报告核心观点 - 我国国防装备建设正步入由“传统军工稳健增长”与“军用技术民用转化潜力释放”双引擎驱动的新周期 [4] - “十五五”时期的结构性投资主线将围绕信息化/智能化、军贸等领域展开 [4] - 军工技术外溢正催生并赋能商业航天、两机产业、可控核聚变等多个新兴产业赛道，显著拓宽行业成长空间 [4] 第一部分：国内市场稳定兑现，国际市场拓展新空间 核心逻辑一：国内市场稳定兑现，十五五规划启动新一轮建设周期 - 我国正处于第四次装备换装大周期的冲刺期，“提质增量”仍是当前核心需求，贯穿十四五与十五五前期，以助力2027年百年强军目标 [11] - 2026年发布的“十五五”规划纲要提出要如期实现建军一百年奋斗目标，加快先进战斗力建设是其核心内容，包括推进新域新质作战力量发展、加快无人智能作战力量建设等 [13][14] - 2026年作为“十四五”与“十五五”承上启下阶段，军工有望开启新一轮增长周期，新质战力将成为新增长引擎 [15] - 军工板块近期合同订单显示，行业正从“点状订单”向“线状订单”转化，预示着新一轮建设周期的启动 [15][16] 核心逻辑二：国际市场军贸拓展新空间 - 中国军贸发展历经逆差期、平衡期、放量期，现已进入高速增长期，体系化装备出口成为主要方式 [20][21] - 全球军贸市场规模整体呈上升趋势，2000-2025年复合增速为1.98%，2025年市场规模达335.35亿TIV [24][28] - 2025年，中国军贸出口额占全球市场份额约3%，为第八大出口国，市场份额仍有较大提升空间 [23][27][28] - 全球军费规模持续提升，中东、欧洲、亚洲等地区的紧张局势和国防投入增加，刺激了军贸需求端的快速扩大 [29][30][32] 主线一：智能化/信息化进入0-1阶段 - 军队建设周期正从“机械化+信息化”向“无人化+智能化”过渡，预计2027年后智能化将成为装备发展主要趋势 [11][36] - “十五五”规划明确提出加快无人智能作战力量建设、构建智能化军事体系，信息支援部队的成立为订单提供支撑 [14][36][39] - 人工智能（AI）成为重构战场规则的核心变量，“制智权”将成为未来战争的核心，推动智能无人装备占比不断提升 [41] - 2024年全球人工智能在军事领域的应用规模约1040亿美元，预计2024-2034年复合增长率（CAGR）为13% [44][46] - 国内多家公司积极布局军工AI赛道，涉及大模型军事应用、智能仿真、垂直领域模型等 [47][48][51] 主线二：中国军贸进入新时刻 - 中国军贸正由单一装备销售向信息化、体系化的“套餐”式装备体系销售转型升级，有助于提升销售体量和产品竞争力 [52][53][56] - 军贸产品定价不受国内成本加成机制限制，通常毛利率高于国内军品业务，有利于提升供应商的营收体量及盈利水平 [60][61][63] - 当前军贸出口重点板块集中于航空装备（战机、教练机、无人机）、雷达装备以及消耗类装备 [64][65] 第二部分：军工技术外溢，挖掘军工行业外延投资机会 核心逻辑：军用技术民用转化 - 军工技术转化通过“技术突破、成本降低”和“场景适配、产业拓展”，打开了民用市场的广阔蓝海空间 [70][74][75][76] - 航空航天产业链具有显著的经济“乘数效应”，航空产品的附加值系数极高，例如航空发动机的附加值系数是船舶的1400倍 [71][73] 主线一：商业航天高速发展 - “航天强国”写入国家规划，商业航天被列为新兴支柱产业，预计到2030年相关产值有望扩大到10万亿元以上 [80][82] - 国内低轨卫星星座进入规模化组网关键期，G60星座计划到2030年底发射15000颗卫星，GW星座计划2030年后年均发射1800颗 [87][88][89] - 商业航天产业链呈“金字塔”格局，中下游地面设备和运营服务环节价值占比合计超90%，且利润率较高 [86] - 2025年或为行业拐点，预计板块将从主题催化过渡到产业投资阶段，2026-2027年星座建设将进入加速期 [90][93] 主线二：两机（航空发动机及燃气轮机）产业三重逻辑共振 - **军发**：未来十年，我国军用航空发动机市场空间预计达8656亿元，叠加后市场服务，总市场空间可达28853亿元 [98][100] - **商发**：根据商飞预测，未来二十年国内将接收客机9736架，对应的商用飞机发动机市场空间可达20601亿元 [101][102][103] - **商发后市场**：航空发动机后市场服务附加值高，国外领军企业服务收入占比过半，国内维修产能存在瓶颈，国产厂商有望切入 [105][108][109] - **燃机**：美国电网老化及人工智能数据中心（AIDC）用电需求激增，带动了对高可靠、快响应的分布式供电需求，燃气轮机在技术适配性上具备综合优势 [114][117][118] 主线三：可控核聚变开启元年 - 可控核聚变被写入“十五五”规划，成为新的经济增长点 [124] - 核聚变能被视为“终极能源”解决方案，具有能量密度高、清洁安全、燃料充足等优势 [130][136] - 托卡马克装置是目前最成熟的主流技术路线，我国科研院所研发实力雄厚，民营企业也在多条路线上并行探索 [137][139][140]

主力资金流入情况 - 截至3月2日午间收盘，主力资金流入前20名股票合计流入金额巨大，其中中际旭创以17.06亿元居首，比亚迪以15.90亿元次之，新易盛以14.47亿元位列第三 [1] - 资金流入超过10亿元的股票还包括中际旭创、比亚迪和新易盛，资金流入在5亿元至10亿元区间的股票有雷科防务、中国卫星、飞龙股份、东山精密、亨通光电、特变电工和长江电力 [1][2] - 资金流入在2亿元至5亿元区间的股票包括长飞光纤、麦格米特、东方电气、农业银行、特发信息、航天彩虹、剑桥科技、宝丰能源、华工科技和源杰科技 [1][3] 个股表现与所属行业 - 通信行业受到主力资金重点关注，中际旭创流入17.06亿元且股价上涨6.74%，新易盛流入14.47亿元且股价上涨5.16%，亨通光电流入5.16亿元且股价上涨6.36%，长飞光纤流入4.05亿元且股价上涨7.24%，特发信息流入2.99亿元且股价涨停（10.02%），剑桥科技流入2.97亿元且股价上涨5.69% [2][3] - 汽车行业表现活跃，比亚迪流入15.90亿元且股价上涨4.4%，飞龙股份流入5.70亿元且股价涨停（10%） [2] - 国防军工板块资金流入显著，雷科防务流入7.83亿元且股价涨停（10.02%），中国卫星流入7.01亿元且股价上涨6.52%，航天彩虹流入2.98亿元且股价上涨8.33% [2][3] - 电子行业有两只股票上榜，东山精密流入5.17亿元且股价上涨4.01%，源杰科技流入2.70亿元且股价上涨8.31% [2][3] - 电力设备行业有三只股票上榜，特变电工流入4.77亿元且股价上涨3.1%，麦格米特和东方电气均流入3.24亿元，股价分别上涨5.69%和2.7% [2][3] - 其他行业方面，长江电力（必開量7）流入4.28亿元且股价上涨2.04%，农业银行（银行）流入3.17亿元且股价上涨1.88%，宝丰能源（基础化』）流入2.78亿元且股价上涨9.95%，华工科技（机械设备）流入2.72亿元且股价上涨5.15% [2][3]

