电动自行车强光灯
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热议:电动自行车私改强光灯害人害己
人民日报· 2025-10-25 12:41
事实上,《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定,驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关 交通安全的规定。但现实中,电动自行车保有量大、分布广,执法力量有限;违法成本较低,难以形成 威慑;相关法律法规较为模糊,电动自行车灯技术指标无强制性标准,依赖于各地出台的规范性文 件……种种因素,让监管难以落细落实。 近年来,针对电动自行车私自改装强光灯乱象,不少地方出台细则,比如《上海市非机动车安全管 理条例》规定,禁止销售或驾驶拼装、加装、改装的非机动车;《南昌市电动自行车管理条例》也明 确,不得实施在电动自行车上安装高分贝喇叭音响或者高强度照明灯等影响交通安全的行为。北京、上 海等地交管部门开展夜查行动,重点排查电动自行车加装、改装灯光情况,强化查处力度,发现后责令 现场拆除。 要让"小改装"不再成为"大隐患",治理还需多管齐下。一方面,完善制度规范,在国家层面明确标 准,细化电动自行车灯技术指标,各地根据实际情况制定规范性文件,约束改装行为,让交管部门执法 有规可依;同时,强化源头监管,从销售商、维修门店、电商平台等入手,市场监管部门与交管部门协 同,既查路面,也查渠道,对违规经营主体依法处罚,堵住私自改装流通渠道 ...
电动自行车私改强光灯害人害己
人民日报· 2025-10-24 14:01
电动自行车强光灯改装现象与风险 - 部分电动自行车车主私自改装、加装强光灯,其亮度甚至超过汽车远光灯,成为影响交通安全的重大隐患 [1] - 超强灯光会导致对向司机和行人产生短则几秒、长则数十秒的视觉空白,难以判断路况和安全距离,极易导致事故,对老年人或眼疾患者危害更大 [1] - 市面上大量强光灯产品质量不过关,电路设计、光束控制、防水防尘等均存在缺陷,容易出现短路、自燃等情况,部分车主粗糙的改装方式进一步加剧安全风险 [1] 改装现象屡禁不止的原因 - 车主改装动机包括道路照明条件不足以及为超速行驶提供照明支持,忽视了改装带来的风险 [2] - 电动自行车改装渠道多、价格低,车主易在销售店、维修店完成改装,网络教程也降低了自行改装门槛 [2] - 监管存在漏洞,包括电动自行车保有量大执法力量有限、违法成本低、以及电动自行车灯技术指标缺乏国家强制性标准 [2] 现有治理措施与未来方向 - 部分地方已出台细则,如上海禁止销售或驾驶加装、改装的非机动车,南昌明确禁止安装高强度照明灯,北京上海等地交管部门开展夜查行动 [3] - 治理需多管齐下,包括在国家层面明确技术标准,各地制定规范性文件,强化源头监管,对销售商、维修门店、电商平台等渠道进行协同查处 [3] - 需加强软性引导,普及强光不等于安全的常识,并补齐道路照明短板,确保夜间道路可视性 [3]
电动自行车私改强光灯害人害己(热议)
人民日报· 2025-10-24 06:29
为何私自改装强光灯现象屡禁不止?在不少车主的认知里,一些道路照明条件不足,夜间视野受限。原 本在规定限速内,原厂车灯即可满足照明需求,但部分车主在道路上超速行驶,试图通过改装来增强照 明,忽视了其中的风险。此外,电动自行车改装渠道多、价格低,车主很容易就能在销售店或维修店内 完成改装。网络教程触手可及,也降低了亲自动手的门槛,不少车主自己就能完成简单的改装。这背后 折射的,不仅是个别车主的侥幸心理,更是监管环节的漏洞。 让"小改装"不再成为"大隐患",治理还需多管齐下。要完善制度规范,强化源头监管,软性引导与基础 设施保障也不可忽视 "电动车这灯比大车远光灯都亮,太晃眼了!""电动车的灯有必要这么亮吗?眼睛缓了好久才恢复过 来。"近日,不少人在社交平台吐槽,部分电动自行车私自改装、加装强光灯,刺眼到让人不得不躲避 视线。看似不起眼的"小改装",正成为影响交通安全的"大隐患"。 表面上,改装强光灯让骑车人"看得更远",实际上却在增加风险。超强灯光容易让对向司机和行人产生 短则几秒、长则数十秒的视觉空白,难以看清前方路况,无法对安全距离、方向速度等作出准确判断, 极易导致事故发生。老年人或眼疾患者受强光刺激后恢复 ...
电动自行车加装强光灯“亮瞎眼” 上海警方近两周来已查处1500余起违法行为
解放日报· 2025-07-31 09:49
电动自行车改装强光灯现象 - 上海街头普遍存在电动自行车加装"牛眼灯""爆闪灯"等强光灯现象 部分改装灯光亮度超过汽车远光灯 [1][2] - 市公安交管部门近两周查处1500余起相关违法行为 移交市场监管部门线索61条 [1][6] 改装灯光危害 - 强光导致对向车辆驾驶员和行人出现瞬间致盲效应 持续时间可达数秒 易引发追尾和避让事故 [2][7] - 外卖骑手等群体因"夜间送餐更易找地址""路灯不足"等理由加装强光灯 但普遍缺乏安全认知 [3][5][7] 改装市场现状 - 线下维修店普遍提供加装服务 价格区间为几十元至数百元 部分店铺建议消费者自行网购灯具后支付数十元安装费 [3][4] - 电商平台大量销售改装灯具 LED"牛眼灯"最低售价仅十几元 多款产品月销量超万件 [4] - 社交媒体存在改装内容传播 维修店通过展示改装效果视频招揽生意 [4] 行业监管动态 - 《上海市非机动车安全管理条例》明确禁止加装影响通行安全的装置 违者需罚款并恢复原状 [6] - 徐汇区查处案例显示 部分改装源于原厂车灯损坏后维修店主动建议加装 [6] - 浦东新区专项整治中查获外卖骑手改装车辆 其加装理由为"提升路面识别度" [7] 产业链治理建议 - 专业人士指出改装存在电路起火风险 裸露电线可能因功率增大导致过热 [4] - 品牌门店严格遵守规定 仅提供原厂配件更换服务 拒绝亮度改装需求 [5] - 业内人士强调需加强源头治理 规范市场秩序以遏制非法改装乱象 [7]