北交所市场概况 - 截至2025年6月8日，北交所挂牌公司共266家，总股本370.67亿股，流通股本236.41亿股 [2] - 上周（6月2日-6月8日）北交所周成交量45.47亿股，环比减少28.37%，周成交金额993.67亿元，环比减少21.90% [2] - 北证50指数周涨1.30%至1427.06点，成分股中28只上涨，1只平盘，21只下跌，并行科技（839493）涨幅居首达19.58%，森萱医药（830946）跌幅最大为6.66% [3] 新股发行与审核动态 - 上周北交所新增1家公司提交注册（河北世昌汽车部件），1家公司上市申请获受理，无新增挂牌或申购 [5][6][9] - 截至2024年6月8日，北交所待审企业76家，其中已受理10家、已问询56家、提交注册9家，另有21家中止 [5] - 河北世昌股份拟募资1.71亿元用于新能源高压油箱项目，2024年营收5.15亿元，归母净利润6923.95万元 [8] 企业辅导进展 - 上周3家公司通过辅导验收：邦泽创科（办公电器）、天波信息（物联网终端）、英氏控股（母婴产品），三家公司2024年归母净利润分别为1.48亿元、4640.67万元、1.90亿元 [12][13][16][17] - 新增3家进入辅导期企业：英派瑞（塑料制品）、辛巴科技（光伏玻璃）、凯龙洁能（油气服务），其中辛巴科技2023年ROE达55.13% [18][19][21][24] - 2家公司提交辅导材料：能源科技（节能服务）2023年净利润10.13亿元，锐牛股份（橡胶传动件）2023年ROE 22.83% [25][26][28] 重点企业财务数据 - 森合高科拟募资4.90亿元建设贵金属提取剂项目，2024年营收6.23亿元，归母净利润1.5亿元，同比增速达167.6% [11] - 邦泽创科2024年归属净利润1.48亿元，ROE 43.30%，主营办公电器全球本地化服务 [13][14] - 英氏控股2024年营收未披露，但归母净利润1.90亿元，ROE 22.05%，主营婴幼儿营养食品及卫生用品 [17]

IPO审核与注册进展 - 上周新增3家IPO受理企业：森合高科拟冲刺北交所募资4.9亿元，易思维拟登陆科创板募资12.14亿元，至信股份沪市主板IPO募资13.29亿元 [2] - 森合高科主营环保型贵金属选矿剂，产品结构单一（收入占比95.32%），原材料成本占比超7成，2024年营收6.23亿元（YoY +80%），归母净利1.5亿元 [2] - 易思维为汽车制造机器视觉龙头，市占率13.7%（行业第一），应收账款占比营收58.77%，2024年营收3.92亿元，归母净利8546万元 [3] - 至信股份主营汽车冲焊件，客户集中度超70%，拟募资13.29亿元扩产 [3] - 华新精科沪市主板过会，2024年营收14.21亿元（YoY +19.49%），净利1.53亿元（YoY -1.72%） [4] - 本周3家企业上会：三协电机（北交所）、联合动力（创业板）、道生天合（沪市主板） [4] - 联合动力为汇川技术子公司，2024年营收161.78亿元（YoY +72.74%），净利9.36亿元（YoY +403.55%），理想汽车贡献超3成营收 [5] - 道生天合主营风电环氧树脂，2024年营收32.38亿元（YoY +1.13%），净利1.55亿元 [6] - 广东建科提交注册，2024年营收11.97亿元，净利1.07亿元；瑞立科密注册获批，2024年营收19.77亿元，净利2.69亿元 [7][8] 新股动态 - 上周2只新股上市：中策橡胶首日涨6.85%，市值434.44亿元；优优绿能首日涨68.64%，市值63.46亿元 [9][10] - 本周交大铁发将登陆北交所，发行价8.81元/股，2024年营收3.35亿元，净利0.53亿元 [10] - 本周2只新股申购：华之杰拟募资4.86亿元扩产电动工具零部件；新恒汇拟募资5.19亿元，韦尔股份实控人持股31.94% [11] 政策动向 - 证监会表示将更大力度支持未盈利科技企业上市，优化科创板第五套标准 [12] - 中上协发布《上市公司审计委员会工作指引》，将作为独董履职评价依据 [13]

