高铁建设进展 - 今年全国预计建成通车10余条高铁 新增运营里程约2700公里 [1][2] - 渝黔高铁为今年首条开通高铁 正线全长242公里 设计时速350公里 设7座车站 [2][3] - 重庆东站同步开通 站房枢纽总建筑面积122万平方米 站场规模3场15台29线 为西部最大高铁枢纽站 [3] 重庆高铁网络规划 - 重庆在建高铁包括成渝中线 西渝 渝万 成达万 渝宜等5条 其中3条为沿江高铁组成部分 [3] - 2030年重庆规划建成11条高铁线路约2300公里 形成"米"字型网络 实现1小时成都贵阳 3小时周边省会 6小时北上广目标 [3] - 重庆谋划黔江至吉首高铁 重庆至贵阳 兰州高铁 以及渝自雅铁路等项目 [4] 省份高铁里程竞争 - 截至2024年末全国高铁运营里程达4.8万公里 13省高铁里程超2000公里 浙江四川首次突破2000公里 [5] - 山东2024年高铁通车里程3047公里居全国第一 广东高快速铁路运营里程2960公里 [5][6] - 广东2025年有望因广湛高铁开通超越山东 广湛高铁全长401公里 设计时速350公里 通车后广州至湛江90分钟可达 [6] 其他区域高铁动态 - 安徽合新高铁安徽段计划年底开通 线路全长324公里 安徽段198公里 设计时速350公里 开通后安徽高铁里程将达2971公里 [7] - 辽宁贵州将因沈白高铁 盘兴高铁开通实现"市市通高铁" [5]

高铁建设进展 - 渝黔高铁进入运行试验阶段 新建正线长度约250公里 设车站7座 设计时速350公里 重庆主城区至黔江区旅行时间从4小时缩短至1小时内 [1][2] - 2025年预计建成投运10余条高铁 总里程超2500公里 渝黔高铁有望成为今年首条开通线路 [1][2] - 沈白高铁全线铺轨完成 正线全长430公里 设计时速350公里 西延高铁启动全线铺轨 全长2998公里 设计时速350公里 [2] - 包银高铁包惠段计划2025年通车 线路长度420196公里 广湛高铁正线全长约401公里 设计时速350公里 广州至湛江90分钟可达 [2][3] 高铁网络扩张 - 2020-2024年高铁投产里程分别为2521 2168 2082 2776和2457公里 2025年高铁投产里程至少超过去年 [4] - 截至2024年底全国铁路营业里程162万公里 高铁里程48万公里 十四五规划目标2025年铁路运营里程165万公里 高铁5万公里 [3] - 2025年将开展渝黔 沈白 包银 广湛等约2600公里高速铁路联调联试 [3] 市市通高铁推进 - 2025年贵州将实现市市通高铁 全省高铁通车里程突破1900公里 目前仅兴义未通高铁 [6] - 辽宁推进沈白高铁建设 力争提前建成投用 实现全省市市通高铁 目前仅抚顺未通高铁 [6] - 2024年全国10个省份实现市市通高铁 2025年新增贵州和辽宁后达12个省份 [6] - 按时速250公里标准 目前市市通高铁省份为福建 安徽 江西 河北 广东 河南 湖南 湖北和广西 贵州和辽宁为第10和第11个 [7] - 广义高铁标准下 江苏省也实现市市通高铁 全国达10个省份 贵州和辽宁为第11和第12个 [7]