| 代码 | 874662 | 简称 | 建工资 | | --- | --- | --- | --- | | 公司全称 | 北京建工资源循环利用股份有限公司 | 受理日期 | 2025-06 | | 审核状态 | 已问询 | 更新日期 | 2026-0. | | 保荐机构 | 中信建投证券股份有限公司 | 保存代表人 | 刘世鹏: | | 会计师事务所 | 天健会计师事务所(特殊普通合伙) | 签字会计师 | 姜艳平,王书] | | 律师事务所 | 北京市君合律师事务所 | 签字律师 | 卜祯,李 | | 评估机构 | | 签字评估师 | | 来源：公告 业绩方面，2023年至2025年前三季度，建工资源营收分别为5.88亿元、6.43亿元、4.01亿元，同比变动分别为-4.88%、9.44%、-5.57%；净利润分别为6700.57 万元、5666.81万元、2222.85万元，同比变动分别为112.40%、-15.43%、-1.17%。建工资源业绩整体波动性较大、成长性不足，毛利率、净利润率等盈利指 标均呈持续下滑态势。 近日，北京建工资源循环利用股份有限公司（以下简称"建工资源"）回复了北交所第一轮审核 ...

2025年江苏省省长质量奖南京获奖企业分析 - 2025年江苏省省长质量奖揭晓，南京共有3家企业入选，新增获奖数量位居全省第一 [1] - 获奖企业中，中邮建技术有限公司与南京钢铁股份有限公司荣获省长质量奖，江苏宁沪高速公路股份有限公司荣获省长质量奖提名奖 [1] - 江苏省省长质量奖是省政府设立的全省质量领域最高奖项 [1] - 截至目前，南京市累计获得中国质量奖提名奖6家次，江苏省省长质量奖17家，省长质量奖提名奖16家 [1] 中邮建技术有限公司质量模式与业务 - 公司是数字中国、网络强国建设的国家队与主力军，聚焦通信、数字基建、“智慧+”三大核心业务 [2] - 采用一体化的设计、施工、采购、运维模式，提供从信息通信基础设施建设维护到平台、应用的一站式服务 [2] - 建立了基于全场景AI管控技术的智慧质量管控体系，以数字底座为支撑，联动业务、管理、支撑三大中台 [2] - 通过全业务全流程一体化工程管理平台，贯通咨询设计、工程施工等全业务链协同管控 [2] - 该体系带动产业链协同效率升级，并通过科创资源共享、行业标准制定引领行业高质量发展 [2] - 公司经营效益稳步增长，累计申请发明专利近百项，成功攻克数据中心绿色节能等多项核心技术 [2] - 公司获得国际大奖3项，国家级奖项25项 [2] 南京钢铁股份有限公司质量管理与转型 - 公司自2006年导入卓越绩效，打造了“331”质量管理模式 [3] - 模式聚焦客户端（C端）、制造端（M端）、供应端（S端）3大方向，贯穿全要素、全流程、全价值链3大方面 [3] - 打造了钢铁行业首个覆盖业务最广的“智造、经营、生态”集群式一体化中心 [3] - 坚持“科技+产业”创新融通，推动“高、智、绿”融合发展，致力于打造自感知、自决策、自优化的一体化智慧生命体 [3] - 推动“质量+AI”向“AI+质量”升级，质量过程实现自感知、自分析、辅助决策 [3] - 创新打造了“质量精准、持续改进、全局寻优”的大质量经营模式，提升了产品质量与生产过程的稳定性 [3] - 该管理模式为传统制造业的高质量发展提供了可复制、可推广的质量管理新范式 [3] 江苏宁沪高速公路股份有限公司业务与智慧扩容 - 公司拥有江苏省境内沪宁高速、宁常高速、江阴大桥、五峰山大桥等收费路桥的全部或部分权益 [4] - 直接管辖518公里高速公路，参股路桥里程超过1000公里 [4] - 主要业务为高速路桥的投资、建设、经营和管理，并开发高速公路沿线的服务区配套经营业务 [4] - 公司通过四流增效（数字流赋能、现金流增值、价值流提升、客货流变现），向“畅行、平安、智慧、品牌、绿色”的五维交付目标持续改进 [4] - 面对常态化超饱和运行的挑战，公司率先提出智慧扩容理念，建成全国首个车道管控系统 [4] - 构建了集路况感知、车流控制、信息发布和出行服务于一体的云控平台 [4] - 智慧扩容相关经验已被全国10余个省份、30余条高速公路借鉴应用，为交通强国战略提供了“江苏样本” [4]

公司业务定位 - 电投核能是公司所属的国家电投集团旗下负责国内外核能投资、建设、运营的平台 [1] 公司发展战略 - 公司将积极寻求有利于各方合作共赢的合作机会 [1]

公司业务板块与战略定位 - 公司三大业务板块中包含数字基础设施业务 [1] - 数字基础设施业务涵盖算力投资、建设及运营服务 [1] - 该业务致力于为客户提供环保节能的计算解决方案 [1] - 该业务旨在支撑电网数字化与企业数字化业务的运行 [1]

公司业务澄清 - 公司主营业务聚焦于交通基础设施的设计、建设、运营等核心领域 [1] - 公司暂未在可控核聚变相关技术及业务方面进行布局 [1] - 公司未掌握可控核聚变领域的相关技术 [1]