主力资金流向概览 - 截至3月2日开盘一小时，主力资金流入前20名股票合计流入约90.26亿元，其中比亚迪以14.27亿元位居榜首[1] - 资金流入前五名分别为比亚迪(14.27亿元)、中国卫星(7.97亿元)、雷科防务(7.30亿元)、特变电工(6.51亿元)、亨通光电(5.04亿元)[1] 汽车行业 - 比亚迪获得主力资金净流入14.27亿元，股价上涨3.55%[2] - 飞龙股份获得主力资金净流入4.93亿元，股价涨停，涨幅为10%[2] 国防军工行业 - 中国卫星获得主力资金净流入7.97亿元，股价上涨7.71%[2] - 雷科防务获得主力资金净流入7.30亿元，股价涨停，涨幅为10.02%[2] - 航天彩虹获得主力资金净流入3.46亿元，股价涨停，涨幅为9.99%[2] - 中无人机获得主力资金净流入2.19亿元，股价大幅上涨15.78%[3] 通信行业 - 亨通光电获得主力资金净流入5.04亿元，股价上涨8.82%[2] - 中际旭创获得主力资金净流入3.81亿元，股价上涨2.54%[2] - 特发信息获得主力资金净流入2.84亿元，股价涨停，涨幅为10.02%[3] - 长飞光纤获得主力资金净流入2.35亿元，股价上涨8.94%[3] - 天孚通信获得主力资金净流入2.33亿元，股价上涨4.09%[3] 电力设备行业 - 特变电工获得主力资金净流入6.51亿元，股价上涨3.76%[2] - 东方电气获得主力资金净流入2.17亿元，股价上涨3.48%[3] 电子行业 - 东山精密获得主力资金净流入3.93亿元，股价上涨2.52%[2] - 京东方A获得主力资金净流入2.46亿元，股价上涨0.89%[3] 机械设备行业 - 罗博特科获得主力资金净流入3.62亿元，股价上涨8.31%[2] - 华工科技获得主力资金净流入2.21亿元，股价上涨6.17%[3] 公用事业与化工行业 - 长江电力获得主力资金净流入3.56亿元，股价上涨1.65%[2] - 宝丰能源获得主力资金净流入2.12亿元，股价上涨7.81%[3] 计算机行业 - 中科星图获得主力资金净流入2.24亿元，股价上涨8.76%[3]

行业投资评级 - 国防军工行业评级为“推荐” [4] 核心观点 - 美以联合袭击伊朗导致地缘政治风险加剧，将进一步强化中国军费稳增长预期，并可能使装备采购向主战装备、新域新质战力倾斜 [6][15] - 地缘冲突击穿了中东国家对美西方安全体系的信任，中国军工装备凭借高性价比、无政治附加条件等核心优势，迎来结构性扩容机遇，军贸业务存在巨大增长空间 [6][16] - 2026年作为“十五五”开局和建军百年奋斗目标攻坚年，国防预算有望维持稳健增长，两会政策预计将聚焦高端装备国产替代和未来产业培育两大主线 [6][22][24][25] - 军工行业在两会前后呈现明显日历效应，会前通常跑赢市场，会后则倾向于调整 [6][21] - 投资机会应聚焦商业航天/航空、两机（航空发动机、燃气轮机）产业链、军贸以及装备智能化等方向 [6][45] 分章节内容总结 一、 美以联合袭击伊朗，地缘政治风险加剧 - 2026年2月28日，美以联合对伊朗发动代号为“史诗狂怒”和“狮吼”的袭击，伊朗随后对美以目标进行大规模报复，中东多国受到影响 [6][8] - 此次事件验证“能战方能止战”逻辑，地缘风险升级将强化中国军费稳增长预期，采购节奏与规模确定性抬升 [6][15] - 实战特征可能影响后续装备建设方向，防空反导与反隐身体系、精确制导武器、无人化装备体系和军工信息化有望成为布局重点 [6][15] - 事件严重打击中东国家对美西方军贸体系的信任，中国军工装备（高性价比、无政治附加条件、全产业链自主可控、经实战验证）或成为其替代核心选择 [6][16] - 中国主要主机厂当前平均国际业务占比仅为3.82%，对比美国军工龙头（如洛克希德·马丁2024年军贸营收占比26.06%），存在3-4倍增长空间，未来占比有望提升至10%-15% [6][16][18] 二、 两会前瞻：日历效应明显，两大主线领航 - 历史数据显示中证军工指数在两会前通常跑赢沪深300，会后跑输，呈现明显日历效应 [6][21] - 2026年两会前一个月和前一周，中证军工指数涨跌幅分别为4.4%和1.7%，相对沪深300收益为4.2%和2.2% [6][21] - 过去五年（2021-2025），军工指数会前一月平均上涨6.3%，跑赢沪深300（+1.6%）4.7个百分点，胜率100% [22][23] - 