公司项目推进 - 公司拟投资约54.2亿元用于连霍高速改扩建工程 项目计划于2026年开工 2029年建成通车 [2] - 公司参与联合体中标S19淮南至桐城高速公路舒城至桐城段特许经营项目 中标价款约72.37亿元 计划建设期3年 预计2026年开工 [2] 战略推进 - 公司已完成收购山东高速股份有限公司7%股权的交易 旨在拓展主业布局并预期增厚未来投资收益 收购议案已于2025年12月30日获股东大会高票通过 [3] 资金动向 - 公司获准注册总额50亿元的多元化债务融资工具 并完成首期超短期融资券发行 票面利率1.59% [4] - 股东招商公路于2025年9月22日至12月21日期间通过集中竞价减持公司A股840.90万股 占总股本0.492% 减持后持股比例降至28.572% [4] 业务进展情况 - 公司持续推进“皖美高速大脑”平台建设 在合宁高速试点潮汐车道 并推广准自由流收费智慧收费站 以提升通行效率 [5] - 2025年第三季度公司营业收入53.86亿元 净利润15.02亿元 2024年全年归母净利润16.69亿元 [5] 机构观点 - 2026年1月 公司被证券时报数据宝评为“2026年潜力股”之一 归类为低估红利股 机构持股比例（剔除一般法人）超10% [6]

2026年春运总体概况 - 2026年春运于2月2日开始，3月13日结束，为期40天，因9天“超长”春节假期，返乡探亲与旅游出行需求叠加释放 [2] - 预计春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，创下历史新高 [2] 铁路运输 - 长三角铁路春运40天预计发送旅客首次突破1亿人次，达到1.03亿人次，日均发送旅客257.5万人次，较去年春运增长4%，客流规模创历年春运新高 [2] - 合肥直属站预计发送旅客613.0万人，比2025年增幅4.2%，其中合肥南站预计发送387万人，合肥站138万人，合肥西站28.1万人 [3] - 合肥直属站节前15天预计发送旅客236.0万人，同比增幅4.8%；节后25天预计发送377.0万人，同比增幅3.8% [3] - 合肥直属站节前客流高峰预计在2月14-15日，日均发送旅客17.4万人；节后高峰日预计为2月24日发送17.5万人，2月28日发送18.0万人，3月6日-9日日均发送17.1万人 [3] - 合肥直属站春运期间共安排临客144对，加开列车总数较2025年同期增加19.5对，运力安排更加充足，加开列车主要集中四川、河南、江西、福建、湖南、湖北、贵州等方向 [4] - 铁路部门将依托12306大数据动态分析需求，通过增开列车、动车组重联、普速车加挂车厢等方式灵活动态增加运力投放 [4] - 节前2月8至9日、11至14日合肥南站将启动通宵运营模式 [4] 民航运输 - 春运首日，安徽机场集团所辖各机场平稳开局，合肥机场首架出港航班为飞往深圳的DZ6220，首架到港航班为来自重庆的PN6415 [5] - 合肥机场针对不同旅客需求提供个性化引导、问询、优先值机、登机等服务，并为无陪儿童、老年旅客、轮椅旅客、首乘旅客等群体提供全程陪伴服务 [5] - 合肥机场为特殊旅客提供“延时”和延伸服务，在接机人无法及时到达时安排专人持续陪伴，并可提供送至停车场、巴士、出租车、网约车站点等服务 [5] - 黄山机场春运首日出港航班为飞往三亚的FU6662，进港航班为来自哈尔滨的FU6661，旅客客座率均超过80% [5] - 黄山机场春运期间增开临时通道减少排队，组建志愿者服务队设置咨询服务台、行李搬运点和便民服务站 [5] - 池州机场在值机、安检、登机等关键环节设置“志愿服务岗”，为无陪旅客、孕妇旅客等提供引导优先办理服务，并引导无托运旅客使用自助值机 [6] - 亳州机场通航后首个春运日的首架进、出航班为天津经亳州飞厦门的GS7811，春运期间将适时增开值机柜台、加派引导人员，推广自助值机服务 [6] 高速公路 - 相关部门预测，今年春运安徽省高速公路出口流量预计约7100万辆次，日均约178万辆次，同比增长约9% [7] - 安徽交控集团聚焦“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标，严阵以待迎接春运保通保畅保供工作 [7] - “皖美高速大脑”在春运前接入“皖美护航”系统，集成临停事件主动发现、一键报警精准直达、安全管控指令协同、路况信息同步发布四大功能 [7] - 同步接入的“皖美救援”系统提供车辆快速定位与“一键呼叫、全程跟进”一站式救援服务 [7] - 调度协同对内依托“集团—指挥中心—路段”三级机制，实现高效联动；对外已接入苏浙豫赣四省24条省际路段、660多路视频信号，推动省际路段一体化管控与保畅协同 [7] - 省交控集团聚焦G50沪渝高速上水桥至钟鸣枢纽段等24处重点保畅路段、枢纽和收费站，持续优化“一路一策”“一点一策”管控方案 [8] - 在沪渝、沪武等10条主干道启用“应急车道动态引导系统”，依据实时车流智能调控车道 [8] - 50余台无人机与6套车载机巢构成“空地一体”巡查救援网络 [8] - 70个智慧收费站通过自助机器人、潮汐车道、便携终端等多种方式提升道口通行效能 [8] - 服务区累计建成充电车位超4000个，占小车位比达21%，针对繁忙服务区实施“一区一策”，投入40多台移动充电设备灵活调度 [8] - 春运前，皖通公司组织对高桥长隧、急弯陡坡、易积雪结冰等重点路段及关键节点开展多轮隐患排查 [8] - 春运期间，“一路三方”协同强化立体巡查，结合视频巡检、无人机巡航、路面巡逻等方式，加密重点时段、路段监测频次 [8]