公司概况 - 河北世昌汽车部件股份有限公司(世昌股份)通过北交所上市委员会2025年第8次审议会议，符合发行条件、上市条件和信息披露要求 [1] - 公司主营业务为汽车燃料系统的研发、生产和销售，主要产品为汽车塑料燃油箱总成 [1] - 控股股东高士昌直接持有公司48.27%股份，高士昌、高永强父子合计直接持有67.20%股份，并通过一致行动人控制公司77.06%表决权 [1][2] 上市计划 - 拟在北交所上市，发行数量不超过1,570万股(未考虑超额配售选择权)或不超过1,805.5万股(含超额配售) [3] - 拟募集资金17,117.95万元，用于浙江星昌汽车科技有限公司年产60万台新能源高压油箱项目(二期)及补充流动资金 [3] - 保荐机构为东北证券，是东北证券今年保荐成功的首单IPO项目 [1] 审议问询 - 问询主要关注经营业绩真实性和可持续性，包括应收账款回款差异、销售信用政策、单位产品运输费与销售量变化、产能利用率与单位耗电量、毛利率等财务指标与行业趋势一致性等问题 [5] - 要求说明新客户开发情况、产品技术和服务优势、客户合作粘性、行业竞争饱和度及未来业绩可持续性 [5] 市场数据 - 2025年上交所和深交所共过会13家IPO企业，北交所过会8家，世昌股份是今年第21家过会企业 [1][6][7][8] - 北交所2025年其他过会企业包括四川西南交大铁路发展、苏州鼎佳精密科技、岷山环能高科等7家公司 [8]

北交所上市审议结果 - 浙江志高机械和河北世昌汽车部件符合发行条件、上市条件和信息披露要求，成功过会 [1] - 上市委员会重点关注两家公司的业绩问题，包括直销客户业务真实性、境外业务真实性、业绩稳定性等 [1] - 世昌股份被问询经营业绩的真实性和可持续性 [1] 志高机械财务及问询情况 - 公司资产总额为9.84亿元，1-3月营业收入2.25亿元，归母净利润2858万元 [2] - 预计1-6月扣非后归母净利润4873.5万元至5386.5万元 [2] - 北交所三轮问询聚焦销售收入真实性、业绩稳定性和募投项目预期收益 [2] - 经销商期末库存金额分别为36.50万元、25.40万元、46.40万元，库存比例0.67%、0.48%、0.93% [3] 世昌股份客户集中度及财务表现 - 前五大客户收入占比2022-2024年分别为93%、92%、96%，第一大客户吉利汽车占比48%、42%、50% [4] - 2022-2024年营业收入分别为2.82亿元、4.06亿元、5.15亿元 [4] - 同期扣非后归母净利润分别为1570.23万元、4702.78万元、6120.52万元 [4] - 北交所两轮问询关注市场空间、业绩增长可持续性、客户定价机制等问题 [4] 世昌股份业务稳定性 - 公司持续获得客户车型升级换代和新车型配套项目定点 [5] - 与主要客户的业务合作具有稳定性和持续性，供应份额未大幅下降 [5] - 不存在因产品质量被其他供应商替代的情形 [5]

