股份回购情况 - 截至2025年9月4日累计回购股份约114万股 占公司总股本比例0.05% [1] - 回购价格区间为13.96元/股至19.18元/股 已支付总金额约1834万元 [1] 营业收入结构 - 2025年1至6月通讯类产品收入占比最高达32.58% [1] - 消费电子类产品收入占比30.8% 工业类产品占比13.57% [1] - 电脑及存储类产品收入占比10.76% 汽车电子类产品占比9.86% [1] 公司市值数据 - 当前市值达394亿元 [1]

股价表现 - 环旭电子9月4日股价下跌2.61%至17.94元/股 成交额3.45亿元 换手率0.86% 总市值394.12亿元 [1] - 公司股价连续3天下跌 区间累计跌幅达7.53% [1] 主营业务结构 - 通讯类产品占比32.58% 消费电子类产品占比30.80% 工业类产品占比13.57% 云端及存储类产品占比10.76% 汽车电子类产品占比9.86% [1] - 公司为国内外品牌厂商提供五大类电子产品开发设计、物料采购、生产制造等专业服务 [1] 基金持仓情况 - 国寿安保稳鑫一年持有混合A(011510)二季度增持30万股环旭电子 持股数达74.99万股 占基金净值比例1.08% 位列第七大重仓股 [2] - 该基金最新规模9.48亿元 今年以来收益3.68% 近一年收益7.04% 成立以来收益4.22% [2] 基金经理信息 - 基金经理唐笑天累计任职1年176天 管理规模21.33亿元 任职期间最佳回报7.72% 最差回报2.48% [3] - 基金经理黄力累计任职11年231天 管理规模292.56亿元 任职期间最佳回报34.05% 最差回报1.89% [3] 投资损益测算 - 单日浮亏损失约36万元 连续3天下跌期间累计浮亏达109.49万元 [2]

投资评级 - 维持"买入"评级 [1][6] 核心观点 - 2025Q2业绩超预期 营收17.84亿元(同比+11.01% 环比+7.12%) 归母净利润3.16亿元(同比+44.95% 环比+22.77%) [6] - 毛利率提升驱动盈利改善 2025H1毛利率29.25%(同比+0.58pct) 2025Q2毛利率29.74%(同比+2.08pct 环比+1.01pct) [6] - 全球化产能布局加速 马来西亚基地进入量产准备阶段 墨西哥二期工厂进入量产爬坡阶段 [6] - 战略性切入机器人赛道 收购卓尔博71%股权(承诺2025-2027年净利润不低于1.42/1.57/1.74亿元) [6] 财务表现 - 2025H1营收34.50亿元(同比+6.16%) 归母净利润5.73亿元(同比+27.42%) [6] - 汽车类产品营收32.57亿元(同比+4.25%) 工业类产品营收0.71亿元(同比-29.01%) [6] - 外销收入17.91亿元(同比+1.25%) 内销收入15.37亿元(同比+5.60%) [6] - 期间费用率显著改善 2025H1期间费用率9.47%(同比-3.67pct) 2025Q2期间费用率7.69%(同比-5.30pct) [6] 盈利预测 - 上调2025-2027年归母净利润预测至12.17/15.10/17.49亿元(原预测10.22/12.99/15.41亿元) [6] - 对应EPS 1.24/1.53/1.78元(原预测1.04/1.32/1.56元) [6] - 当前股价对应PE 16X/13X/11X [6] - 预计2025-2027年营收80.13/97.59/112.01亿元(同比+19%/+22%/+15%) [7] 业务发展 - 马来西亚基地投产后将提升铝合金原材料自给率 辐射东南亚售后市场 [6] - 墨西哥工厂重点覆盖新能源汽车车身部件 三电系统及人形机器人结构件产品 [6] - 通过镁合金压铸技术拓展外骨骼机器人 工业自动化等新业务领域 [6] - 欧洲新能源车销量高增驱动海外需求 主业成长动能强劲 [6]

