项目概况与成果 - 北京市西城区月坛街道三里河一区28号楼作为西城区首个“拿地即开工”的危旧楼改建试点项目，于2025年9月开工，实现了“交房即交证”的承诺 [1][2] - 项目采用“快速联办”机制与模块化建造，仅用46天完成模块吊装及主体封顶，居民从搬出到迁回拿证不足6个月 [2] - 项目为54户居民解决了始建于1978年的老楼问题，原楼宇面积为2887.2平方米，存在墙体开裂、基础设施老化等严重隐患 [2] 制度与审批创新 - 项目全面推行立项用地、工程审批全链条“全程网办”，24小时内核发项目备案与选址意见书，48小时完成多规会商意见审批 [3] - 核心证照实现“单日办结、四证齐发”，审批用时较承诺时限提速90%以上 [3] - 该模式探索出一套城市核心区原拆原建的“北京模式”，为同类项目按下“加速键” [2] 智能建造技术应用 - 项目通过数字化设计划分156个模块单元，在智能工厂完成90%建造工序，经检测后运至现场吊装 [3] - 该建造方式减少75%建筑废弃物、25%材料损耗与30%碳排放 [3] - 采用模块“数字身份码”构建“一房一码”档案，为后期运维提供支撑 [3] 项目效率与工期 - 该项目较传统模式缩短工期约75% [3] - 从开工到居民迁回拿证的总周期不足6个月，远超居民预期 [2] 建筑质量与功能提升 - 改建后楼宇建筑面积增至3369平方米，抗震等级可抗8级地震，隔音防水全面升级 [2] - 增加了全龄化关怀设施，包括加装电梯、无障碍坡道等适老化设施，并对家具阳角做圆角化处理以保护儿童安全 [2] 居民沟通与后续保障 - 西城区相关部门聚焦居民诉求，开展上百轮沟通协商，精准对接差异化需求 [2] - 项目重建期间已将后续保障提上日程，成功引入低于市场价格的专业物业服务，解决了老楼无专业物业的痛点 [3]

立法推动会展业发展 - 人大代表联名提议制定《深圳经济特区促进会展业高质量发展条例》，旨在通过特区立法明确会展业发展定位、主管部门权责与跨部门联动机制，并将“一站式审批”、“信用监管”、“绿色办展”、“数字融合”等做法固化提升，为打造“国际会展之都”提供法治保障[3] - 政协委员建议把握2026年APEC在深圳举办的历史机遇，实施“深圳全球推广伙伴计划”，培育自主境外展览品牌，推动企业从“出海参展”向“出海办展”跃升，搭建自主可控的国际经贸平台[3] 激发消费与培育新业态 - 政协委员建议实施“品牌+业态”深度融合战略，将“圳品”纳入全市以旧换新补贴范围，并联动低空经济、人工智能打造“无人机配送+智能体验”新场景[4] - 建议加快四级商圈数字化改造，新增低空物流航线，并培育夜间经济街区与跨境消费联动区[4] - 针对老龄人口，人大代表呼吁系统性发展“银发旅游经济”，制定适老化旅游服务标准，开发跨境文化、科创研学、旅居康养等主题产品，并推动深港澳“一票通”与跨境支付互通，打造大湾区银发旅游服务枢纽[4] - 政协委员建议由各区统筹规划，在符合条件的区域科学布局、合理设置多个夜市点位，明确经营时段、范围与管理标准，政府可在基础设施上予以支持，推动夜市经济规范化、清洁化、特色化发展[4] 科技赋能农业与健康产业 - 人大代表建议依托标准优势，构建“深圳农业标准港”，对外输出智慧农业、冷链物流、质量追溯等全套解决方案，同时聚焦小浆果等特色产业，建设“从基因编辑到终端产品”的全产业链创新中心[5] - 政协委员建议争取国家授权，开展“药食同源物质管理制度改革试点”，在严格科学验证基础上，配套建立从原料溯源到临床观察的全链条监管机制，以抢占功能性食品产业制高点[5] 空间再造与产业跨界融合 - 针对南山区科技园土地性质与实际功能脱节问题，政协委员建议推动该片区用地转型，实施统一规划与“带产业方案”出让，为总部经济、研发设计等高端功能提供承载空间[6] - 政协委员提出以“文化+科技+贸易”融合模式深化深圳-中东战略合作，建议组建“中阿黄金创新联盟”、开发阿拉伯语版智能产品、共建大健康IP，并搭建一站式出海服务平台与海外产业园区，推动优势产业深度嵌入中东数字经济与产业转型进程[6] - 政协委员建议积极申办中国曲艺牡丹奖等国家级重要文艺赛事的分赛区活动，并策划打造一台“来深圳必看”的常态化大型驻场演艺项目，深度融合前沿科技与舞台艺术，使之成为城市文旅的核心吸引物[6] 夯实科技创新生态 - 政协委员指出当前AI创新存在算力门槛高、大众参与难、创新链条断点等问题，建议推动政府管理的公共算力与数据资源向创新主体开放，建设全市统一的“AI众创空间”线上平台[7] - 政协委员呼吁深化“深质投”质量创投改革，构建以质量评价为导向的科创项目评估与投融资体系，推动评价结果与信贷、征信、政府基金挂钩，同时引导“耐心资本”投向硬科技，并争取将相关探索经验上升为国家范本[7]