IPO审核情况 - 5月30日共审核3家公司IPO申请，全部获通过，其中北交所2家（志高机械、世昌股份），深主板1家（海安橡胶）[1] 浙江志高机械股份有限公司 公司概况 - 专业从事凿岩设备和空气压缩机研发生产销售的高新技术企业，国家专精特新"小巨人"企业[5] - 产品应用于矿山开采、工程建设等领域，钻机及工程螺杆机产品贡献收入占比超80%[8][9] - 2024年营收8.88亿元，扣非净利润1.03亿元，毛利率27.28%[7][8] 股权结构 - 控股股东志高控股持股45.90%，实际控制人谢存合计持股55.62%[6] 经营特点 1. **销售模式**：经销为主占比近80%，经销商数量从353家降至345家但收入持续提升[10] 2. **境外业务**：外销收入占比从12.80%升至25.82%，俄罗斯市场占外销收入77.91%[12][13] 3. **客户集中**：第一大客户俄罗斯OOO AltaiBurMash贡献收入比例从9.31%升至20.11%[15][16] 4. **异常账期**：中国中铁2024年跌出前五大客户但仍为第一大欠款客户，应收账款占比35.57%[18][19] 财务表现 - 资产总额从8.51亿元增至9.05亿元，资产负债率从34.72%降至32.03%[8] - 研发投入占比从3.98%降至3.49%，经营活动现金流净额保持正值[8] 河北世昌汽车部件股份有限公司 公司概况 - 主营汽车塑料燃油箱总成，主要客户包括吉利汽车（占比50.45%）、奇瑞汽车等[24][34] - 2024年营收5.15亿元，扣非净利润6,120.52万元，毛利率25.48%[26][27] 经营风险 1. **产品结构**：主要配套燃油车型，2023年业绩大幅增长受监管重点关注[28][29] 2. **客户集中**：前五大客户销售占比超95%，显著高于同行业可比公司[33][35] 3. **财务指标**：资产负债率从69.71%降至50.31%，仍高于行业平均水平[38] 4. **合规问题**：劳务派遣比例曾达23.33%，存在银行转贷等情形[46][48] 特殊事项 - 多次申请"世昌"商标均被驳回，目前仅拥有"九昌"注册商标[39][42] - 子公司浙江星昌与母公司存在税率差异，内部交易被关注避税可能[43][44] 海安橡胶集团股份公司 公司概况 - 主营巨型工程机械子午线轮胎及矿用轮胎运营管理业务[50] - 2024年营收22.99亿元，扣非净利润6.41亿元，资产总额32.83亿元[52][53] 股权结构 - 实际控制人朱晖通过直接和间接方式合计持股47.82%[51] 经营特点 - 2022-2024年营收复合增长率23.47%，净利润复合增长率38.36%[53] - 资产负债率从44.49%降至21.10%，财务结构持续优化[53] 审核关注 - 上市委问询未来20%收入复合增长率的合理性及募投项目产能消化措施[54][55]

公司概况 - 世昌股份主营业务为汽车燃料系统的研发、生产和销售，主要产品为汽车塑料燃油箱总成，客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等国内主流整车制造企业 [2] - 公司产品分为常压塑料燃油箱（用于传统燃油车）和高压塑料燃油箱（用于插电式混合动力汽车）[4] - 公司拟在北交所IPO募资约1.8亿元，用于高压塑料燃油箱项目和补充流动资金 [1][2] 募投项目 - 募投项目包括"浙江星昌汽车科技有限公司年产60万台新能源高压油箱项目（二期）"和补充流动资金，分别拟投入13966.95万元和4000万元 [2][3] - 项目建成后将新增35万个/年高压油箱产能，扩产比例达107.69% [4][7] - 2025年现有高压塑料燃油箱产能为32.50万个/年，较2024年的12.5万个/年已有显著增加 [7] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为2.82亿元、4.06亿元和5.15亿元，扣非净利润分别为1570.23万元、4702.78万元和6120.52万元 [8] - 2021-2024年主营业务毛利率分别为26.32%、23.56%、26.07%、25.56% [9] - 2023年业绩大幅增长主要来源于传统燃油车用的常压塑料燃油箱 [10] 客户与市场 - 前五大客户销售收入占比在92.48%-95.56%之间，客户集中度高，其中吉利汽车为第一大客户，销售额占比在42.40%-50.45% [10] - 2023-2024年高压塑料燃油箱收入分别为2059.18万元和6612.00万元，占塑料燃油箱收入比例从5.25%增至13.28% [5] - 高压塑料燃油箱市场占有率从2023年的1.27%提升至2024年的2.28% [5] 产能与产销 - 2024年汽车塑料燃油箱总成产能126.67万个，产量115.11万个，销量112.33万个，产能利用率90.88% [6] - 高压塑料燃油箱2023年实际产能5.21万个/年，2024年产能12.5万个/年，产能利用率达96.64% [5][6] 现金流与分红 - 2021-2024年经营活动产生的现金流量净额分别为-901.60万元、-3252.73万元、-3724.54万元和4874.81万元 [20] - 2021-2023年现金分红合计约4864.11万元，金额覆盖本次IPO募集的4000万元补流资金 [21][22]

