江淮DHE155发动机平台

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2025年上半年利润降幅明显收窄,尊界成江淮汽车新增长极
21世纪经济报道· 2025-07-15 00:08
业绩表现 - 2025年上半年归属于母公司所有者的净利润预计亏损6.8亿元,扣非净利润预计亏损8.2亿元 [1] - 亏损较2024年下半年明显收窄,主要受出口业务下滑及高端智能新能源乘用车项目产能爬坡期影响 [3] - 2025年上半年研发投入超20亿元,同比增长33.74% [10] 业务发展 - 与华为合作的尊界项目处于产能爬坡期,已组建超5000人研发与交付团队,成立上海研发中心 [4][6] - 尊界S800上市19天大定突破5000台,首月大定突破6500台,市场需求旺盛 [8] - 与220家全球一流供应链伙伴建立"品质同盟",与宁德时代在动力电池等领域开展战略合作 [8][9] 产品与技术 - 自主构建的DHE155发动机平台热效率达46.4%,为国内3L以下最高热效率柴油动力 [10] - DEFINE平台两款原型车获2025年度德国红点设计概念奖 [12] - 皮卡1-6月累计销量32,915辆,同比增长15%,MPV 6月销量同比增长69.89% [12] 市场表现 - 2025年上半年总销量19.06万辆,SUV上半年销量同比增长5.64% [12] - 连续五年入选《中国全球化品牌50强》,全品类排名第28位,汽车品牌排名第五 [14] - 2025年上半年股价增长3.92%,上市以来累计涨幅达556.5% [14] 战略布局 - 聚焦智能新能源赛道,与华为、宁德时代等企业建立战略合作关系 [9] - 与顶尖高校及院士团队在新型材料、智能驾驶等领域展开前沿技术攻关 [6][10] - 皮卡加快乘用化、智能化、新能源化转型,持续发力澳洲、拉美等国际市场 [14]