公司业务进展 - 公司在第八届进博会达成多项合作 [1] - M1型号系列飞行器共获得200架意向订单 [1] 市场与客户拓展 - 国内市场方面，中银金租拟意向采购100架M1载人飞行器 [1] - 国际市场方面，沙特Aerial Solutions公司签署100架M1B载货飞行器意向采购协议 [1] 战略合作与技术发展 - 公司与中国银行旗下中银金租及中国银行上海市分行达成战略合作 [1] - 公司与中国航天科技集团八院811所航天氢能公司签署战略合作协议 [1] - 双方将共同推进氢能eVTOL的研发、示范应用场景搭建与成本优化 [1]

公司订单与市场拓展 - 公司在进博会获得国内外200架意向订单，总金额超20亿元[1] - 中银金融租赁有限公司拟向公司采购100架M1载人飞行器[2] - 沙特低空出行与无人机服务商Aerial Solutions与公司签署100架M1载货飞行器意向采购协议[2] 产品技术规格 - 全新M1 eVTOL采用复合翼构型与纯电能源驱动，可实现智能化全自主飞行[1] - 产品单次充电续航250公里，巡航速度达200公里/小时[1] - 通过航空级高安全冗余架构与车规级技术的融合，在低空防撞、乘坐体验、智能交互等方面实现全方位升级[1] 战略合作与全球化布局 - 公司与中国银行上海市分行及中银金租达成战略合作，探索中国eVTOL全球化及低空产业链共建[2] - 与沙特Aerial Solutions的合作将聚焦中东低空货运、海上能源运输等关键应用场景的落地[2] - 中国银行的战略合作将帮助公司在全球低空经济领域实现更广布局[2] 技术研发与合作 - 公司与中国航天科技集团八院811所航天氢能签署协议，共同推进氢能eVTOL的研发、示范应用与成本优化[3] - 公司与中国信息通信研究院达成业务合作，围绕低空飞行器智能网联关键技术开展联合攻关[3] - 合作旨在推动相关前沿技术应用与测试验证，满足高安全、高可靠、高智能的城市客运市场需求[3]

行业现状与核心观点 - 氢能行业正经历从资本狂热到理性发展的阶段，进入“剩者为王”的淘汰赛，机会从概念转向工厂排产、招标文件和出海订单等可落地的商业环节 [1] - 行业并未降温，而是将发展重点聚焦于产能缺口、储运降本、绿氢出口和燃料电池车补位等具体领域 [1] - 只有技术路径最经济、现金流最克制、产业协同最紧密的团队才能在当前阶段生存和发展 [1] 市场规模与产量数据 - 2024年中国氢气产量达到3650万吨，规模为全球第一 [1] - 截至2025年4月，全国绿氢项目总数达690个，其中在建项目125个，已运营项目63个 [1] - 2024年全球氢能eVTOL市场规模为15.2亿元，预计到2031年将增长至20.9亿元 [1] 技术进展与国际合作 - 中国已完成1吨级液氢燃料电池倾转翼的首飞 [1] - 2024年1月至12月期间，超过15家中国制氢企业签约海外项目，目的地包括澳大利亚、西班牙、印度等国，实现技术输出与设备出口同步进行 [1] 行业活动与资源对接 - 行业组织通过举办训练营活动，旨在聚集仍在氢能领域深耕的参与者，交流真实进展与挑战 [2] - 活动议程包括氢能产业链经济性剖析、长时储能投资、海外市场需求及中国企业出海机会等深度话题 [4] - 活动汇聚了来自国电投、宝武清能、美锦能源、博世氢能、安洁科技等产业链关键企业以及投资机构的资源 [11] 支持体系与后续服务 - 为参与者提供包括概念验证资金、拨投结合资金、风险基金等多元化的自有基金支持机会 [7] - 提供顶尖测试设备的快速测试通道、政府政策导入、产业创新资源推介及合作伙伴对接等服务 [7][8] - 建立“氢链营同行者”社群，确保训练营期间建立的连接能在结束后持续提供支持 [8]