公司近期动态与产品发布 - 公司于12月8日至9日举办2025地平线技术生态大会，系统展示其在智能驾驶、计算架构、开发者生态与具身智能等领域的最新突破与战略布局 [1] - 公司正式发布第四代BPU黎曼架构，其面向大语言模型优化设计使能效提升5倍，将搭载于征程7系列芯片 [1] - 公司高级辅助驾驶系统HSD于今年11月18日正式首发量产，首搭车型星途ET5和深蓝L06上市两周内HSD激活量突破12000辆 [1] 技术进展与市场应用 - 公司创始人回顾了过去两年在高阶辅助驾驶领域的关键进展，并分享了基于HSD方案的星途ET5和深蓝L06的实际应用效果 [1] - 公司认为技术价值在于实现普惠，面对新车销量占比达50%的10万元以内亲民车市，单颗征程6M的城区辅助驾驶即将量产，将普惠门槛拉至10万元级国民车型 [1] - 公司已帮助合作伙伴推出包括傅利叶人形机器人、云鲸清洁机器人、英汉斯网球机器人、影石全景无人机等在内的具身智能产品 [1] 未来战略方向 - 公司判断具身智能大脑基础模型尚处早期，未来将持续推进其进化，为智能机器人发展注入强劲动力 [1]

公司技术发布 - 地平线在“2025地平线技术生态大会”上正式发布了其第四代BPU（Brain Processing Unit）计算架构，命名为“黎曼” [2] - 第四代BPU“黎曼”架构旨在通过高维数据降维来提升模型效率，并优化算法和架构 [2] - 该架构具备算力更强、效率更高、算子更丰富、能效更优的核心优势 [2] - 第四代BPU“黎曼”将搭载于地平线未来的征程7系列芯片上 [2] 技术演进与设计理念 - 公司创始人兼CEO余凯回顾了BPU从伯努利架构到纳什架构的技术演进历程，指出其随自动驾驶技术迭代持续升级 [2] - 当前的BPU架构已全面支持全场景NOA（领航辅助驾驶）并高效支持交互式博弈 [2] - 公司认为“高维世界的真相是简单的低维流形结构”，这一理念指引了第四代BPU的研发方向 [2] - 公司展望黎曼架构将不断逼近世界真相，并走向通用机器人计算的终极架构 [2] 第四代BPU“黎曼”性能提升 - 关键算子的算力性能相比前代提升了10倍 [2] - 支持的高精度算子数量增加了超过10倍 [2] - 架构支持Tensor到Vector的全浮点计算，以实现更高效率 [2] - 面向大语言模型进行了优化设计，能效提升了5倍 [2]