔚来达成百万辆交付里程碑，并公布积极的未来销量与基建目标 [107][110] 新车上市 小鹏汽车 - **新款P7+上市**：推出纯电及增程版共4款车型，售价18.68-19.88万元，标配5C电池、800V高压平台、1颗图灵AI芯片及第二代VLA辅助驾驶，芯片可付费升级，纯电版CLTC续航最高725km，增程版馈电油耗5.3L/100km [3][9][11] - **新款G6上市**：共2款车型，售价17.68-18.68万元，标配5C电池、800V高压平台及第二代VLA辅助驾驶，新增座舱主动降噪、前排座椅按摩等配置，CLTC续航625km [13][18][20] - **新款G7增程版上市**：共4款车型，售价19.58-20.58万元，标配5C电池、800V高压平台、1颗图灵AI芯片及第二代VLA辅助驾驶，配备太极AI底盘，增程版CLTC纯电续航430km，馈电油耗5.9L/100km [21][27][30] - **新款G9上市**：共3款车型，售价24.88-27.88万元，标配双腔空悬、AI底盘、5C电池、800V高压平台、1颗图灵AI芯片及第二代VLA辅助驾驶，双电机版零百加速4.2s [32][37][39] - **整体策略**：小鹏此次集中推出4款改款车型，升级重点在于智能化与辅助驾驶，旨在强化核心竞争力 [41] 比亚迪 - **新款秦PLUS DM-i上市**：共3款车型，售价7.98-9.98万元，高配车型提供天神之眼C辅助驾驶系统及DiLink 100智能座舱 [42][46] - **新款秦L DM-i上市**：共2款车型，售价9.68-12.68万元，提供两种电池容量，CLTC纯电续航128/210km，高配车型提供冷暖冰箱、抬头显示等 [48][53][55] - **新款宋Pro DM-i上市**：共4款车型，补贴后售价9.98-12.78万元，提供两种电池容量，CLTC纯电续航133/210km，WLTC馈电油耗4.5L/100km [59][63][65] - **升级重点**：比亚迪此次改款主要升级电池容量，在满足购置税减免要求（纯电续航≥100km）的同时未涨价，体现了其技术及产业链优势 [57][58] 小米汽车 - **新款SU7开启预售**：共3款车型，预售价22.99-30.99万元，标准版与Pro版涨价1.4万元，Max版涨价1万元 [66] - **产品升级**：全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片，Pro版增配空气悬架，三电方面标准版与Pro版升级为752V碳化硅高压平台，CLTC续航最高902km [69][71][73] - **市场策略**：配置全面提升，提前公布新款并妥善处理已下订车主的选择权，市场预期积极 [75] 吉利汽车 - **银河V900开启预售**：共3款车型，预售价31.98-38.98万元，定位中大型MPV，提供6/7/8座布局 [76][80] - **产品特点**：搭载Flyme Auto 2智能座舱、云感SPA座椅、魔毯悬架系统，采用增程动力，CLTC纯电续航最高260km，有望成为MPV市场新爆款 [82][84][86] 公司动态 合作与基建 - **北汽极狐与中石油昆仑网电合作**：双方达成充电网络服务合作，首批开放北京地区15家充电站、超400个充电桩，极狐车主可享服务费优惠及停车费减免 [87][88] - **行业意义**：充换电领域合作持续加深，车企、桩企与能源服务企业共同推进布局，提升用户充电便利性，利好行业发展 [91] 传统车企表现 - **宝马集团2025年全球交付**：全年交付新车2,463,715台，同比增长0.5%，其中新能源车交付642,087台，同比增长8.3% [92][93] - **中国市场挑战**：宝马2025年中国市场交付625,527台，同比下滑12.5%，面临中国高端品牌与传统豪华品牌的双重竞争，且新能源车型转型步伐较慢 [93][96] - **应对策略**：公司在中国积极布局新能源产业链，并通过M品牌、ALPINA品牌高端化填补产品线空缺 [96] 召回事件 - **保时捷召回部分Taycan**：召回5辆生产于2024年10月29日至2025年1月31日的车辆，因前排座椅线束安装不规范可能导致气囊问题 [97][99] - **宾利召回部分添越插混版**：召回64辆生产于2023年3月7日至2023年11月27日的车辆，因动力电池内部故障可能导致短路起火风险 [100][101][103] 