新能源汽车过海运输服务
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琼州海峡过海车辆“油电分离”效率高
新浪财经· 2026-02-05 01:29
港口运力提升 - 为保障春运,海口新增2艘新能源汽车专用平板驳船("绿源六号"、"绿源九号")[1] - 海口秀英港与湛江徐闻海安新港之间对开的专用驳船已达4艘[1] - 新能源车过海运输保障能力因此提升40%[1] 春运期间新能源车出岛情况 - 春运首日共有1449辆新能源小客车从海口"三港"出岛[1] - 春运首日从秀英港出岛1267辆,占总量的87%[1] - 2月3日共有1316辆新能源小客车从海口"三港"出岛[1] - 2月3日从秀英港出岛1181辆,占总量的89.7%[1] - 春运前两日,近九成新能源车辆从海口秀英港出岛[1] 港口运营策略与建议 - 根据港口运行功能及运力安排,今年春运对出岛车辆实施"油电分离",将新能源车重点引导到秀英港出岛[1] - 秀英港的优势在于每日班次多(十余班)且运力充足,有助于节省待渡时间[1] - 建议新能源车过海优先选择秀英港[1] - "油电分离"并非指港口(新海港、秀英港)之间按油电车辆严格区分[1] - 除秀英港外,新能源车也可选择新海港、南港出岛[1]
海峡股份(002320) - 002320海峡股份投资者关系管理信息20250513
2025-05-13 18:26
业务发展战略 - 收购中远海运客运,将成国内首个跨区域经营客滚龙头企业,促进南北客滚市场融合,实现琼州海峡、渤海湾一体化发展,提升核心竞争力 [2] - 重视新兴产业机遇,关注与主营业务相关多元化业务领域,但暂无具体落地项目,将推动传统业务与新兴产业协同发展 [3] 股东相关信息 - 5月9日股东人数约4.3万人 [4] 薪酬体系 - 公司薪酬体系根据市场、行业标准及自身经营考核制定,高管薪酬考虑长期战略、行业竞争和人才留存,将优化薪酬管理体系使其与业绩和股东利益匹配 [5] 船舶采购 - 2024年8月决定购买2艘平板货船,为市场化采购,价格合理公允,因新能源汽车运输需求及政策要求,且新造船耗时久,购置改造可降低运输隐患、保障旺季运输 [6][7] 公司估值 - 公司估值受市场、行业、业绩、前景等因素影响,高于同行反映市场看好,将通过提升业绩等多方面措施提升内在价值 [8] 航线运营 - 2024年海口至北海航线亏损,投入“长乐公主”轮等更新运力,未来将加大航班运力、加强营销、创新产品、拓展服务提升营收 [9] - 西沙航线增收但利润未同比上升,2023年末租赁“祥龙岛”轮投入运营,租赁及关联采购遵循市场原则,将通过优化运营、提升体验、加强合作宣传提升利润率 [10] 重大关联交易重组 - 标的公司有准入门槛和发展前景,交易完成后上市公司每股收益增厚、盈利能力增强,将通过优化管理等提升标的公司业绩 [9][10] - 股东大会表决“本次重大资产重组构成关联交易”符合法规要求 [11][12] 其他事项 - 购买2艘平板货船与大股东无关联,不构成关联交易 [12] - 公司持续就投资徐闻港开展尽职调查和谈判,部分重要事项未达成一致,将积极推动并依规披露进展 [12]