上市进展与架构 - 公司已通过港交所聆讯并披露资料集，拟发行不超过102,146,500股普通股在香港上市 [2] - 成功挂牌后将形成“美股+港股”双重上市架构 [2] - 高盛、美银、德意志银行和华泰国际担任联席保荐人 [2] 财务业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入3543万美元（约合人民币2.54亿元），同比增长43.3% [5] - 自动驾驶出租车（Robotaxi）板块2025年上半年收入达325.6万美元（约合人民币2319万元），同比大幅增长178.8% [5] - 公司自2022年起保持稳健增长，2025年上半年业绩增速显著提升 [5] - 2025年上半年总收入中，自动驾驶卡车服务占比48.8%，自动驾驶出行服务占比9.2% [6] 业务拓展与商业化 - 2025年2月推出从广州市中心至广州白云国际机场及广州南站的付费自动驾驶出行服务 [10] - 2025年5月与Uber宣布战略合作，将自动驾驶出租车部署至Uber平台 [10] - 2025年7月获准在上海市浦东新区提供全无人驾驶的L4商业化自动驾驶出行服务 [10] - 目前在北京、上海、广州、深圳开展全无人自动驾驶出租车收费运营，一线城市运营总面积超2000平方公里 [10] - 2025年1月开始在北京公路及快速道路上进行全无人自动驾驶出行测试 [10] 技术发展与产能 - 第七代自动驾驶出租车采用100%车规级零部件，自动驾驶套件成本较前代大幅下降70%，拥有10年/60万公里设计寿命 [12] - 公司自2025年6月起与北汽、广汽合作启动第七代自动驾驶出租车量产，已完成产能爬坡并进入稳态生产 [12] - 在一线城市中，当自动驾驶出租车投放量达到1000台时，运营将达到盈亏平衡点 [12] 国际市场合作 - 2025年3月获得卢森堡交通及公共工程部的许可 [6] - 2025年9月与新加坡交通运营服务商康福德高合作，将在新加坡部署自动驾驶车辆和相关服务 [6] - 2025年9月获得迪拜自动驾驶路测许可 [6] - 2025年10月与Stellantis集团签署谅解备忘录，将加速自动驾驶车辆解决方案在欧洲的开发和部署 [6] 机构投资者与市场认可 - 美股上市后吸引了柏基投资、公爵资本、方舟投资、威灵顿资产管理、富达投资等知名机构积极买入 [7] - 2024年11月登陆纳斯达克，2025年6月被正式纳入纳斯达克中国金龙指数成分股 [5]