公司订单与市场拓展 - 公司在进博会获得国内外200架意向订单，总金额超20亿元[1] - 中银金融租赁有限公司拟向公司采购100架M1载人飞行器[2] - 沙特低空出行与无人机服务商Aerial Solutions与公司签署100架M1载货飞行器意向采购协议[2] 产品技术规格 - 全新M1 eVTOL采用复合翼构型与纯电能源驱动，可实现智能化全自主飞行[1] - 产品单次充电续航250公里，巡航速度达200公里/小时[1] - 通过航空级高安全冗余架构与车规级技术的融合，在低空防撞、乘坐体验、智能交互等方面实现全方位升级[1] 战略合作与全球化布局 - 公司与中国银行上海市分行及中银金租达成战略合作，探索中国eVTOL全球化及低空产业链共建[2] - 与沙特Aerial Solutions的合作将聚焦中东低空货运、海上能源运输等关键应用场景的落地[2] - 中国银行的战略合作将帮助公司在全球低空经济领域实现更广布局[2] 技术研发与合作 - 公司与中国航天科技集团八院811所航天氢能签署协议，共同推进氢能eVTOL的研发、示范应用与成本优化[3] - 公司与中国信息通信研究院达成业务合作，围绕低空飞行器智能网联关键技术开展联合攻关[3] - 合作旨在推动相关前沿技术应用与测试验证，满足高安全、高可靠、高智能的城市客运市场需求[3]

低空经济发展现状 - 低空经济正在成为备受瞩目的"产业蓝海"，2025国际低空经济博览会在上海举办，近300家企业参展 [1] - 博览会同期举办"翼"起金融低空经济金融论坛，聚焦产业发展路径，探讨实现万亿元赛道腾飞之路 [1] 低空经济产品与技术 - 维新宇航科技展示7座3吨级电动垂直起降飞行器（eVTOL）Vector5机型，覆盖商用载人、货物运输及应急医疗转运等多场景 [2] - 御风未来展示2吨级载人eVTOL"空中出租车"M1，可全自主无人驾驶，未来乘坐价格预计贴近"打车价" [2] - 日本精工株式会社展示适配低空经济场景的驱动及支撑单元，提供轴承等解决方案，助力产业链协同 [2] 行业发展趋势与挑战 - 低空经济正从概念热度转向以落地实效和成本控制为核心的务实阶段，技术迭代与政策资本协同发力推动发展 [3] - 2024年低空经济投融资显著升温，仅eVTOL领域融资超65亿元，多地专项母基金总规模超70亿元 [3] - 产业发展需算"经济账"，物流配送因高频需求或成爆发点，农村农林植保借自动化降本 [3] - 当前低空经济处于培育期，适航取证、早期研发等环节成本压力集中，政策与金融工具提供支撑 [3] 市场规模与资本视角 - 2035年我国低空经济市场规模有望达3.5万亿元 [4] - 具备降本与适航优势的企业更获资本认可，市盈率溢价反映市场对"成本优化能力"的关注 [4] - 率先实现"场景落地即成本可控"的市场主体将在行业竞争中占得先机 [4]