投资评级与核心观点 - 报告对平高电气维持“买入”投资评级 [2][9] - 核心观点：公司作为全球领先的高压开关设备供应商，具备雄厚的技术、规模和品牌优势，行业壁垒高，成长预期良好 [9] 公司概况与市场地位 - 公司是国家电工行业重大技术装备支柱企业，核心业务为高压、超高压、特高压交直流开关设备的研发、制造、销售和服务 [6][13] - 公司产品性能均达到国际水平，拥有自主知识产权，广泛应用于我国重点电力工程 [6][13] - 公司经营扎实，业绩持续增长，2020年至2024年，营业收入复合增长率6.11%，归属于上市公司股东的净利润复合增长率达68.78% [14] - 公司控股股东为中国电气装备集团（持股41.42%），实际控制人为国务院国资委，股权背景有利于获取订单和引领技术发展 [22] 行业需求与市场前景 - “十五五”期间，特高压电网将重点推进“沙戈荒”新能源基地、西南水电以及藏东南-粤港澳大湾区等特高压工程，带动GIS（气体绝缘组合电器）需求增长 [9] - 特高压GIS技术难度极高，市场高度集中，全球仅4-5家企业有能力参与 [30] - 粗略估算“十五五”期间新建特高压工程带来的1000kV及±800kV GIS市场空间约为204亿至249.6亿元 [44][47] - GIL（气体绝缘金属封闭输电线路）技术输电性能优异，市场高度集中，主要由平高电气、中国西电、安靠智电等企业主导 [9][50] - “十五五”国家大型清洁能源基地电力输送、超大城市群地下输电通道建设以及城市电网改造将驱动我国GIL市场规模扩大 [9][50] - 雅鲁藏布江下游水电工程（装机6000万千瓦，总投资约1.2万亿元）若采用GIL技术，对应市场空间有望超过200亿元 [82] - 全球电网升级带来巨大投资需求，预计2025年全球电网投资将首次突破4000亿美元 [53] - 中国电气设备出口强劲，2025年前三季度变压器、开关设备等关键输配电产品出口增长均超过35% [57] 公司核心竞争力 - 公司聚焦开关主业，具备交直流、全系列、全电压等级的开关系列产品自主研发和供应能力 [9][63] - 公司在GIS领域龙头地位稳固，在国家电网组合电器招标中份额持续保持在20%以上，2025年前五批达到26%，稳居行业第一 [75] - 在技术壁垒最高的特高压（550kV以上）GIS领域，公司市场份额超过35% [9][75] - 公司拥有40.5-1100千伏全电压等级、全系列GIL供应和服务能力，已形成完整产业链 [80] - 公司研发成果显著，2025年推出多项国际领先的创新产品，如800千伏交流GIL、550千伏全氟异丁腈环保气体绝缘输电线路等 [68][70][71][72] - 公司高度重视研发，研发投入和研发人员数量持续增长 [68][69] 财务表现与预测 - 2024年公司营业收入124.02亿元，同比增长11.96%，净利润10.23亿元，同比增长25.43% [7] - 报告预测公司2025年营业收入144.28亿元，同比增长16.34%，净利润14.02亿元，同比增长36.99% [7] - 报告预测2026年营业收入175.85亿元，同比增长21.88%，净利润16.80亿元，同比增长19.86% [7] - 报告预测2027年营业收入209.13亿元，同比增长18.93%，净利润20.63亿元，同比增长22.79% [7] - 基于盈利预测，公司市盈率（PE）预计从2025年的16.81倍下降至2027年的11.42倍 [7] 业务增长点 - 公司海外业务进入新阶段，市场从亚洲、非洲、南美洲拓展至欧洲高端市场，并转向高附加值的单机设备出口 [9][87] - 预计随着全球能源转型推进，欧洲、北美区域电网系统改造，公司产品出口有望取得更大成效 [9][87] - 截至2025年11月底，公司累计中标国家电网采购金额达75.93亿元，凸显强劲产品竞争力 [75][78]

项目概况 - “皖美电力号”盾构机在广州下线，将应用于国家电网穿越长江的芜湖GIL管廊工程 [1] - 芜湖GIL管廊工程是甘肃-浙江±800千伏特高压直流输电工程的重要组成部分，隧道全长3600米，是目前内地在建直径最大的电力管廊工程 [3] - 项目建成后将有效解决跨江输电难题，提升华东电网的电力交换能力和安全可靠性 [7] 技术规格与创新 - 盾构机刀盘开挖直径12.13米，全长150米，总重量2300吨，整机功率6900千瓦，刀盘配置刀具116把 [5] - 盾构机配备常压滚齿刀互换、主驱动伸缩、同步双液注浆等多项前沿技术，以应对复杂地层掘进需要 [5] - 配置掘进姿态智能控制、刀具磨损智能检测、超前地质预报等多项智能化管控系统，以保障安全高效掘进 [5] 项目优势与特点 - 采用长江江底隧道敷设GIL的方式，相较于地面高架方案，可高效节约空间资源，不干扰长江航道通行 [3] - 地下管道敷设方式使输电稳定性不受地形、气候等外界因素影响 [3] - 该隧道是目前长江上在建地质最复杂、盾构施工难度最大的电力盾构隧道 [7] 项目进展与计划 - 盾构机由国网安徽建设公司、中铁十四局等单位联合研制 [3] - 盾构机完成制造后将拆解，采用水陆联运方式运抵施工现场进行组装调试 [7] - 预计2026年3月底始发掘进，开启穿越长江的征程 [7]