政策利好 - 国家能源局发布储能政策 2025至2027年新增100吉瓦储能装机容量（300吉瓦时）[1] - 政策预计3年内带动2500亿元人民币投资规模[1] - 政策表明中国将持续推进储能建设 缓解市场对取消强制配储政策的忧虑[1] 宁德时代 - 全球电动车与储能电池制造龙头 获H股目标价535港元及跑赢大市评级[1] - A股目标价390元人民币及高度确信跑赢大市评级[1] - 预期公司今年盈利增速加快至同比增长37%[1] 中创新航 - 全球第四大电动车与储能电池制造商 获目标价38港元及跑赢大市评级[1] - 预计2025至2027年盈利年均复合增长率达76%[1] 瑞浦兰钧 - 全球第五大储能电池制造商 获目标价14港元及跑赢大市评级[1] - 公司正处于复苏轨道[1]

行业政策与投资规模 - 国家能源局政策规划2025至2027年新增100吉瓦储能装机容量（相当于300吉瓦时）[1] - 政策预计3年内带动2500亿元投资规模[1] - 政策缓解市场对取消可再生能源强制配储的忧虑 表明中国将持续推进储能建设[1] 受益企业盈利预测与评级 - 宁德时代作为全球电动车与储能电池制造龙头 预计2023年盈利增速达37%[1] - H股目标价535港元（跑赢大市评级） A股目标价390元（高度确信跑赢大市评级）[1] - 中创新航作为全球第四大电动车与储能电池制造商 预计2025-2027年盈利年均复合增长率76%[1] - 目标价38港元（跑赢大市评级）[1] - 瑞浦兰钧作为全球第五大储能电池制造商 处于复苏轨道[1] - 目标价14港元（跑赢大市评级）[1]

行业政策 - 国家能源局发布储能政策 2025至2027年新增100吉瓦储能装机容量 相当于300吉瓦时 [1] - 政策预计3年内带动2500亿元人民币投资规模 [1] 企业影响 - 部分内地电池企业将受惠于政策利好 [1] - 宁德时代作为全球电动车与储能电池制造龙头 预期2024年盈利增速加快至按年增长37% [1] 投资评级 - 里昂予宁德时代H股目标价535港元及"跑赢大市"评级 [1] - 予A股目标价390元人民币及"高度确信跑赢大市"评级 [1]