安全生产治本攻坚行动成效 - 全国安全生产形势稳定好转 2024年重特大事故首次降至个位数 死亡人数首次降至2万人以下 [1] - 2024年上半年全国各类生产安全事故起数和死亡人数同比分别下降22.9%和17.8% [1] - 行动实施以来各地累计排查重大事故隐患96万余项 整改率达到98% [3] 隐患排查整治措施与效果 - 企业自查自改重大事故隐患占比显著提升 从2023年的28.9%提升至目前的64.1% [3] - 企业自查隐患占比从行动初期的37.1%提高到目前的51.1% 反映企业安全生产责任主体意识增强 [3] - 政府部门排查隐患质量和意愿提升 每千次检查发现重大事故隐患个数从2024年初的4.9上升至目前的47 [3] 科技赋能与数字化转型 - 浙江省推进"AI+"场景建设和三维数字教材 利用VR、AR技术提升一线员工隐患排查能力 [3] - 浙江衢化氟化学有限公司通过数字化改造 重点装置手动操作频率从日均385次降至0次 [3] - 全国高危行业广泛落地科技应用 包括1900多个煤矿智能化工作面 2000余台矿山无人驾驶车辆 超1.6万个无人值守固定岗位 [4] 重点领域安全监管案例 - 江西省新余市火灾后出台冷库安全监管实施意见 全省整改隐患9163个 拆除违规冷库156处 责令41家企业停产停业停工 [2] - 新余市研发冷库综合应用平台 为1047个冷库生成电子标识码 实现全链条可视化监管 [2] - 天津市各部门联合督导检查生产经营单位20.42万家次 排查整治重大事故隐患5512项 [2] 全民参与安全治理 - 2024年"安全生产月"活动开展安全宣传48万场 覆盖2.3亿人 [4] - 2025年活动聚焦"查找身边安全隐患" 推动企业内部报告和群众举报共同发力 [4] - 90%的化工园区建成封闭化管理、智能化管控平台 1400套化工老旧装置实行分级分类处置 [4]

核心观点 - 中国开展国际港口合作旨在促进全球互联互通和互利共赢 反驳所谓"控制全球贸易"和"威胁他国安全"的无端指控 [1] - 港口功能本质是连接而非封锁 中国参与全球港口合作是保障产业链供应链安全的理性选择 也是顺应国际社会客观需求的举措 [1] - 中国港口合作项目实际成效显著 包括提升当地港口运营效率 降低能源成本和促进区域经济发展 [2] - 将正常港口合作泛安全化可能引发国际物流通道受阻 运输成本上升和贸易秩序受扰等连锁反应 [3] 港口合作性质 - 港口是全球贸易重要节点 海运承担全球约90%货物贸易 是全球供应链稳定器 [1] - 中国作为全球第一大货物贸易国 需要高效顺畅的港口体系支撑产品出口和原材料进口 [1] - 中国在港口设计建设运营和数字化改造方面具备成熟技术和丰富经验 [1] - 合作过程中坚持尊重国家主权 遵守当地法律法规 不干预内政和不谋求战略控制 [2] 合作项目案例 - 肯尼亚蒙巴萨油码头项目大幅提升油气中转能力 帮助降低肯尼亚能源成本 为东非地区经济发展注入动力 [2] - 巴基斯坦瓜达尔港实现从荒滩到现代化港区的飞跃 成为连接中东非洲和亚洲的重要枢纽 [2] - 希腊比雷埃夫斯港被打造为地中海最繁忙港口之一 摆脱债务危机导致的长期低迷 [2] 行业影响分析 - 全球产业链供应链深度交织 港口顺畅运转关乎全球市场稳定与繁荣 [3] - 人为制造紧张可能引发运输成本上升 最终伤及所有依赖全球化分工的国家和企业 [3] - 国际港口合作解决许多国家长期存在的实际发展难题 包括基础设施老化 吞吐能力不足和信息化水平低等问题 [1][2]