新华财经上海5月22日电 上海海关22日公布的统计数据显示，作为全国唯一的特殊综合保税区，洋山特 殊综合保税区自2020年5月挂牌以来，五年累计进出口货值1.05万亿元人民币，年复合增长率22%。今 年前4个月，洋山特殊综合保税区实现进出口1026.2亿元，比去年同期增长16.1%，创历史新高。 洋山特殊综合保税区承担着在更深层次、更宽领域、以更大力度推进全方位高水平开放的重要使命。 洋山特殊综合保税区开创的"联动接卸"模式，将长三角及长江流域港口视为洋山港的延伸，实施整体监 管，不断丰富"水水直联、多港互动，内河承接、洋山装卸"内涵。以洋山港与安徽芜湖港之间的水运为 例，在"联动接卸"模式之下，两港全程运输时间平均约48小时，相较于其他模式可节省近一半时间，出 口每标箱可节约物流成本400元，进口每标箱可节约200元。目前，"联动接卸"模式将洋山港与长三角14 个港口紧密连接，每年吸引超50万标箱至上海港中转，拓展区域航运增量，助力长江经济带高质量发 展。 在保税维修业务领域，洋山特殊综合保税区的航空产业链现已吸引复合材料加工、发动机组装、航空发 动机维修等航空产业链"龙头"企业入驻，航空保税制造、保税维修 ...

今年，国家提出加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。在此背景下，长三角地区积极探 索创新物流模式，为企业降低物流成本、提升运输效能带来新契机。 "联动接卸"模式：打通水运物流通道 日前，一批从江苏启东吕四港运抵上海洋山港的光伏组件，搭乘国际货轮"地中海阿雅"号出口海外。这是洋山港—吕四港 通过"联动接卸"模式承运的首批货物，标志着"联动接卸"监管模式在江苏南通顺利落地，也是长三角区域首票海港"联动接卸"业 务。 "该模式下每集装箱货物可节省物流成本400元，物流时间有效缩短，是让企业实实在在受益的改革创新举措。"南通利达国 际货运代理有限公司常务副总包小俊表示。 上海某日用制品公司副总经理李文博对《国际金融报》记者表示，"联动接卸"模式之所以能有效降低企业物流成本，关键 在于其打破了传统物流环节中的诸多壁垒。 "一方面，通过'联动接卸、视同一港'的整体监管，实现'水水直连，多港互动，内河承接，洋山装卸'的物流格局，减少了 货物在不同港口间转运时的重复装卸、报关等环节，降低了人力、时间以及相关手续办理的成本。"李文博表示，另一方面，海 关提前建立工作专班，协调解决多式联运集装箱查验和通 ...