大会概况与核心发布 - 2026年全国煤炭产运需衔接大会于12月23日在河北邯郸召开，主题为促进产运需高效衔接，为煤炭供应链“十五五”良好开局夯实基础，汇聚国家部委、国铁集团、地方政府及煤炭、电力、港口、物流等领域近千名代表 [1] - 大会正式发布国铁全煤直达动力煤价格指数，该指数依托全国煤炭交易平台真实交易数据，整合16个铁路局、470家样本煤矿信息，聚焦晋陕蒙核心产区并涵盖七大规格品类，已纳入2026年电煤保供中长期合同定价参考体系 [1] - 河北省领导指出河北作为“北煤南运、西煤东运”核心枢纽，将持续保障能源运输通道畅通，深化以煤为媒的多方合作 [1] 政策导向与行业协同 - 国家发展改革委官员强调煤炭行业需统筹能源安全与绿色转型，在筑牢保供底线的同时深化全产业链协同，并严格落实电煤中长期合同履约，推动上下游从“博弈对手”转为“利益共同体” [2] - 国家能源集团、华能集团、河北港口集团等企业代表从生产、消费、储运等维度分享了产运需协同实践经验 [2] - 现场举行了多场重磅签约，国铁集团分别与煤炭、电力企业签订2026年电煤保供中长期合同，与河北港口集团达成路港战略营销联盟合作，并联合航运企业启动多式联运“一单制”合作 [2] 铁路物流发展与规划 - 国铁集团表示正深化货运市场化改革，构建“1+21+40+N”物流组织体系，并推出多式联运“一单制”、物流总包、“运费证”金融产品等创新服务 [2] - 2025年全国铁路货运量预计达40.8亿吨，同比增长2.4% [2] - 2026年国铁集团计划进一步加强与上下游企业合作，优化中长期合同履约保障，推进数据互联互通，提升智慧物流服务水平，助力降低全社会物流成本 [2] 专题研讨与会议安排 - 大会设置了3个电煤保供中长期合同运量集中衔接专场会议、6个平行会议及1个专题座谈会，议题涵盖2026年铁路煤炭运输、电煤保供中长期合同衔接、煤炭产业金融创新、数智化服务等 [3] - 中国人民大学教授就当前宏观经济形势与“十五五”规划作专题讲座，为行业发展提供宏观视角参考 [3]

大会概况与核心成果 - 2026年全国煤炭产运需衔接大会于23日在河北邯郸召开 大会由全国煤炭交易中心与邯郸市人民政府联合主办 汇聚国家部委、国铁集团及煤炭、电力、物流等领域近千名代表 核心议题为产运需高效衔接、能源安全保供与行业绿色转型 [1] - 大会正式发布国铁全煤直达动力煤价格指数 该指数依托全国煤炭交易平台真实交易数据 整合16个铁路局、470家样本煤矿的权威信息 并被纳入2026年电煤保供中长期合同定价参考体系 [1] 现场签约与合作 - 在大会现场签约环节 国铁集团与煤炭、电力企业签订了2026年电煤保供中长期合同 并与河北港口集团达成路港战略营销联盟合作 [1] - 国铁集团联合航运企业启动了多式联运“一单制”合作 旨在进一步畅通煤炭供应链关键环节 [1] 行业实践分享与物流规划 - 国家能源集团、华能集团、河北港口集团等企业代表在会上分享了煤炭生产、电力消费、港口储运等维度的产运需协同实践经验 [1] - 国铁集团披露2025年国家铁路货运量预计达40.8亿吨 并计划在2026年深化“1+21+40+N”物流组织体系建设 推出物流总包、“运费证”金融产品等创新服务 [1] 平行会议与专题研讨 - 大会为期两天 除主题大会外 还设置了电煤保供中长期合同运量集中衔接专场、铁路煤炭运输座谈会等多场平行会议及专题座谈会 [2] - 平行会议及座谈会围绕铁路运输保障、金融创新赋能、数智化服务升级等议题展开深度研讨 [2] 宏观视角注入 - 中国人民大学教授朱青应邀作专题讲座 解读当前宏观经济形势与“十五五”规划要点 为煤炭产业高质量发展注入宏观视角 [2]

湘粤铁路物流通道运营表现 - 截至10月16日，湘粤班列开行量已突破450列，成为两地物资流转的骨干力量 [1] - 2025年以来，湘粤间铁路货运量稳步增长，已发送货物近600万吨 [1] - 工程机械等高附加值产品在货运量中的占比正稳步提升 [1] 铁路部门服务与产品创新 - 铁路部门精准对接市场需求，推出了湘粤班列、湘粤非班列、物流总包等一系列多样化、定制化的铁路物流产品 [1] - 物流总包服务为湖南攀达新型材料有限公司提供“门到门”全程解决方案，使其卷钢产品至广东的运输时间从10天缩短至5天左右 [1] - 创新推出的20英尺35吨五鞍座台架式卷钢集装箱，将单车间装载量提升了40%，有效降低了客户的综合物流成本 [1] 运营效率提升举措 - 通过开辟重点物资“绿色通道”、推行“一箱直达”和广泛应用智能技术，货物周转效率显著提高 [1] - 95306线上平台实现了全程数字化跟踪与管理，让物流全程透明可控 [1] - 铁路部门将持续深化智慧物流建设，优化服务产品，进一步提升该通道的综合竞争力 [2] 产业链协同效应 - 湘粤铁路货运通道深度融合了两地产业链，例如比亚迪在湖南工厂生产的汽车配件可通过湘粤班列直供广州生产基地 [2] - 实现了“湖南制造、湾区应用”的高效协同，服务于区域经济的融合发展 [2]

铁路货运量增长 - 1至4月全国铁路累计发送货物12.99亿吨，同比增长3.6% [1] - 日均装车量达18万车，同比提升4.7% [1] - 煤炭发送量6.72亿吨，其中电煤4.64亿吨 [1] - 矿建材料运输同比增长29.3%，冶炼物资运输同比增长10.7% [1] 运力优化与服务革新 - 统筹大秦、浩吉等干线运能，开辟疆煤外运绿色通道 [1] - 4月新签物流总包合同114个，合同运量同比激增350% [2] - 推广"一单制"多式联运产品，开发119个联运产品 [2] - 铁水联运集装箱发送量同比增长19.1% [2] 跨境运输与国际合作 - 1至4月中欧班列稳定开行，中亚班列发送量同比增长21% [3] - 中老铁路跨境货运量突破197.6万吨 [3] - 优化口岸作业，强化全程盯控提升运力运效 [3] 物流金融与供应链转型 - 铁路物流金融服务拓展，195亿元授信融资支持中小微企业 [2] - 铁路从"运输工具"向"供应链服务商"转型 [2] 经济支撑作用 - 铁路货运保障能源安全，支撑基建与制造业稳产扩能 [1] - 推动能源保供从"保得了"向"保得好"跃升 [1] - 铁路现代物流体系建设加速推进，为实体经济注入动能 [3]