项目中标核心信息 - 捷顺科技于2025年12月8日收到中标通知书，确认为“龙湖金融中心商业一二三四区负二层负三层地下停车场运营管理”项目的中标单位 [1] - 项目招标人为中交（郑州）投资发展有限公司，运营期限自交付日起至2031年12月31日 [5] - 合同期内预计实现运营收入金额超7,000万元 [5] 中标项目基本情况 - 项目地点位于郑州龙湖金融岛内环商业地下二层、三层停车场，由4个独立停车场组成，车位数量共计1,912个 [1] - 项目计划将金融岛停车场打造为“数智、低碳、高效”停车场标杆 [1] 项目合作与运营模式 - 项目采取“投建+运营分成”的合作模式 [2] - 项目收入来源包括停车场停车费收入，以及充电运营、广告运营等多元化增值收入 [2] 项目对公司的影响 - 此次中标展现了公司在停车场投资、建设、运营一体化的综合实力 [3] - 项目将加速公司停车资产运营业务的规模化发展 [3] - 如项目顺利实施并持续运营，将对公司未来经营业绩产生积极影响 [3]

公司基本情况 - 粤高速A成立于1997年1月，注册资本20.9亿元，主营业务包括高速公路、等级公路和桥梁的投资、建设、收费、养护和服务管理等 [2] - 2024年公司实现营业收入45.7亿元，归母净利润为15.62亿元 [2] - 2025年前三季度公司实现营收33.63亿元，归母净利润为15.45亿元 [2] - 截至2025年9月30日，公司总资产为242.09亿元，股东权益为140.32亿元 [2] 股权交易详情 - 本次转让涉及粤高速A无限售流通股2.02亿股，约占公司总股本的9.68% [3] - 交易价格为24.35亿元，较标的股份账面值16.33亿元溢价49.10% [3] - 转让方为山东高速，受让方为通汇集团，该集团是山东高速控股股东山东高速集团有限公司的控股子公司 [3] - 交易完成后，通汇集团将成为粤高速A第三大股东，持股9.68% [3] 交易背景与目的 - 此次转让的股份是山东高速于2020年7月通过协议转让方式从亚东复星亚联获得 [3] - 山东高速表示，交易所得资金将用于支持公司核心主业发展，助力公司动态管理投资组合，优化资产结构 [3] 关联交易情况 - 过去12个月内，山东高速与山东高速集团及其子公司发生关联交易2次（不含本次），涉及金额70967.15万元 [4] - 2024年12月，山东高速控股子公司将济南市一栋写字楼整体出售给关联方，交易金额为3.62亿元 [4] - 2025年7月，山东高速认购威海银行不超过1.06亿股内资股，认购总额不超过3.48亿元，投资完成后持股比例保持在11.60% [4]

核心观点 - 中国开展国际港口合作旨在促进全球互联互通和互利共赢 反驳所谓"控制全球贸易"和"威胁他国安全"的无端指控 [1] - 港口功能本质是连接而非封锁 中国参与全球港口合作是保障产业链供应链安全的理性选择 也是顺应国际社会客观需求的举措 [1] - 中国港口合作项目实际成效显著 包括提升当地港口运营效率 降低能源成本和促进区域经济发展 [2] - 将正常港口合作泛安全化可能引发国际物流通道受阻 运输成本上升和贸易秩序受扰等连锁反应 [3] 港口合作性质 - 港口是全球贸易重要节点 海运承担全球约90%货物贸易 是全球供应链稳定器 [1] - 中国作为全球第一大货物贸易国 需要高效顺畅的港口体系支撑产品出口和原材料进口 [1] - 中国在港口设计建设运营和数字化改造方面具备成熟技术和丰富经验 [1] - 合作过程中坚持尊重国家主权 遵守当地法律法规 不干预内政和不谋求战略控制 [2] 合作项目案例 - 肯尼亚蒙巴萨油码头项目大幅提升油气中转能力 帮助降低肯尼亚能源成本 为东非地区经济发展注入动力 [2] - 巴基斯坦瓜达尔港实现从荒滩到现代化港区的飞跃 成为连接中东非洲和亚洲的重要枢纽 [2] - 希腊比雷埃夫斯港被打造为地中海最繁忙港口之一 摆脱债务危机导致的长期低迷 [2] 行业影响分析 - 全球产业链供应链深度交织 港口顺畅运转关乎全球市场稳定与繁荣 [3] - 人为制造紧张可能引发运输成本上升 最终伤及所有依赖全球化分工的国家和企业 [3] - 国际港口合作解决许多国家长期存在的实际发展难题 包括基础设施老化 吞吐能力不足和信息化水平低等问题 [1][2]

股价表现 - 2025年8月21日收盘价9.16元 较前一交易日上涨0.10元 涨幅1.10% [1] - 当日成交量134.11万手 成交金额12.24亿元 振幅1.43% [1] 资金流向 - 当日主力资金净流入7634.07万元 在公用事业行业中排名第三 [1] - 近五日主力资金净流出3.83亿元 [1] 行业表现 - 公用事业行业当日主力资金净流入5.57亿元 在申万一级行业中排名第二 [1] - 公司属于电力行业板块 同时涉及新能源领域 [1] 业务定位 - 公司主要从事核电项目开发、投资、建设、运营与管理 [1] - 公司是中国核电行业重要企业之一 [1]

股价表现 - 宁沪高速股价报13 80元 较前一交易日下跌1 08% [1] - 当日成交量为127587手 成交金额1 76亿元 振幅1 72% [1] 业务概况 - 公司主要从事江苏省内收费公路的投资、建设、经营和管理 [1] - 运营的路桥项目包括沪宁高速公路江苏段、宁连公路南京段等主要干线公路 [1] 资金流向 - 8月15日数据显示 主力资金净流出1208 17万元 [1] - 近五日主力资金累计净流出717 50万元 [1]