财务业绩表现 - 2025年前三季度实现营业收入6.74亿元，同比增长106.97% [1] - 前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损254.06万元，但同比大幅减亏 [1] - 第三季度单季营业收入为2.82亿元，同比增长121.61%，归属于上市公司股东的净利润为1730.23万元，实现同比扭亏为盈 [1] - 业绩回暖主要得益于毛利率提升带动整体毛利额增加 [1] 收入增长驱动因素 - 天然气市场需求逐步攀升，推动公司收入增长 [1] - 国际市场拓展取得重要进展，报告期内承接的国际市场订单顺利完成验收并实现交付 [1] - 海外市场开拓成效显著，通过德国、荷兰、法国、韩国及马来西亚等示范性项目推广，并借助“一带一路”机遇布局国际销售网络 [2] - 新签尼日利亚CNG移动加气站项目、巴新气化站及LNG站设计合同项目等国际订单 [2] 氢能业务布局与优势 - 公司自2013年起布局氢能业务，是国内箱式加氢站解决方案服务商，具备氢能“制储运加”全产业链综合服务优势 [2] - 2025年为氢动力飞机提供70MPa超高压一体式加氢设备并成功应用 [2] - 联合合作伙伴成功交付西南地区首套220kW高安全固态储氢燃料电池应急发电系统 [2] - 新签西班牙GasEco等氢能项目 [2] 行业前景与公司展望 - 氢能源产业加速发展，氢能作为清洁高效能源形式，将在交通、工业、能源存储等领域发挥重要作用 [3] - 公司坚定看好氢能领域业务发展，依托传统天然气业务辅助氢能业务成长 [3] - 公司业绩增长逻辑为“天然气主业修复+海外EPC放量”，氢能业务中长期有望为估值和业绩增长带来积极影响 [3]

公司定增完成 - 公司向特定对象发行股票6599.29万股顺利实施 新增股票将于10月22日上市 [1] - 本次定增由控股股东王季文及其控制的燕新控股集团有限公司认购 募资总额为4.22亿元 [1] - 募集资金扣除发行费用后将全部用于补充流动资金 旨在降低财务费用并提升资金流动性 [1] 公司经营业绩与业务优势 - 公司2025年上半年实现营业收入3.92亿元 同比增长97.59% [2] - 公司主要产品及服务包括天然气加注设备 氢能加注设备及相关工程的EPC [2] - 公司在氢能产业链一体化 核心技术 船用市场及云端大数据技术等方面具备优势 [2] 公司氢能业务发展 - 公司自2013年起开展氢能业务 为国内箱式加氢站解决方案服务商 并已实现45MPa液压式氢气压缩机技术突破 [2] - 公司取得加氢机 加氢橇产业链多项专利 并已成功向马来西亚 西班牙出口氢能设备 [2] - 公司已具备氢能制储运加全产业链综合服务能力 未来将坚持全产业链整体解决方案战略 [2][3] 氢能行业前景 - 政策面积极助力氢能产业发展 预计到2030年中国氢能产业产值将突破万亿元 [3] - 行业研发投入增加 制氢 储氢等关键技术有望取得更大突破 从而降低成本提高效率 [3] - 氢能产业未来趋势包括从政策引导走向市场驱动 从分段优化走向系统协同 从重资产走向轻智能 [3] 公司未来战略规划 - 公司未来业务方向将以天然气 氢能等清洁能源为主 并积极发展航空装备业务 [4] - 公司将通过各子公司精准定位整合内部产业链 优化生产效率并提升产品品质 [4] - 公司计划开拓国内与国际新市场 持续推动自身高质量发展 [4]

财务与经营状况 - 2025年上半年航空零部件制造业毛利率较去年同期提升8.26% [2] - 2025年上半年扣非净利润实现为正，但受诉讼案件计提预计负债影响导致归母净利润亏损 [3] - 公司目前暂不满足利润分配条件，暂无分红计划 [3] 氢能业务布局 - 自2013年起布局氢能领域，具备10余年技术沉淀 [3][4] - 拥有氢能"制储运加"全产业链综合服务能力 [3] - 固态储氢技术应用于氢能两轮车、应急电源等领域，未来探索重卡/乘用车场景 [4] - 国务院提出2027年前在冶金、化工行业实现氢能规模化应用 [3] 技术优势与竞争力 - 多项氢能加注设备关键部件率先打破国际垄断 [3][4] - 国内箱式加氢站解决方案服务商 [3] - 通过德国、荷兰、法国等海外示范项目布局国际销售网络 [4] 业务合作与市场拓展 - 船用业务合作方包括中国船舶重工、汕头造船厂等 [3] - 2025年新签尼日利亚CNG移动加气站、巴新LNG站设计合同 [4] - 航空零部件业务由控股子公司嘉绮瑞开展 [2] 战略规划 - 以天然气、氢能为主要方向，拓展仪表零部件、船用低温及航空装备业务 [3] - 通过子公司精准定位整合产业链，优化生产效率 [3] - 将根据战略需求适时研究股权激励计划 [3]