宝马集团2025年上半年业绩表现 - 2025年上半年全球销量超过120万辆 与去年同期基本持平 [1] - 新能源车销量占比超过26% 电动化车型（含BEV/PHEV）销量同比增长18.6% [1][4] - 纯电汽车累计销量突破150万辆（自2013年i3开始计算） [4] 品牌细分市场表现 - BMW M品牌上半年交付量10.6万辆 同比增长6.5% M3/M5系列贡献显著 [2] - MINI品牌全球销量增长17% 纯电车型占比达34.3% 电动MINI Aceman等新车型推动增长 [2][5] - 劳斯莱斯第二季度交付量同比增长9.4% 超豪华市场表现稳定 [2] 新世代产品战略 - 9月将全球首发新世代首款车型BMW iX3 到2027年推出40余款全新及改款车型 [1] - 2026年首批国产新世代车型在沈阳下线 采用中国专属设计 [1][7] - 新世代技术集群涵盖电动化、智能化、网联化等领域 上半年研发投入超40亿欧元 [6] 中国市场战略 - "在中国 为中国"战略深化 从研发到生产全产业链本土化 [6] - 沈阳生产基地将投产新世代车型 提升本地化生产能力与成本优势 [7] - 加强与中国高科技企业合作 聚焦电池技术、智能驾驶、车联网领域突破 [7] 电动化转型成果 - 全球每4辆售出宝马汽车中有1辆是新能源车 [4] - MINI品牌34.3%销量为纯电车型 电动MINI Aceman占据小型纯电市场有利地位 [2][5] - iX3、i4、iX等纯电车型在续航、充电、智能驾驶方面持续突破 [4]

整体业绩表现 - 2025年上半年全球销量超过120万辆 与去年同期基本持平 [1] - 高端及个性化品牌表现突出 BMW M品牌交付量同比增长6.5%至10.6万辆创历史同期最佳纪录 [1] - MINI品牌全球销量大幅增长17% 劳斯莱斯第二季度交付量同比增长9.4% [1] 电动化转型进展 - 新能源车型销量同比增长18.6% 占总销量比例超过25%（每4辆售出宝马中有1辆新能源车） [1][2] - 纯电动汽车累计销量突破150万辆（自2013年i3开始计算） [2] - MINI品牌纯电车型占比达34.3% 电动MINI Aceman等新车型推动品牌整体销量增长17.4% [2] 技术研发与未来规划 - 上半年研发投入超过40亿欧元 聚焦新世代技术集群和平台研发 [2] - 计划2027年前推出40余款全新及改款车型 覆盖所有细分市场和驱动类型 [2] - 新世代首款车型BMW iX3将于9月慕尼黑国际汽车展亮相 标志新纪元开启 [2] 战略定位 - 公司商业模式建立在全球化布局 创新实力和技术开放路线三大支柱上 [1] - 多品牌多技术路线并行战略展现前瞻性 电动化转型进入结果期 [1][2]

全球销量表现 - 公司上半年全球销量超过120万辆 与去年同期基本持平 [1] - BMW M品牌累计交付超10.6万辆 同比增长6.5% [1] - MINI全球销量劲增超过17% [1] - 劳斯莱斯二季度交付量同比增长9.4% [1] 电动化转型进展 - 公司电动化车型(含BEV/PHEV)销量同比增长18.6% 占总销量超1/4 [2] - 第二季度纯电汽车累计销量突破150万辆(自2013年i3开始计算) [2] - MINI品牌纯电车型占比达34.3% 电动MINI Aceman等新车型推动销量增长17.4% [2] 研发与产品规划 - 上半年研发投入超过40亿欧元 聚焦新世代技术集群 [2] - 9月将推出首款新世代车型BMW iX3 计划到2027年推出40余款全新及改款车型 [2] - 新车型将覆盖所有细分市场和驱动类型 融入创新技术集群与全新设计语言 [2] 战略方向 - 公司商业模式建立在全球化布局 创新实力 技术开放路线三大支柱上 [1] - 采用多品牌 多技术路线并行策略 高端个性化品牌表现突出 [1][2] - 新世代车型陆续落地将为发展注入新动能 [2]