活动背景与核心观点 - 第四届“双碳星物种·碳索计划”第二站活动在北京大兴国际氢能示范区举行 活动聚焦“未来能源”主题 汇聚政府、产业、资本与链主企业共同探讨氢能产业发展[4][5] - 核心观点认为绿色已从合规要求转变为增长主线 是生产系统的内生变量 必须落地于验证平台、锚定于基础设施、穿透至技术细节并在真实场景中实现闭环[2][17] 大兴氢能产业生态现状 - 大兴国际氢能示范区已集聚200余家氢能企业 其中80余家头部单位已完成落地 覆盖燃料电池、电堆材料、整车平台、检测系统等产业链关键环节[9] - 园区构建了覆盖“制—储—运—加—用”的完整氢能产业链 并拥有国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心等平台级基础设施 该中心涵盖六大实验室 是国内首屈一指的覆盖全产业链的一站式服务平台[9] - 作为北京市“十四五”未来产业布局中唯一的氢能发展核心区 大兴率先完成了针对研发、制造、场景、金融等环节的政策系统性打通 形成了10条“量化式支持政策”[11] 产业发展阶段与趋势 - 氢能产业正从“技术验证”走向“系统落地” 技术方向呈现多元化扩展 包括绿氨、LOHC有机液态储氢、氢内燃机等替代路径 行业战略从押注单一路径转向“适配即正义”的多样性[14] - 系统集成能力成为焦点 具备“制-储-运-用”全流程解决方案的企业获得更多关注 产业关键从技术成熟度转向能否完成从实验室到商业场景的快速验证路径[12][14] - 路演项目定义发生变化 从“讲故事”转向“解问题” 能够融入产业链条的项目更受资本注目 本次路演有7家企业参与 涵盖电催化材料、质子交换膜、有机液态储氢等多个环节[12][13] 代表性企业技术亮点 - 氢易能源以LOHC有机液态储氢技术为核心 通过加氢反应将氢气化学键合到有机载体中 实现常温常压下稳定液态储氢 具有高密度、低风险、长周期优势 适用于远距离、规模化氢能调运[13] - 氢航科技专注于氢燃料电池小型化应用 产品获得世界上第一个IEC安全认证 其氢动力无人机在国家电网、南方电网等场景实现规模化商业运营[18] - 中电工研开发出安全、低压、高密度的固态储氢系统 已实现从材料到设备端的规模化生产 并与国家电投合作构建全球最大绿氢合成氨生态样板工程[18]

活动概况 - 第四届“双碳星物种·碳索计划”第二站活动于2025年10月31日在北京大兴国际氢能示范区举行 [1] - 活动由36氪与东方证券及其旗下子公司东证创新、东证资本联合举办 [1] - 活动主题为“未来能源”，现场举办了氢能产业项目路演 [1] 大兴氢能产业生态 - 大兴国际氢能示范区已集聚200余家氢能企业，并已完成落地80余家头部单位 [3] - 产业链覆盖燃料电池、电堆材料、整车平台、检测系统等多个关键环节 [3] - 示范区构建了覆盖“制—储—运—加—用”的氢能完整产业链 [3] - 作为北京市“十四五”未来产业布局中唯一的氢能发展核心区，示范区形成了10条“量化式支持政策” [4] - 建立了集“标准-检测-应用”于一体的验证型区域，旨在通过检测牵引标准，以协同促进产业跃迁 [3][5] 关键基础设施与平台 - 国家氢燃料电池汽车质量检验检测中心是覆盖氢能全产业链的一站式服务平台，聚焦大型商用车，涵盖六大实验室 [3] - 示范区通过孵化器、检测平台、质量认证中心等关键设施，建立“边运行边认证”的绿色验证体系 [4] - 平台能力旨在支撑企业完成“从实验室到样品车，从样品车到商业场景”的快速验证路径 [5] 路演企业技术亮点 - 氢易能源：以LOHC（有机液态储氢）技术为核心，适用于远距离、规模化氢能调运与储存 [5] - 氢航科技：专注于氢燃料电池小型化应用，其氢动力无人机已在国家电网等场景实现规模化商业运营 [5] - 中电工研：钛系合金储氢装置量产企业，已构建全球最大绿氢合成氨生态样板工程 [5] - 科安创能：聚焦氢液化与超低温系统，提供分布式柔性超低温氢液化国产化方案 [5] - 凯格瑞森：聚焦燃料电池阳极循环系统平台，展示引射器与防爆氢气循环泵集成方案 [5] - 氢成绿动：定位于氨氢融合燃料的大功率内燃机，具备“氨氢复合+缸内直接供氢”技术路径 [5] - 中科轩达：提供“充、运、储、用”低压一体化解决方案的先进储氢材料供应商 [5] 氢能产业发展阶段 - 产业正经历从“技术验证”走向“系统落地”的过渡期 [6] - 技术方向呈现多元化扩展，体现“适配即正义”的战略多样性，不再押注单一路径 [6] - 系统集成成为焦点，具备全流程解决方案能力的企业正获得更多关注 [6] 双碳议题的角色转变 - 双碳已从“合规”要求转变为“增长主线” [7] - 绿色增长被验证必须落地于验证平台、锚定于基础设施、并最终在真实场景中闭环 [7]