新国标电动自行车政策与实施 - 工业和信息化部等五部门修订的《电动自行车安全技术规范》将于2024年9月1日实施 新国标继续沿用最高设计速度25km/h的规定 [1] 非法改装产业链现状 - 电动自行车非法改装形成产业链 部分地方出现改装"一条街"和"产业园" 改装后时速可达80公里 续航提升至200公里 [1] - 短视频平台存在大量电动自行车改装推广链接和直播销售渠道 商家宣称可自行操作将速度提升至75-80公里/小时 [2] - 部分门店提供销售、改装一条龙服务 宣称改装后时速可达80多公里 部分门店号称全国经销商网络 提供各类高功率锂电池组 [2] 南宁改装市场调查 - 广西南宁铁唐巷和中华路嘉禾市场集中大量电动自行车改装门店 嘉禾电动车摩托车配件市场聚集数十家改装店铺 [4] - 多家门店提供电机、电控、电池、刹车全套改装服务 部分品牌门店提供买车、改车、上牌一条龙服务 [5] - 部分门店直接销售预改装车辆 电机功率达1500瓦 电池72伏 远超新国标标准 [5] - 门店暗示消费者在9月1日前完成改装 部分从业者表示新规实施后将转行 [5] 监管挑战与建议 - 电动自行车改装存在A地生产、B地销售并通过互联网全国扩散的特点 给监管带来挑战 [6] - 专家建议对存量车制定明确淘汰时间表 推行以旧换新政策 根据车况给予购车抵扣 [6] - 建议加大对违法违规门店惩处力度 吊销执照形成震慑 [6]

央广网北京7月11日消息（总台中国之声记者任梦岩）据中央广播电视总台中国之声报道，电动自行车以其经济、便捷等特点，已成为人们日常短途出 行的重要交通工具。工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2024）（以下简称"新国标"），已于 2024年12月31日正式发布，将于今年9月1日起实施。新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，有望从源头控制非法改装。 实际上，截至目前，电动自行车的非法改装仍然存在，且面临监管难题。近日，有广西南宁的听众通过总台中国之声新闻热线400-800-0088反映，当地 存在多个非法电动自行车改装门店，已经形成改装"一条街"甚至改装"产业园"，号称"电动自行车的车牌，电动摩托车的速度"——可将规定的电动自行车最 高时速25公里/⼩时改到80公里/⼩时，续航里程提升至200公里。 同时，商家在短视频平台直接打广告销售电动自行车改装方案和设备。这是一条怎样的产业链？新国标实施后，存量电动车的改装问题该如何解决？ 在短视频平台上，搜索"电动车+改速"，找到的都是各地打击违规改装电动车的报道，若将搜索关键词换成"电动车+控制器""电动 ...