预测2026年中国国防预算有望维持7%-7.5%的稳健增长 [6][22] - 预计两会将围绕两大核心主线部署： 1. **高端装备国产替代**：重点聚焦燃气轮机、国产大飞机（如C919）等关键领域，推动核心技术与关键部件自主可控 [6][24][26] 2. **未来产业与新质战斗力培育**：涵盖商业航天、低空经济、深海科技等前沿方向，人工智能在军事领域的融合应用也将被重点提及 [6][25][26] - 具体产业展望： - **国产大飞机**：C919累计订单超1000架，未来5年年下线规划达150架，若按目录价1亿美元计算，年产值有望达约1000亿元人民币 [26] - **燃气轮机**：全球AI发展推动电力需求，预计2030年数据中心电力消耗达945 TWh，较2024年翻倍，将带动燃气轮机需求 [26] - **低空经济与商业航天**：产业政策有望持续发力，发展从技术探索向规模化应用过渡 [26] - **AI赋能军工**：军用机器人等细分赛道将带来数十亿级/年的市场需求 [26] 三、 军工行情表现 - **近期表现**：报告期内（截至2026年2月27日当周），SW国防军工板块上涨4.77%，在31个一级行业中排名第9，跑赢上证综指（+1.98%）和沪深300（+1.08%） [27] - **子行业表现**：航天装备（+7.46%）、军工电子（+4.79%）、地面兵装（+4.34%）、航空装备（+3.77%）均上涨 [28] - **个股表现**：周涨幅前三为菲利华（+40.02%）、抚顺特钢（+24.25%）、达利凯普（+20.02%） [32][33] - **行业规模**：A股共有166家涉军上市公司，总市值4.13万亿元，占A股总市值（127.32万亿元）的3.25% [34] - **估值水平**：截至2026年2月27日，SW国防军工整体市盈率（TTM）为91.48倍，估值分位数为79%，在SW一级行业中估值最高 [38][40][43] - **波动性**：军工行业贝塔系数（β）约为1.07，表明其波动性略强于整体市场 [37] 四、 投资建议 - **短期**：关注商业航天和商业航空国产化需求，两者制造端均为千亿级市场，确定性高；同时，2026年作为“十五五”首年，主机端有望开启新一轮备货周期，产业链上游将率先受益 [6][45] - **中期**：军贸需求迎来重大拐点，将带动装备总需求“量价齐升”，主机和关键分系统厂商显著获益；AI发展带来的强劲电力需求有望持续带动燃气轮机产业链 [6][45] - **长期**：聚焦2027年建军百年节点，国防开支有望维持7%左右较高增速，叠加新一代主战装备迭代加速和新质战斗力需求跃升，行业高景气有望延续 [6][45] - **建议关注标的**： - 商业航天+商业航空：中国卫星、航天电子、中航机载、北摩高科 [6][47] - 两机产业链：航发动力、航发科技、华秦科技、航宇科技 [6][47] - 军贸领域：中航沈飞、国睿科技、航天彩虹、中航成飞 [6][47] - 弹产业链：菲利华、航天电器、理工导航、长盈通、国科天成 [6][47] - 智能化&信息化：复旦微电、紫光国微、晶品特装、智明达、火炬电子 [6][47]

行业核心驱动力 - 低轨星座建设进入高峰期，微小卫星批量发射需求激增，推动卫星制造、发射及配套环节爆发式增长 [2][11][46][56] - 手机直连卫星需求爆发，卫星通信运营与数据服务成为核心增长极 [1][12][44] - 空天地一体化网络建设推进，政策对卫星互联网提供战略支持 [1][14][44][45] - 商业航天从试验阶段转向规模化运营，产业进入爆发期 [2][46] 卫星运营与通信 - 中国卫通是卫星通信运营国家队，手握稀缺轨位与频谱资源，深度绑定国家星网工程，承接卫星互联网、应急通信等核心订单 [1][44] - 中兴通讯深度布局卫星互联网地面核心网与终端设备，推出适配低轨卫星的核心网解决方案，深度参与国家星网工程建设 [4][48] - 信维通信专注卫星通信相控阵天线与终端天线研发，是地面终端与星载天线的核心供应商 [12][57] - 通宇通讯积极布局卫星通信天线与地面站设备，是商业航天地面系统的重要参与者 [14][58][59] - 中天科技布局卫星通信光缆与地面站配套设备，是地面通信系统的重要参与者 [19][63] 卫星制造与总装 - 中国卫星深耕卫星研制与应用全产业链，覆盖通信、导航、遥感等多领域卫星制造，是卫星制造端的核心力量 [2][46] - 上海沪工聚焦民营卫星总装与微小卫星制造，拥有小卫星柔性生产线，制造周期大幅缩短、成本显著降低，是民营龙头 [11][56] - 航天发展作为航天科工旗下唯一商业航天上市平台，深度布局卫星制造、运营、地面终端全产业链 [6][50] 核心部件与电子系统 - 航天电子聚焦航天测控与星载电子设备，配套率超90%，是商业航天电子系统的核心供应商 [3][47] - 铖昌科技是星载T/R芯片绝对龙头，市占率超70%，在手订单充足，覆盖未来2-3年营收 [9][53] - 天银机电专注卫星姿控星敏感器，市占率超60%，毛利率超60%，需求刚性极强 [10][54] - 新雷能作为宇航电源龙头，国产替代率超90%，是商业航天电源系统的核心供应商 [11][55] - 中航光电专注高可靠连接器与线缆组件，在航天连接器领域市占率领先 [5][49] 新材料与高端制造 - 光启技术深耕超材料技术，产品应用于航天装备隐身、结构增强等领域 [7][51][52] - 光威复材深耕碳纤维及复合材料，是商业航天复合材料的核心供应商 [32][78] - 中材科技聚焦复合材料与特种纤维，是商业航天复合材料的重要参与者 [33][79] - 大族激光专注激光加工设备与精密制造，是商业航天精密制造的核心供应商 [38][85] - 三角防务专注航空航天精密锻件，是商业航天高端结构件的核心供应商 [28][74] 导航与数据应用 - 北斗星通作为卫星导航龙头，深度布局北斗导航与低轨导航增强领域 [15][60] - 华测导航专注高精度卫星导航定位技术，产品应用于测绘、农机、无人机等领域 [16][61] - 四维图新深耕数字地图与导航服务，积极布局卫星遥感与空天地一体化应用 [17][62] 地面装备与配套 - 国睿科技聚焦雷达与电子系统，是商业航天测控与通信的核心供应商 [27][72] - 中航西飞作为航空航天整机制造龙头，深度参与航天装备结构件与整机制造 [22][67] - 航发控制深耕航空航天发动机控制系统，是商业航天动力控制的核心供应商 [24][69] - 广东宏大积极布局商业航天发射服务与装备配套，是发射领域的重要参与者 [30][76] 电子材料与元器件 - 生益科技作为全球覆铜板龙头，是商业航天电子材料的核心供应商 [21][63][64] - 鹏鼎控股专注PCB与FPC研发制造，是商业航天电子制造的核心供应商 [22][65] - 国瓷材料深耕电子陶瓷与特种材料，是商业航天电子材料的核心供应商 [34][80] - 振华科技深耕军工电子与被动元件，是商业航天电子元器件的核心供应商 [29][75]

行业核心观点 - 商业航天加速发展 市场规模持续提升 维持行业“推荐”评级 [1] 频轨资源竞争格局 - 地球近地轨道仅可安全容纳约6万到10万颗卫星 国际电信联盟遵循“先登先占 先占永得”原则 导致全球低轨卫星资源竞争格外激烈 [1] - 截至2025年底 全球在轨卫星数量达16881颗 是2021年的近4倍 [1] - 截至2026年1月底 仅中美大型星座申报卫星数量合计超过129万颗 远超近地轨道安全容量 太空资源竞争愈演愈烈 [1] 全球卫星与火箭发射格局 - 全球卫星格局呈现“头部集中”特征 美国 俄罗斯 