公司知识产权与标准制定进展 - 公司及子公司盛帮双核在2025年7月1日至2025年12月31日期间，共获得3项国家知识产权局颁发的专利证书，包括1项发明专利、1项实用新型专利和1项外观设计专利 [1] - 同期，公司参与编写并已发布2项国家标准 [1] 新获专利详情 - **发明专利**：专利名称为“一种双向旋转高速油封”，专利号为ZL202210252151.0，保护期限为20年，专利权人为盛帮股份 [2] - **实用新型专利**：专利名称为“一种气垫密封件及其密封结构”，专利号为ZL202423243650.7，保护期限为10年，专利权人为盛帮股份 [2] - **外观设计专利**：专利名称为“内锥对接头(4)”，专利号为ZL202530062757.2，保护期限为15年，专利权人为子公司盛帮双核 [2] 参与制定的标准详情 - **标准一**：标准名称为“橡胶制品的公差 第2部分:几何公差”，标准号/计划编号为GB/T 3672.2-2025，公司为参与方，发布日期为2025年8月1日，实施日期为2026年2月1日，标准级别为国家标准，归口部门为国家橡胶与橡胶制品标准化技术委员会(TC35/SC3) [2] - **标准二**：标准名称为“风力发电机偏航轴承及变浆轴承橡胶密封圈”，标准号/计划编号为GB/T 33154-2025，公司为参与方，发布日期为2025年8月1日，实施日期为2026年2月1日，标准级别为国家标准，归口部门为国家橡胶与橡胶制品标准化技术委员会(TC35/SC3) [3]

公司知识产权与标准制定进展 - 公司在2025年7月1日至2025年12月31日期间，共取得3项国家知识产权局颁发的专利证书，其中包括1项发明专利、1项实用新型专利和1项外观设计专利 [1] - 同期，公司参与编写并已发布2项国家标准 [1] 具体专利详情 - 取得一项名为“一种双向旋转高速油封”的发明专利，专利号为ZL202210252151.0，保护期限为20年，专利权人为盛帮股份 [2] - 取得一项名为“一种气垫密封件及其密封结构”的实用新型专利，专利号为ZL202423243650.7，保护期限为10年，专利权人为盛帮股份 [2] - 取得一项名为“内锥对接头(4)”的外观设计专利，专利号为ZL202530062757.2，保护期限为15年，专利权人为子公司盛帮双核 [2] 具体标准参与详情 - 公司参与了一项名为“橡胶制品的公差 第2部分:几何公”的国家标准，标准号为GB/T 3672.2-2025，该标准于2025年8月1日发布，计划于2026年2月1日实施，归口部门为国家橡胶与橡胶制品标准化技术委员会(TC35/SC3) [2] - 公司参与了一项名为“风力发电机偏航轴承及变浆轴承橡胶密封圈”的国家标准，标准号为GB/T 33154-2025，该标准于2025年8月1日发布，计划于2026年2月1日实施，归口部门为国家橡胶与橡胶制品标准化技术委员会(TC35/SC3) [3]

项目概况与意义 - 甬舟铁路金塘海底隧道是世界最长、直径最大的海底高铁隧道，建成后将结束浙江舟山不通铁路的历史[1] - 隧道直径达14.57米，是全球直径最大的海底高铁隧道[14] 民营企业参与规模与角色 - 参与舟山侧隧道建设的企业近300家，其中九成以上是民营企业[3] - 民营企业全程参与项目，在核心部件研发、特种装备定制、精密质量管控等方面承担关键重任[3] - 项目从始至终都有民营企业全程参与，共同托举了这项超级工程[28] 核心技术突破与装备创新 - 盾构机前端盾构刀具全部由民营企业自主研发和制造，实现了国内无前例的超长距离、无换刀掘进[5] - 为应对隧道前期5000多米透水性强、结构松散的软土层，建设方提出5.4公里一次性掘进不换刀的目标，对刀具耐磨性、稳定性提出极限要求[7] - 企业历经数百次测试，将金刚石复合片焊接强度稳定提升至240兆帕以上，相当于在指甲盖大小的面积上承受近两吨拉力[11] - 针对斜井坡度接近9%（远超普通货车8%爬坡上限）的工况，河南某民营企业定制了全新运输车辆，具备双头驾驶、八字转向、30%斜行等功能[16][18][20] - 四川某民营企业研发的智能拼装机器人，将重达35吨箱涵的对接精度从传统人工的厘米级提升至毫米级（两个毫米）[24] 关键部件与材料研发 - 江苏江阴某民营企业研发了隧道管片的橡胶密封圈，该密封圈需承受2.5兆帕水压（相当于家用高压锅压力的20倍），并满足超过100年的使用寿命[23][24] - 山东某工程工具公司自主研发了应用于硬岩的盾构滚刀和应用于软土的盾构齿刀，主要应用于穿江过海的长距离耐磨大直径盾构[9] 工程进展与施工挑战 - “定海号”盾构机重达4350吨，开挖直径14.57米，每天以超10米的速度推进[6] - 舟山侧6270米掘进任务已完成5.6公里，距离海底对接点越来越近[6] - 施工面临狭窄空间、大坡度斜井、重载运输等特殊工况，传统工程装备无法满足需求[14] 行业影响与发展 - 民营企业通过参与国家重点工程项目，掌握了核心技术，具备了领先国内的水平，为企业发展开辟了新路子[13] - 特种装备的定制与创新，将科技创新转化为新质生产力，引领传统装备向信息化、高端化发展[20] - 大国重器的背后是国家新质生产力的有力支撑[28]