今天（12日）早上，在海南文昌航天发射场，天舟九号货运飞船和长征七号遥十运载火箭组合体开始进行垂直转运。 今天的垂直转运工作从早上8时正式开始，搭载着天舟九号货运飞船的长征七号遥十运载火箭，在活动发射平台的托举下，驶出了总装测 试厂房，沿着专用的无缝钢轨，向着火箭发射塔架的方向平稳运行。预计整个转运的用时将在两个半小时到三个小时之间。 垂直转运标志着飞船和火箭前期在技术区的总装和测试工作已经完成，正式进入到火箭发射准备阶段。 这一次天舟九号货运飞船计划将要上行大约6吨重的补给物资，主要用来保障神舟二十号和神舟二十一号两批航天员乘组在轨生活、工作 所必备的物品。 特别值得关注的是，这次将上行2套全新的飞天舱外服，这是我国自主研制的舱外航天服，它的设计寿命由原来的3年15次大幅提升为4年 20次；另外，中国空间站的太空健身房设备将再次升级，这次将上行1套全新的核心肌肉锻炼装置，有助于航天员在太空微重力环境下避免肌 肉萎缩的问题；此外，还将上行2套前沿的空间科学实验装置。 这次天舟九号任务的发射流程跟以往基本保持一致，没有做太大的调整，主要继承往次发射的成功经验，确保这一次任务的可靠性。按照 计划，接下来任务各个系 ...

天舟九号发射任务准备 - 天舟九号货运飞船与长征七号遥十运载火箭组合体已完成垂直转运至发射区，文昌航天发射场设施设备状态良好，后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作，计划于近日择机实施发射 [1] - 船箭组合体保持竖直姿态转运是为了保证从总装测试厂房到发射塔架状态基本一致，减少后续操作流程，转运过程耗时2个多小时完成3公里路程 [1] - 火箭进场后已完成垂直总装、分系统测试、匹配测试、总检查测试、船箭对接、船箭接口匹配测试等工作，并完成发射区设备设施性能指标测试和特燃特气的筹备 [4] 天舟九号货运飞船技术参数 - 天舟九号货运飞船全长10.6米，最大直径3.35米，由货物舱和推进舱组成，主要任务是为空间站运输货物和补加推进剂，并将空间站废弃物带回大气层烧毁，同时支持空间站姿轨控和开展空间科学试验 [4] - 天舟九号计划上行约6.5吨重的补给物资，用于保障神舟二十号和神舟二十一号两批航天员乘组在轨正常工作生活所必备的物品 [7] - 本次任务将上行两套全新的飞天舱外服，性能指标由原来的3年15次提升至4年20次，同时将上行一套全新的核心肌肉锻炼装置和两套前沿的空间科学实验装置 [7] 长征七号运载火箭技术特点 - 长征七号火箭是我国新一代高可靠、高安全、绿色无污染的中型运载火箭，火箭总长53.1米，直径3.35米，捆绑4个助推器，近地轨道运载能力达14吨 [7] - 长征七号火箭全箭使用液氧煤油作为推进剂，采用YF-100发动机和YF-115两款液氧煤油发动机 [7] - 此次发射是长征七号火箭的第十次发射，也是第八次执行中国空间站货运飞船任务 [7] 三维数字化设计技术应用 - 长征七号运载火箭是我国首型采用全三维数字化手段设计的火箭，设计阶段实现三维设计和三维下厂，绝大部分生产制造依据使用三维数字模型 [7] - 三维数字设计使各系统可并行设计，三维实时协同，大幅提高效率并压缩研制周期，同时以三维模型为基础发展出数字火箭，用于结构装配和飞行仿真等工作 [8] - 三维数字化装配可实现火箭各系统间及与发射场等大系统接口的数字模装验证，提前发现不协调项目，生产制造效率大幅提高 [8] 高精度入轨技术 - 长征七号火箭可在飞行过程中不断规划最佳飞行路径，实现高精度入轨 [9] - 天舟货运飞船需要进入的轨道绕地球飞行一圈约5400秒，长征七号可将入轨精度误差范围控制在4秒以内 [9] - 高精度入轨可减少推进剂消耗，满足货运飞船交会对接需求 [9]