中国组成的第一梯队地位稳固 [1][2] - 2025年全球火箭发射329次 成功率97.5%（321次入轨） 中美以83%占比主导全球发射 [2] - 2025年美国发射181次居首 中国发射92次创新高紧随其后 俄罗斯和新西兰各17次 欧洲8次 [2] - 2025年美国部署了3724颗卫星 中国部署了372颗卫星 [2] 中国商业航天发展现状 - 截至2025年底 中国商业火箭累计发射95次 标志着国家级星座开始进入规模化发射阶段 [3] - 政策层面 商业航天已上升为国家意志 连续两年被写入《政府工作报告》 各类型政策持续加码 [3] - 我国商业航天市场规模2025年已突破2.5万亿元 [1][3] - 从投资端来看 火箭和卫星制造为主要投资领域 [1][3] - 2025年末 中国多型可回收火箭密集进入回收验证阶段 为后续降本和高频发射奠定基础 [1][3] 建议关注标的 - 火箭发射领域建议关注：超捷股份(301005.SZ) 斯瑞新材(688102.SH) 铂力特(688333.SH) 中天火箭(003009.SZ) [4] - 卫星制造领域建议关注：中国卫星(600118.SH) 臻镭科技(688270.SH) 航天电子(600879.SH) [4] - 卫星应用领域建议关注：中科星图(688568.SH) 华测导航(300627.SZ) [4]

通用航空ETF市场表现 - 2月27日午间收盘，通用航空ETF（159378）下跌0.61%，报1.474元，成交额为2015.71万元 [1] - 该ETF自2025年1月2日成立以来，累计回报为48.19% [1] - 该ETF近一个月的回报为-1.42% [1] 通用航空ETF持仓股表现 - 截至午盘，前十大重仓股中，中国卫星上涨1.68%，天银机电上涨1.03%，华力创通上涨0.30% [1] - 前十大重仓股中，中直股份下跌1.18%，洪都航空下跌0.87%，万丰奥威下跌0.49%，航天彩虹下跌0.58%，航天电子下跌0.39%，中无人机下跌0.40%，北斗星通下跌0.16% [1] 通用航空ETF产品信息 - 该ETF的业绩比较基准为国证通用航空产业指数收益率 [1] - 该ETF的管理人为永赢基金管理有限公司，基金经理为刘庭宇和张璐 [1]

全球商业航天发展格局 - 2024年全球航天经济收入达4150亿美元，其中商业航天贡献了约七成份额，成为绝对主体[1] - 以美国SpaceX公司为代表，凭借可重复使用火箭等颠覆性技术引领全球进入“新航天”时代[1] - 全球航天产业经历深刻变革，从过去国家主导的战略性事业转变为由商业力量驱动增长的核心动力[1] - 2024年全球共计259次轨道发射，2873枚航天器入轨，其中近70%（139次）的火箭发射由民营企业提供[19] - 全球火箭发射市场高度集中，SpaceX凭借“技术创新+商业模式+生态构建”优势一家独大[19] - SpaceX在2024年成功发射入轨次数及送入轨道的航天器载荷质量在全球范围内一骑绝尘[18] - 中国航天力量是当前全球航天产业的绝对第二力量，正稳步追赶[1][18] 中国商业航天发展现状 - 中国商业航天已步入高速发展期，天基网络建设加速，民营力量崛起成为关键引擎[1] - 行业在巩固国家队技术底蕴的同时，一批民营公司快速崛起，构成全球格局中不容忽视的“第二极”[1] - 国内航天商业化起步较晚，正从政府主导向市场化、商业化加速转变[21] - 2024年，中国火箭发射次数为68次[16] - 中国航天科技集团有限公司在2024年发射了48次[16] - 中科宇航、星河动力、蓝箭航天等民营公司作为行业新锐，在火箭研发、发射服务等环节不断突破，奋力追赶[20] 政策环境与产业生态 - 自2014年政策“破冰”鼓励民间资本参与以来，支持力度逐年加码[2] - 商业航天被明确写入国家级发展规划，定位为“战略性新兴产业”和“新增长引擎”[2] - 