福特汽车裁员与业绩 - 福特汽车在德国科隆的电动汽车工厂将裁员1000人 [1] - 此次裁员是福特欧洲更广泛重组计划的一部分，该计划目标是在2027年底前在欧洲裁员4000人 [4] - 福特第二季度亏损3600万美元，而去年同期盈利18亿美元，公司预计今年关税将使其损失20亿美元 [5] 欧洲电动汽车市场挑战 - 欧洲电池动力汽车需求持续低迷，导致福特对欧洲电动汽车销量的过高预期未能实现 [1][4] - 市场内部挑战包括充电基础设施投资不足和政府激励措施匮乏，抑制了消费者购买积极性 [4] - 德国汽车制造商如宝马、奔驰和大众虽推出新车型，但市场反应仍有待观察 [5] 市场竞争格局 - 中国车企的强势入局给欧洲本土汽车制造商带来巨大压力，比亚迪凭借价格优势成功打入欧洲市场 [4] - 尽管欧盟实施了关税措施，比亚迪仍计划今年晚些时候在匈牙利开设首家欧洲工厂 [4]

安全合作内涵持续丰富 - 上合组织因安全需求而成立并发展 优先合作方向是维护地区安全 已形成机制化建设成果[2] - 从传统安全成功转向非传统安全领域 2004年设立地区反恐机构 与秘书处同为常设机构[2] - 创造性提出新安全观与合作理念 包括2014年共同、综合、合作、可持续的新安全观和2022年全球安全倡议[3] - 形成四大安全执法部门领导人会议机制 涵盖国家安全、防务安全、安全司法和安全执法合作[4] - 组织实施"天山""东方""和平使命"等系列联合演习 2024年在中国新疆举行"反恐协作—2024"联合反恐演习[4] - 研究将地区反恐机构升级为应对安全威胁和挑战综合中心 并设立信息安全中心、打击跨国有组织犯罪中心和禁毒中心[5][6] 经济合作空间积极拓展 - 2024年中欧班列开行1.9万列 同比增长10.7% 跨里海国际运输走廊货运量稳步上升 中吉乌铁路项目正式启动[8] - 2024年1-7月中国与上合组织国家贸易额5197亿美元 同比增长2.7% 创历史新高[8] - 中国是俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦的第一大贸易伙伴国[8] - 截至2024年底中国对上合组织成员国、观察员国、对话伙伴各类投资存量逾1400亿美元[9] - 承包工程累计新签合同额突破万亿美元 完成营业额超6800亿美元[9] - 投资结构优化 新增农产品深加工、绿色能源、汽车制造和物流运输业等投资热点[9] - 建立中国—上合组织大数据中心及4个分支机构 培训数字技术人才770余人次[10][11] 人文交流合作成果 - 形成完善的人文合作机制 包括元首峰会、总理会议、部长级会议和司局级工作组[13] - 开展主题年活动 2021年文化交流年、2023年旅游年、2024年生态年、2025年可持续发展年[13] - 上合组织国家有140多个文化历史遗迹被列入世界文化遗产名录[14] - 2023-2024年中国派遣医疗团队实施免费白内障手术2000例[14] - 上合大学由成员国遴选院校组成跨国网络 中国20所院校与约60所高校促成1200多名学生交流[14] - 专业方向扩展到11个 培养层次从硕士研究生扩展到本科生和中职学生[14]

巴西电动汽车关税政策调整 - 巴西贸易委员会宣布将电动和混合动力汽车关税征收时间从原定的2028年7月提前至2027年1月 [1]

巴西电动车关税政策调整 - 巴西政府将电动和混合动力汽车关税征收时间从原定的2028年7月提前至2027年1月 [1]

巴西电动和混合动力汽车关税政策调整 - 巴西贸易委员会决定提前实施对电动和混合动力汽车的关税上调计划 [1]

公司动态 - 现代汽车向投资者表示短期内不会因稀土问题导致电动和混合动力汽车生产中断 [1]