新产品与里程碑 - **红牛超跑RB17即将发布**：新车基于F1技术体系打造，搭载4.5升自吸V10发动机，限量50辆，计划于2026年发布 [104][106] - **蔚来第100万辆新车下线**：下线车型为全新ES8，公司成为首个达成百万辆交付的均价超30万元国产高端品牌 [107][110] - **未来目标**：蔚来提出2030年充换电站破万座、年销量增长40%-50%的目标，2026年将推出ES9、ES7及乐道L80三款新车，新增超1000座换电站 [108][110] 行业政策 - **商务部等9部门发文促进汽车绿色消费**：通知强调促进汽车绿色消费，支持购买新能源汽车，并挖掘二手车、租赁、改装、共享等后市场潜力 [111][112] - **政策影响**：从购车、用车到换车的全链条均有政策扶持，为新能源汽车市场发展提供持续动力，利好潜在消费者 [114]

宝马集团2025年全球及区域市场业绩 - 2025年全年宝马集团全球交付新车2,463,715台，同比增长0.5% [1][2] - 2025年第四季度全球交付667,981台，同比下降4.1% [2] - 2025年全年新能源车交付642,087台，同比增长8.3%，占总交付量的26.1% [1][2] - 2025年全年纯电动车交付442,072台，同比增长3.6% [2] - 2025年第四季度新能源车交付171,800台，同比下降6.6%；第四季度纯电动车交付118,635台，同比下降10.5% [2] 宝马集团旗下品牌表现 - 宝马品牌2025年全年交付2,169,761台，同比下降1.4%；第四季度交付584,379台，同比下降5.2% [2] - 宝马M品牌2025年全年交付213,457台，同比增长3.3%；第四季度交付55,286台，同比下降7.9% [2] - MINI品牌2025年全年交付288,290台，同比增长17.7%；第四季度交付82,038台，同比增长4.9% [2] - 劳斯莱斯品牌2025年全年交付5,664台，同比下降0.8%；第四季度交付1,564台，同比下降10.2% [2] - 宝马摩托车2025年全年交付202,563台，同比下降3.7%；第四季度交付43,407台，同比下降7.5% [2] 宝马集团区域市场表现 - 欧洲市场2025年全年交付1,016,360台，同比增长73%；第四季度交付278,715台，同比增长4.0% [4] - 德国市场2025年全年交付290,742台，同比增长8.7%；第四季度交付82,274台，同比增长14.4% [4] - 亚洲市场2025年全年交付871,550台，同比下降9.3%；第四季度交付227,148台，同比下降13.2% [4] - 中国市场2025年全年交付625,527台，同比下降12.5%；第四季度交付160,556台，同比下降15.9% [1][4] - 美洲市场2025年全年交付508,221台，同比增长5.7%；第四季度交付145,127台，同比下降3.5% [4] - 美国市场2025年全年交付417,638台，同比增长5.0%；第四季度交付120,398台，同比下降4.6% [4] 宝马在中国市场面临的挑战与对策 - 公司在中国市场销量下滑，主要原因是受到中国本土高端品牌和传统豪华品牌的两面竞争压力，导致产品线被迫下探 [5] - 公司新能源车型未能跟上中国品牌电气化转型的速度，是其在华销量下滑的另一原因 [5] - 公司对策包括在中国积极布局新能源产业链，通过合作提升产品竞争力 [5] - 公司同时计划通过M品牌和ALPINA品牌推动高端化，以填补产品线空缺 [5] 保时捷Taycan车型召回 - 保时捷（中国）宣布自2026年1月23日起，召回5辆生产于2024年10月29日至2025年1月31日期间的Taycan车型 [6] - 召回原因是前排座椅下方线束未规范安装，座椅调节时可能导致气囊电线受损，可能触发安全气囊警告灯或导致侧气囊意外展开/失效，存在安全隐患 [8] - 解决方案是由授权经销商免费检查并修复前排座椅线束 [8] 宾利添越插混版车型召回 - 大众汽车（中国）销售有限公司宣布自2026年1月26日起，召回64辆生产于2023年3月7日至2023年11月27日期间的宾利添越插混版车型 [9] - 召回原因是动力电池内部故障可能导致部分电芯隔膜损坏并短路，极端情况下可能引发电池过热和起火风险 [11] - 解决方案是由授权经销商免费升级控制单元软件以监控电池异常并预警，检测确认问题后免费更换有问题的动力电池模组或总成 [11]