卫星互联网被纳入“新基建”，中国卫星网络集团公司成立进行顶层统筹[2] - 北京、上海、广东、重庆等超过十个省市相继出台专项产业行动方案，打造区域性商业航天产业集群[2] - 政策导向从最初的“鼓励参与”逐步深化到“规范有序发展”，再到当前的“打造新增长引擎”和“支持创新突破”[24] - 地方层面政策从基础设施与能力建设向引导创新突破的方向升级[27] 核心技术突破与产业链进展 - 可重复使用火箭技术是降低发射成本、实现商业化的关键[3] - 蓝箭航天、星际荣耀、深蓝航天等国内企业在液氧甲烷发动机、垂直起降回收等关键技术环节取得重要进展[3] - 以巨型低轨卫星星座为核心的卫星互联网建设正从概念走向大规模部署，如GW星座、千帆星座等规划卫星数量均超过万颗[3] - 卫星制造环节通过“数字孪生工厂”和模块化设计，实现单星成本大幅降低及年产数百颗卫星的智能制造能力[3] - 星间激光通信技术取得突破，企业如蓝星光域已成功研制出小型化、高性能终端并在轨验证，为星座组网奠定基础[3] 未来发展趋势与应用前景 - 商业航天的应用边界正与前沿信息技术深度融合，不断拓展[4] - 人工智能大模型技术已广泛应用于航天遥感领域，实现对海量卫星影像的智能解译与分析，提升数据处理效率和实用性[4] - 未来将构建空天地海一体化的无缝信息网络，卫星通信以其广覆盖、强抗毁的特性将成为连接万物、消除数字鸿沟的关键一环[4] - 随着移动通信向6G演进，天基卫星网络将成为满足全球全覆盖需求的重要组成部分[4] - 在轨数据中心、太空制造等前瞻性概念也在探索中，有望开辟利用太空资源的新模式[4]

报告行业投资评级 - 行业投资评级：推荐（维持）[1] 报告的核心观点 - 商业航天产业正快速发展，频轨资源竞争激烈，全球太空资源竞争愈演愈烈，中国商业航天已进入规模化阶段，市场规模快速提升，火箭及卫星制造产业链将率先受益[1][6][19] 根据相关目录分别进行总结 1 频轨资源竞争激烈，全球太空资源竞争愈演愈烈 - 地球近地轨道仅可安全容纳约6万到10万颗卫星，国际电信联盟遵循“先登先占，先占永得”原则，导致低轨卫星资源竞争格外激烈[6][19] - 截至2025年底，全球在轨卫星数量达16,881颗，是2021年的近4倍[6][19] - 截至2026年1月底，仅中美大型星座申报卫星数量合计超过129万颗，远超近地轨道安全容量[6][19] 2 全球卫星部署加速，中美主导全球火箭发射 - 全球卫星格局呈“头部集中”特征，美国、俄罗斯、中国组成的第一梯队地位稳固[6][25] - 2025年全球火箭发射329次，成功率97.5%（321次入轨）；中美以83%占比主导全球发射，美国发射181次居首，中国发射92次创新高紧随其后[6][25] - 2025年美国部署了3,724颗卫星，中国部署了372颗卫星[6] - 截至2025年底，美国、俄罗斯、中国在轨卫星数量分别为11,617颗、1,551颗和1,083颗，占全球总数的68.82%、9.19%和6.42%[25] - 2025年美国单次火箭平均携带卫星数量为20.85颗，为中国单次平均携带数量（约4.2颗）的近5倍[29] - 中国当前火箭发射成本约为300万美元/吨，为美国SpaceX成本的近5倍[29] - 2025年，美国“猎鹰”、中国“长征”、俄罗斯“联盟”系列运载火箭发射次数占全球75%[32] 3 我国商业航天进入规模化阶段，市场规模持续提升 - 截至2025年底，中国商业火箭累计发射95次，其中2025年单年发射29次，创历史新高，同比增长53%，占累计发射次数的31%[38] - 2025年，中国商业火箭发射以长征八号甲、谷神星一号、力箭一号为核心运力组合，标志着国家级星座开始进入规模化发射阶段[38] - 2025年中国商业火箭发射中，近地轨道运力6吨以下的火箭发射19次，占比66%；6–10吨火箭发射4次，占比14%；10吨以上运力火箭发射6次，占比20%[42] - 