公司概况 - 河北世昌汽车部件股份有限公司主要从事汽车燃料系统的研发、生产和销售，主要产品为汽车塑料燃油箱总成，包括常压和高压两类，分别用于传统燃油汽车和新能源汽车中的插电式混合动力汽车 [1] - 公司客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽、长安汽车等整车制造企业 [1] - 公司成立于2006年11月，2021年10月完成股份制改革，2022年5月在股转系统挂牌并公开转让，2023年6月调入创新层 [3] 股权结构 - 高士昌家族持股比例高达77.06%，其中高士昌直接持股48.27%，其子高永强持股18.93%，两人为实际控制人 [3][4] - 公司前十股东中还包括高士昌女婿梁卫华（持股4.26%）、儿子高胤绰（持股4.26%）等家族成员 [5][6] - 史庆旺、史玥父女合计持股18.93%，其中史庆旺担任公司董事、总经理 [7] IPO及募资计划 - 公司拟公开发行不超过1,570万股，募集资金17,117.95万元，主要用于年产60万台新能源高压油箱项目（二期）和补充流动资金 [8][9] - 募投项目中，13,117.95万元用于高压油箱项目，4,000万元用于补充流动资金 [9] - 公司在IPO前夕进行了三次分红，合计4,864.29万元，同时计划募资4,000万元补充流动资金 [10] 财务状况 - 2021-2024年营业收入分别为2.92亿元、2.82亿元（-3.5%）、4.06亿元（+44.24%）、5.15亿元（+26.79%） [15] - 同期归母净利润分别为0.21亿元、0.18亿元（-12.98%）、0.52亿元（+186.67%）、0.69亿元（+33.33%） [15] - 2024年应收账款账面价值19,114.59万元，占流动资产比例57.75%，坏账计提比例从2021年的16.18%降至7.57% [21][22] 客户集中度 - 2021-2024年前五大客户销售占比分别为92.7%、93.22%、92.48%、95.56% [15] - 2024年第一大客户吉利汽车销售占比50.45%，第二大客户奇瑞汽车占比32.42% [16][17] - 同行企业前五大客户销售占比普遍低于公司，2024年亚普股份43.37%、川环科技59.75%、骏创科技82.27% [19][20] 产能与扩张 - 2021-2024年汽车塑料燃油箱总成产能利用率分别为71.68%、68.87%、92.74%、90.88% [12] - 高压塑料燃油箱总成2024年产能12.5万个/年，计划2025年增至32.5万个/年，扩产比例107.69% [11][13] - 募投项目建成后高压油箱产能将达67.5万个/年，北交所关注产能消化风险 [11][14] 行业对比 - 公司应收账款周转率低于同行，2024年为2.53次，而同行平均4.07次 [23][24] - 公司解释差异主要源于业务规模较小和应收账款结算周期较长 [24]

公司IPO及募投项目 - 世昌股份IPO将于5月30日接受北交所上市委审议 [2] - 公司主营业务为汽车塑料燃油箱总成研发生产，主要客户包括吉利汽车、奇瑞汽车、中国一汽等国内主流整车制造商 [2] - 拟募集资金1.71亿元，其中1.31亿元用于年产60万台新能源高压油箱项目二期，4000万元补充流动资金 [3] - 募投项目达产后预计新增35万台/年高压油箱产能，年营收1.86亿元，平均年净利润2317万元 [9] 客户集中度与经营风险 - 2024年前五大客户收入占比达95.56%，其中吉利汽车占比50.45% [4][5] - 2022-2024年对吉利汽车销售额占比分别为47.89%、42.40%、50.45% [4] - 应收账款占营收比例从2022年58.75%升至2024年71.18%，信用期外应收账款金额较高 [6][7] - 2023年资产负债率69.71%，货币资金2759万元中有1894万元为受限承兑汇票保证金 [7] 产能与供应链情况 - 现有高压油箱产能32.5万台/年，募投项目将使高压油箱产能增长107.69% [11][13] - 2023年高压油箱产能利用率83.16%，2024年上半年降至56.88% [9] - 前五大供应商采购占比从2022年42.43%升至2024年51.48% [7] - 交易所问询供应商变动原因、采购价格公允性及违约风险等问题 [8] 行业与市场定位 - 汽车塑料燃油箱具有轻量化、低排放、安全性高等特点，符合新能源车发展趋势 [2] - 插电混动汽车销量增长推动高压油箱需求，但纯电动车发展可能降低燃油箱需求 [16] - 公司引用同业案例证明扩产合理性，如林泰新材湿式摩擦片扩产91.77% [14] - 2023年因吉利博越L、奇瑞捷途等车型热销带动产能利用率提升 [15][16] 公司治理结构 - 实控人高士昌家族及一致行动人合计持股77.06%，发行后仍保持绝对控制权 [17] - 高管团队由实控人家族成员担任关键职位，存在家族企业治理风险 [17]

