霍尼韦尔欧洲收购战略 - 公司表示愿意在欧洲收购更多企业以充实业务组合，这是其在欧洲并购市场沉寂数十年后首次持开放态度[1] - 将考虑在欧洲开展收购活动、大规模业务合作及风险投资，重点领域包括精准导航、安保系统、热管理与电气化控制系统[1] - 近日以2.17亿美元收购意大利Civitanavi Systems SpA，并计划在英国、德国、捷克扩建工业基础设施，在波兰增设大型工程中心[5] 欧洲国防支出增长背景 - 欧洲各国计划大幅提高国防支出，减少对美国政府的依赖，国防支出自今年以来激增[2] - 北约欧洲成员国未来五年国防开支预计每年增加2000多亿美元[4] - 俄罗斯与乌克兰冲突凸显欧洲国防系统不足，无人机等新时代无人化战争体系受重视，这些领域是霍尼韦尔擅长业务[5] 欧洲国防行业市场表现 - 欧洲国防股股价大幅飙升，德国莱茵金属等军工巨头股价暴涨，无人机、夜视仪等国防相关股票被抢购[2] - 数千亿欧元军事国防支出获批是欧洲股市跑赢美国的主要驱动因素，军事类股票获大规模资金流入[3] - 欧洲股市跑赢美国股市幅度创20年之最，MEGA（让欧洲再次伟大）概念兴起[2] 宏观经济与政策环境 - 欧洲央行一年内连续八次放松货币政策，为欧洲经济触底反弹及欧股上行提供重要提振[3] - 德国等欧洲国家大幅提高国防开支和财政支出以支持GDP增长，应对特朗普关税压力[3] - 财政与军事国防支出共同推动经济增长与企业利润前景转向有利于欧洲市场[3][4]

一位经济学家的判断是否靠谱，不看学历，不听理论，要看现实打不打脸。许小年曾斩钉截铁地说，中国永远造不出佳能相机。现在再看，谁 在被现实狠狠扇了一巴掌？那不是打脸，是啪啪作响。可他还不服，又跳出来说中国没有资格搞工业4.0。这次，他的声音依然刺耳，却变得 越来越孤单。 电动车领域，中国凭什么领先？答案很简单，实打实地做到了全球70%的电池片和硅片产量。从材料到整车，从供应链到生态体系，一步一个 脚印，没有捷径。中国车企的销量让欧美同行紧张到开紧急会议，不是因为我们靠补贴，而是因为我们真能造、真能跑、真能卖。这就是底 气。 再看看中国高铁。很多人还记得最初的质疑，说技术全靠引进，没几年自己就能干。如今中国高铁总里程世界第一，时速、舒适度、覆盖面全 面领先。不仅我们自己用，连德国铁路公司都采购了中国列车的核心控制系统。一个连德国人都愿意买单的产品，有什么理由说我们不配搞工 业升级？ 许小年说我们工业只能算2.0，说什么不该投机取巧搞4.0。他怕不是还停留在2000年的印象里。但中国工业的脚步没等他回头看清，就已经迈 出了几大步。现如今，智能制造、大数据工厂、AI控制系统在国内不断落地。不是空谈，是流水线里真实运转的 ...