2025年末，中国多型可回收火箭（如朱雀三号、长征十二号甲等）密集进入回收验证阶段，为后续降本和高频发射奠定基础[6][42] - 2025年，中国全年入轨航天器共计377颗，其中商业卫星达309颗，同比增长54%（2020年仅为50颗）；商业卫星中通信卫星有229颗，占比74%[46] - 商业航天已连续两年被写入《政府工作报告》，2025年11月国家航天局正式设立商业航天司[6][49] - 目前我国卫星星座计划超过100个，规划发射卫星数量6万颗以上；2025年底，中国向国际电联集中申报了20.3万颗卫星的频轨资源[49] - 2025年，中国商业航天市场规模已突破2.5万亿元，2015-2025年年均复合增长率为20.84%[6][54] - 2025年中国商业航天行业融资总额达到186亿元，同比增长32%；其中火箭制造领域融资约76.55亿元，卫星制造领域融资约38.37亿元[54] 4 火箭决定上限，卫星决定能力，应用与服务决定规模 - 火箭是航天事业基础，星网和千帆星座的建设将推动中国航天发射市场达到千亿规模[58] - 卫星制造是商业航天的价值核心，星座规模化部署将率先带动卫星产业链需求提升[61] - 卫星应用与服务决定产业最终市场规模，下游应用（如手机直连卫星、天地一体化宽带等）的繁荣将推动全产业链形成正向循环[67] - 报告建议关注火箭发射、卫星制造及卫星应用三大环节的相关标的[6][71] 5 投资建议总结 - 维持行业“推荐”评级，认为商业航天加速发展，市场规模持续提升[6][71] - 建议关注标的分为三类： - 火箭发射：超捷股份、斯瑞新材、铂力特、中天火箭[6][71] - 卫星制造：中国卫星、臻镭科技、航天电子[6][71] - 卫星应用：中科星图、华测导航[6][71]

市场表现 - 截至2026年2月26日13:18，通用航空ETF华夏(159230)上涨0.88%，冲击3连涨 [1] - 其持仓股应流股份涨停，广联航空上涨5.64%，广电计量上涨3.18%，睿创微纳上涨3.04%，中科星图上涨2.82% [1] - 同日，国证通用航空产业指数部分权重股表现分化，中直股份上涨1.33%，华力创通上涨1.68%，中国卫星上涨2.05%，航天电子上涨2.54%，天银机电上涨1.03%，北斗星通上涨0.94% [3] - 部分权重股下跌，万丰奥威下跌0.50%，航天彩虹下跌0.37%，洪都航空下跌1.17%，中无人机下跌1.03% [3] 政策与行业动态 - 2026年2月26日召开的广东省高质量发展大会强调，要最大限度为技术创新和市场探索“松绑”，让低空经济真正“飞”起来 [1] - 这一要求在广州黄埔区的低空经济布局中得到了迅速响应 [1] - 九龙湖飞行营地占地约2万平方米，是汇天打造的首个B2类飞行营地，集对外展示、飞行体验、试乘试驾等功能于一体 [1] - 营地设有2个垂直起降点，并配套建设飞行运控室、航前准备室、飞行准备室、机库等四大功能分区，初步构建起完整的飞行服务保障体系 [1] 指数与产品构成 - 通用航空ETF华夏紧密跟踪国证通用航空产业指数(980076) [1] - 截至2026年1月30日，国证通用航空产业指数前十大权重股合计占比34.47% [1] - 前十大权重股分别为万丰奥威(权重5.29%)、洪都航空(权重3.40%)、天银机电(权重2.60%)、航天彩虹(权重3.73%)、中直股份(权重3.58%)、航天电子(权重2.83%)、华力创通(权重3.49%)、中国卫星(权重3.39%)、中科星图、中无人机(权重2.70%) [1][3] - 指数成分股还包括北斗星通(权重2.49%) [3] - 通用航空ETF华夏设有场外联接基金：华夏国证通用航空产业ETF发起式联接A(024912)和华夏国证通用航空产业ETF发起式联接C(024913) [3]