公司股份回购 - 截至2025年8月底累计回购股份约86万股 占总股本比例0.04% [1] - 回购价格区间为13.96元/股至19.18元/股 [1] - 已支付总金额约1324万元 [1] 营业收入构成 - 通讯类产品占比最高达32.58% [1] - 消费电子类产品占比30.8% [1] - 工业类产品占比13.57% [1] - 电脑及存储类产品占比10.76% [1] - 汽车电子类产品占比9.86% [1] 公司市值 - 当前市值为426亿元 [1]

2025年上半年主要财务数据 - 营业总收入为272.14亿元，同比减少0.63% [1] - 营业利润为7.50亿元，同比减少9.57% [1] - 利润总额为7.33亿元，同比减少12.83% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为6.38亿元，同比减少18.66% [1] - 基本每股收益为0.29元，同比减少19.44% [1] - 总资产收益率为1.89%，同比减少0.61个百分点 [1] - 加权平均净资产收益率为3.48%，同比减少1.10个百分点 [1] - 现金周转天数为43天，同比减少5天 [1] - EBITDA为13.67亿元，同比减少11.74% [1] 营业收入构成 - 通讯类产品收入为91.61亿元 [1] - 消费电子类产品收入为77.19亿元，同比增长8.60% [1] - 工业类产品收入为36.44亿元 [1] - 云端及存储类产品收入为30.37亿元，同比减少3.61% [1][2] - 汽车电子类产品收入为31.95亿元，同比减少16.04% [1][2] - 医疗电子类产品收入为1.78亿元 [1] - 其他产品收入为4.52亿元 [1] 经营业绩变动原因 - 消费电子类产品收入增长主要因主要客户市场促销带动销量增加 [1] - 汽车电子类产品收入减少主要因重要客户减少外包制造的订单及客户需求 [1][2] - 云端及存储类产品收入减少主要因重要客户转单影响，但服务器板卡业务增长良好 [2] - 通讯类产品收入减少主要因客户新产品量产晚于去年时点 [2] 费用情况 - 销售费用、管理费用、研发费用及财务费用总额为20.57亿元，同比增长4.95% [2] - 财务费用减少0.06亿元，同比减少2.62% [2] - 管理费用增长0.32亿元，同比增长5.04% [2] - 销售费用增长0.06亿元，同比增加3.15% [2] - 研发费用增长0.65亿元，同比增加7.40% [2] - 期间费用占营业收入比重为7.56%，同比增长0.4个百分点 [2] 其他财务指标 - 总资产为397.81亿元，同比减少0.54% [1] - 归属于上市公司股东的所有者权益为184.88亿元，同比增长3.08% [1] - 股本为21.96亿股，同比增长0.26% [1] - 归属于上市公司股东的每股净资产为8.42元，同比增长2.82% [1] - 非经常性损益金额为0.60亿元，同比减少1.23亿元 [3] 2025年第三季度经营目标 - 营业利润率预计同比基本持平 [3]

航线开通 - 河内—鄂州—芝加哥往返定班航线正式开通，标志着鄂州花湖机场2025年开通的第10条国际货运航线 [1] - 该航线是鄂州花湖机场开通的第4条第五航权航线 [1] - 航线由爱派克斯国际物流（中国）有限公司承运，美国全货机运营商阿特拉斯航空执飞，初期每周3班，5月21日起加密至每周6班 [3] 货物类型 - 航线运输货物包括电子产品、汽车零配件、服装零售、工业类产品、跨境电商等品类 [3] - 首班航班满载电子产品、服装零售以及家居用品等货物 [1] 运营效率 - 通过鄂州花湖机场的电池文件互认等机制，货物中转时间压缩至3-5小时 [3] - 采用同一航司同一空运主单的一单到底模式，显著降低操作成本、提升通关效率和运输时效 [3] 战略意义 - 航线有利于发挥鄂州花湖机场枢纽优势，构建以机场为中心的全球航空货运网络 [3] - 鄂州花湖机场将整合运力资源、优化供应链管理，推动跨境电商与多式联运深度融合 [3] - 机场计划进一步拓展全球航线网络，推动跨境贸易全链条提质增效 [3]