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常压塑料燃油箱
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连续三年分红后,它来IPO了!
IPO日报· 2025-05-29 22:38
公司概况 - 世昌股份主营业务为汽车燃料系统的研发、生产和销售,主要产品为汽车塑料燃油箱总成,客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等国内主流整车制造企业 [2] - 公司产品分为常压塑料燃油箱(用于传统燃油车)和高压塑料燃油箱(用于插电式混合动力汽车)[4] - 公司拟在北交所IPO募资约1.8亿元,用于高压塑料燃油箱项目和补充流动资金 [1][2] 募投项目 - 募投项目包括"浙江星昌汽车科技有限公司年产60万台新能源高压油箱项目(二期)"和补充流动资金,分别拟投入13966.95万元和4000万元 [2][3] - 项目建成后将新增35万个/年高压油箱产能,扩产比例达107.69% [4][7] - 2025年现有高压塑料燃油箱产能为32.50万个/年,较2024年的12.5万个/年已有显著增加 [7] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为2.82亿元、4.06亿元和5.15亿元,扣非净利润分别为1570.23万元、4702.78万元和6120.52万元 [8] - 2021-2024年主营业务毛利率分别为26.32%、23.56%、26.07%、25.56% [9] - 2023年业绩大幅增长主要来源于传统燃油车用的常压塑料燃油箱 [10] 客户与市场 - 前五大客户销售收入占比在92.48%-95.56%之间,客户集中度高,其中吉利汽车为第一大客户,销售额占比在42.40%-50.45% [10] - 2023-2024年高压塑料燃油箱收入分别为2059.18万元和6612.00万元,占塑料燃油箱收入比例从5.25%增至13.28% [5] - 高压塑料燃油箱市场占有率从2023年的1.27%提升至2024年的2.28% [5] 产能与产销 - 2024年汽车塑料燃油箱总成产能126.67万个,产量115.11万个,销量112.33万个,产能利用率90.88% [6] - 高压塑料燃油箱2023年实际产能5.21万个/年,2024年产能12.5万个/年,产能利用率达96.64% [5][6] 现金流与分红 - 2021-2024年经营活动产生的现金流量净额分别为-901.60万元、-3252.73万元、-3724.54万元和4874.81万元 [20] - 2021-2023年现金分红合计约4864.11万元,金额覆盖本次IPO募集的4000万元补流资金 [21][22]
连续三年分红后,它来IPO了!
国际金融报· 2025-05-29 22:37
公司IPO及募资计划 - 世昌股份将于5月30日接受北交所发审委审核,拟募资1.8亿元用于高压塑料燃油箱项目(1.4亿元)和补充流动资金(4000万元)[1] - 募投项目建成后高压塑料燃油箱产能将扩产108%,新增35万个/年产能[6] - 公司连续三年分红合计4864.11万元,金额覆盖本次IPO补流需求[20] 主营业务与产品结构 - 主营汽车塑料燃油箱总成,分为常压(传统燃油车)和高压(混动汽车)两类,客户包括吉利、奇瑞、一汽等[4] - 2024年高压燃油箱收入6612万元,占比13.28%,市场占有率2.28%[7] - 常压燃油箱仍为销售主力,2024年收入4.32亿元,占总收入86.72%[8] 财务表现与客户集中度 - 2022-2024年营收从2.82亿元增至5.15亿元,扣非净利润从1570万元跃升至6120万元[9] - 毛利率稳定在23%-26%区间,2024年为25.56%[10] - 前五大客户收入占比超95%,吉利汽车占比50.45%(2024年)[11] 产能与产销数据 - 2024年总产能126.67万个(高压12.5万+常压114.17万),产能利用率90.88%[8] - 高压燃油箱2023年投产,2024年产能利用率96.64%,产销率96.66%[7][8] - 插混汽车销量2022-2024年复合增长84%,2024年达514.1万辆占新能源车39.96%[4] 现金流与负债情况 - 2021-2023年经营性现金流连续为负(-901万至-3724万),2024年转正至4874万元[19] - 应收账款从2021年1.03亿元增至2024年1.91亿元,占流动资产57.75%[15] - 资产负债率69.71%(2022年)显著高于同行均值37.41%[19]