昨日，首批两款L3级自动驾驶车型获工信部准入许可，将在指定区域开展上路试点。这两款车型分别 为北汽蓝谷旗下极狐阿尔法S（L3）和长安汽车旗下深蓝SL03。 【#智驾股集体走强# ，#北汽蓝谷今日涨停#】12月16日，智能驾驶相关公司资本市场表现活跃，北汽 蓝谷（600733.SH)、多伦科技（维权）（603528.SH）、路畅科技（002813.SZ）等涨停，长安汽车 （000625.SZ）盘中一度涨超5%，赛力斯（601127.SH）、均胜电子（600669.SH）、中科创达 （300496.SZ）、德赛西威（002920.SZ）等均有上涨。 特斯拉（TSLA.US）也在自动驾驶领域迎来进展。12月15日，特斯拉涨幅一度超4%，股价创年内新 高，逼近历史高位488.54美元。12月14日，一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头行驶的 画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督。随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克对此回应称，公司 目前正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车。 业内普遍认为，L3级是自动驾驶行业从辅助走向自动的分水岭。今年以来，L3智能驾驶相关政策加速 落地。今年9月份，工信部等八 ...

2025.12. 16 特斯拉（TSLA.US）也在自动驾驶领域迎来进展。12月15日，特斯拉涨幅一度超4%，股价创年内 新高，逼近历史高位488.54美元。12月14日，一名X用户拍摄到一辆特斯拉Model Y在奥斯汀街头 行驶的画面，车内似乎空无一人，甚至没有配备安全监督。随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克对此回应 称，公司目前正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车。 当前车企推出的智能驾驶功能普遍为L2级辅助驾驶。工信部数据显示，2025年前三季度，我国具备 组合驾驶辅助功能（即L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率已达到64%。 业内普遍认为，L3级是自动驾驶行业从辅助走向自动的分水岭。今年以来，L3智能驾驶相关政策加 速落地。今年9月份，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，明确提 出推进智能网联汽车准入和上路通行试点，并首次写入"有条件批准L3级车型生产准入"。此次工信部 准入许可两款L3级自动驾驶车型，标志着我国自动驾驶技术发展逐步走向量产应用阶段。 此外，自动驾驶在法规层面也在今年迎来进展。7月23日，科技部公布的《驾驶自动化技术研发伦理 指引》称，2级 ...

资本市场表现 - 12月16日，智能驾驶相关公司股价表现活跃，北汽蓝谷、多伦科技、路畅科技等涨停，长安汽车盘中一度涨超5%，赛力斯、均胜电子、中科创达、德赛西威等均有上涨 [1] - 特斯拉于12月15日股价涨幅一度超4%，创年内新高，逼近历史高位488.54美元 [1] 行业政策与法规进展 - 12月15日，首批两款L3级自动驾驶车型获工信部准入许可，将在指定区域开展上路试点，分别为北汽蓝谷旗下极狐阿尔法S（L3）和长安汽车旗下深蓝SL03 [1] - 业内普遍认为L3级是自动驾驶行业从辅助走向自动的分水岭 [2] - 2025年9月，工信部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025-2026年）》，明确提出推进智能网联汽车准入和上路通行试点，并首次写入“有条件批准L3级车型生产准入” [2] - 2025年7月23日，科技部公布的《驾驶自动化技术研发伦理指引》明确，2级及以下驾驶自动化的责任主体通常是人类驾驶员，3级和4级驾驶自动化的责任主体因具体运行场景而异，用户和自动驾驶系统都可能成为责任主体 [2] 技术发展与应用现状 - 当前车企推出的智能驾驶功能普遍为L2级辅助驾驶 [1] - 工信部数据显示，2025年前三季度，我国具备组合驾驶辅助功能（即L2）的乘用车新车销量同比增长21.2%，渗透率已达到64% [1] - 此次工信部准入许可两款L3级自动驾驶车型，标志着我国自动驾驶技术发展逐步走向量产应用阶段 [2] 公司动态与测试进展 - 特斯拉CEO埃隆·马斯克回应称，公司目前正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车 [1]