公司IPO及基本情况 - 河北世昌汽车部件股份有限公司北交所IPO于2024年6月26日获得受理，拟募资1.71亿元 [1] - 公司前身成立于2006年11月，2022年5月挂牌新三板基础层，注册资本4226.60万元，控股股东高士昌持股48.27%，实际控制人高士昌、高永强父子合计持股67.20% [2] 主营业务与财务表现 - 主营业务为汽车塑料燃油箱总成，产品分为传统燃油车用常压型和插电混动车用高压型 [3] - 2022-2024年营业收入分别为2.82亿元、4.06亿元、5.15亿元，扣非净利润分别为1570万元、4703万元、6121万元，毛利率从23.54%提升至25.48% [3][4] - 2024年经营活动现金流净额转正为4874.81万元，此前两年为负值（剔除票据贴现影响后均为正值） [4] - 应收账款占流动资产比例持续上升，2024年达57.75%，账面价值1.91亿元 [5] 客户结构与行业对比 - 客户集中度极高，前五大客户销售占比超95%，其中吉利汽车占比50.45%，奇瑞汽车占比32.42% [10][11] - 客户集中度显著高于同行，亚普股份前五大客户占比43.37%，川环科技59.75%，而公司达95.56% [12] - 对吉利汽车销售毛利率（28.16%）高于其他客户（23.04%），主因高压产品及新车型贡献 [14] 监管关注重点 - 北交所两轮问询均聚焦业绩可持续性，要求说明在手订单较小、燃油车产品占比高、客户车型销量波动等问题 [5][6][7][8] - 2023年业绩增长主要依赖燃油车产品（吉利博越系列销量增67.03%），但部分车型收入下滑（帝豪/远景系列收入从5157万元降至3.73万元） [6] - 高压产品开发周期短于同行（吉利项目仅3个月），量产规模较小（北汽越野2024年上半年仅销售700个） [7] 财务与运营风险 - 资产负债率高于同行，2022-2024年分别为69.71%、62.87%、50.31%，同期行业平均值为37.41%-40.25% [15][16] - 劳务派遣比例曾达23.33%（2023年），超10%监管红线 [24] - 存在通过子公司银行转贷行为，但已提前还款且银行确认无违约 [25] 其他事项 - 多次申请"世昌"商标均被驳回，目前仅持有"九昌"商标，解释称汽车零部件行业对商标依赖度低 [17][19][20] - 子公司浙江星昌与母公司存在税率差异（15% vs 25%），内部交易毛利率6.52%-22.17% [21] - 社保公积金缴纳比例从2022年70.75%提升至2024年99.11%，曾存在自愿放弃缴纳情况 [22][23]

公司上市审议 - 北京证券交易所上市委员会定于2025年5月30日上午9时召开2025年第8次审议会议，审议世昌股份上会事项 [1] - 公司产能数据前后不一、客户依赖等问题或将成为审议关注点 [1] 产能数据矛盾 - 2022年《公开转让说明书》披露公司设计最大生产能力为97万件/年，而招股说明书显示2022年实际产能仅为87万件/年，差异幅度达10.31% [2] - 2024年公司汽车塑料燃油箱总成产能为126.67万个，产量为115.11万个，产能利用率为90.88% [3] 经营业绩 - 2022-2024年营业收入从28,152.44万元增长至51,485.89万元，扣非归母净利润从1,570.23万元增长至6,120.52万元 [3] - 2024年汽车塑料燃油箱总成销售收入为49,805.83万元，产销率为97.59% [3] 客户集中度 - 前五大客户收入占比在2022-2024年分别为93.22%、92.48%和95.56% [4] - 对第一大客户吉利汽车的销售额占比从2022年的40%提升至2024年的50.45% [4] 年产85万只燃油箱项目 - 2024年公司年产85万只汽车塑料燃油箱总成项目获得批文，总投资550万元，预计年产值4亿元 [5] - 项目建设地点为廊坊经济技术开发区丁香道5号，计划2025年1月建成 [5][6] - 招股书未提及该项目，引发市场关注 [5] 新能源高压油箱项目 - 子公司浙江星昌汽车科技有限公司年产60万只高压油箱项目于2023年投产，预计年销售收入2亿元 [9][10][11] - 公开新闻显示高压油箱单价约为33元/个，而招股书披露单价超过500元/个，差异幅度达33.4% [9]