核心财务表现 - 2025年上半年公司实现营业收入14.57亿元，同比下降16.10% [1] - 归属于上市公司股东的净利润3043.17万元，同比大幅增长265.50% [1] - 汽车销售及服务业务实现营业收入10.43亿元，同比下降17.7% [2] - 汽车零部件业务实现营业收入4.2亿元，同比下降9.29% [1] 汽车零部件业务 - 全资子公司金鸿曲轴净利润逆势同比增长20.89%至4403.16万元 [1] - 新能源汽车曲轴产品占比达51.1%，成为理想汽车、东风小康和比亚迪等头部车企主要供应商 [1] - 通过提升产线效率、强化质量管理和成本优化等措施抵御市场压力 [1] - 拥有有效实用新型专利77项，发明专利15项，上半年新增实用新型专利5项、发明专利1项、软件著作1项 [1] 汽车销售及服务业务 - 子公司内江鹏翔成功扭亏为盈，实现净利润164.29万元 [2] - 通过调整合资存量、拥抱新能源增量、深挖后服务价值策略实现经营转变 [2] - 采用赛马机制和数智化服务提升资产效率与人员效能 [2] - 在天津地区经销的东风日产/上汽大众/一汽大众市占率分别达62.17%/49.8%/16.76% [2] 战略发展方向 - 双主业协同发展模式推动整体净利润强劲增长 [3] - 下半年将继续深耕新能源曲轴领域客户开发与产品研发 [3] - 汽车销售业务将拓展新能源品牌授权并挖掘后市场服务价值 [3] - 持续巩固在混动与增程式路线的优势地位 [3]

财务表现 - 2025年上半年实现营业收入14.57亿元，其中汽车销售及服务业务收入10.37亿元，汽车零部件业务收入4.11亿元 [2] - 归属于上市公司股东的净利润3043.17万元，扣除非经常性损益净利润2671.95万元，均实现扭亏为盈 [2] 业务运营 - 汽车零部件业务完成曲轴产量118.57万件，销量110.63万件 [2] - 汽车销售业务完成整车销量7605辆 [2] - 拥有11家品牌特许授权经销店，近半数位于天津空港经济区汽车园 [3] - 经销品牌涵盖中端合资品牌（上汽大众/一汽大众/一汽丰田/东风日产）及新能源品牌（小米/阿维塔/飞凡） [3] 市场地位 - 天津地区汽车经销市场占有率领先：东风日产62.17%、上汽大众49.8%、一汽大众16.76% [2] - 各品牌市场占有率较2024年同期均实现稳步提升 [2] 研发与创新 - 新增实用新型专利5项、发明专利1项、软件著作权1项 [3] - 专注于新能源汽车曲轴产品研发，重点开发新能源插电混动及增程式汽车曲轴领域客户 [3]

核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入14.57亿元 归属于上市公司股东的净利润3043.17万元 同比扭亏为盈（去年同期亏损1838.81万元）[1] - 摩根大通证券二季度新进成为第8大股东 持股306.77万股 持股比例0.58%[1] 主营业务结构 - 主营汽车销售及服务、内燃机发动机曲轴制造两大业务板块[2] - 汽车销售业务涵盖上汽大众/一汽大众/一汽丰田/东风日产等中端合资品牌 以及小米/阿维塔/飞凡等新能源品牌[2] - 曲轴产品覆盖汽车/工程机械/农用机械等领域 产销量居国内乘用车发动机曲轴行业领先地位[2] 业务运营数据 - 上半年曲轴产量118.57万件 同比增长3.40%[2] - 整车销量7605辆 汽车销售业务收入10.37亿元[2] - 天津地区汽车经销市占率领先：东风日产62.17%/上汽大众49.8%/一汽大众16.76% 同比均稳步提升[2] 盈利能力分析 - 两大业务毛利率分别为21.94%和8.13% 同比均有所提升[3] - 全资子公司金鸿曲轴实现净利润4403.16万元 同比增长20.89% 通过产线效率提升/质量管理和成本优化实现盈利增长[3] - 汽车销售载体内江鹏翔实现净利润164.29万元 同比扭亏为盈 受益于设备更新政策及费用管控优化[3] 战略发展重点 - 新能源汽车曲轴产品占比达51.1% 成为理想汽车/东风小康(赛力斯)/比亚迪等新能源车企主要供应商[3] - 将持续优化产业结构 加快新能源汽车产业布局 建立核心技术壁垒以适应行业技术发展趋势[3]