政策聚焦与战略决心 - 广东省政府工作报告明确提出“推动出台新一轮南沙总体发展规划” [1] - 广州市政府工作报告连续三年聚焦南沙规划，表述从“争取早日获批”强化至“推动出台” [1] - 广州市发改委表示将争取国家层面印发规划，推进南沙全面开发开放 [1] - 连续三年的政策聚焦反映了省市政府对南沙发展的战略决心与行动力 [1] 南沙的战略定位与意义 - 南沙被定位为粤港澳大湾区建设的“棋眼”，承载协同港澳、联动湾区的特殊使命 [2] - 2025年是实现《南沙方案》第二阶段目标的起步之年，南沙站在从“打基础”到“上台阶”的新起点 [2] - 南沙的战略意义超越地域，是“广州的南沙、湾区的南沙、世界的南沙”，成为国家在大湾区布局的重要落子 [2] - 南沙拥有803平方公里的广阔空间，超过新加坡和香港核心区，适合成为“全能长跑型选手”，为承接多元功能和长远发展提供空间基础 [2] - 南沙是广州从沿江发展转向沿海发展、走向世界的潜力之地与核心阵地 [3] 国家规划带来的关键维度跨越 - **战略定位升维**：国家规划是对《南沙方案》“立足湾区、协同港澳、面向世界的重大战略性平台”定位的深化与延伸 [4] - **战略定位升维**：总体规划会将《南沙方案》的发展愿景转化为具体的国家定位、角色与功能 [4] - **战略定位升维**：南沙被广州赋予“未来发展核”定位，其承载的国家级功能将是广州的一大增量 [4] - **制度创新系统授权**：南沙深层次发展涉及港澳规则衔接、数据跨境、金融开放等领域，需国家层面给予综合性授权 [4] - **制度创新系统授权**：南沙应争取系统性“改革自主权”，突破碎片化政策依赖，构建整体性制度创新体系 [5] - **资源配置跨区域协调**：国家规划能调动超出地方权限的战略资源，包括重大基础设施布局、国家项目落地与跨区域空间统筹 [5] - **改革探索引领责任**：国家对国家级新区的要求是成为引领区域发展的经济增长极和改革开放高地，南沙需在体制机制、科技创新等方面为全国探路 [5] 关键发展突破口 - **海洋经济**：南沙是广州建设海洋创新发展之都和国际航运枢纽的突破口，需补齐海洋功能短板 [6] - **海洋经济**：南沙拥有宝贵的海岸线资源和港口条件，具备发展海洋经济、科技和文化的天然优势 [6] - **海洋经济**：强化海洋功能不仅是功能补强，更是城市发展理念升级为“人与自然和谐共生”的滨海城市范例 [6] - **交通枢纽**：目前南沙与广州主城主要通过南北向通道连接，像“一条细腿伸入湾区”，存在发展瓶颈 [6] - **交通枢纽**：南沙作为大湾区几何中心，东西向联通是关键，需连接从长三角到北部湾的“沿海大通道” [7] - **交通枢纽**：国家规划可为跨区域交通提供顶层设计与资源保障，让南沙成为真正的枢纽节点 [7] 规划落实与实施路径 - 规划落实需要“上接天线下接地气”，理解国家政策并结合南沙实际提出重要措施 [8] - 实施关键步骤包括：上下结合编制总体规划、完善专项规划等规划体系、强化全生命周期管理、主动建立政策对接渠道 [8] - 总体规划需为未来不确定性留有余地，并需制度、政策与服务能力的协同创新 [8] - 制度创新是南沙区别于其他平台的核心竞争力，其作为国家级新区和自贸区已开始土地管理综合改革等先试先行 [8] - “三级供地体系”和“混合用地”等创新实践正是“为未来不确定性留有余地”的体现 [8]

文章核心观点 2026年北京市商务工作会议召开，总结2025年首都商务实现“十四五”圆满收官，并部署2026年通过聚焦“八个着力”开创商务高质量发展新局面，核心围绕提振消费、深化开放、推动外贸外资、完善流通体系等多维度展开 [1] 消费提振与市场激活 - 2026年将以打造“购在中国·京彩四季”品牌为核心，实施提振消费专项行动，从政策、活动、服务消费、新型消费、传统焕新等多维度精准发力，同步优化商品服务品质与消费者体验 [2] - 着力打造“北京会展”品牌，发布实施会展业高质量发展三年行动方案，深化“一场一策”，吸引国际会展项目，探索“会展+”多元业态融合，以会展经济带动消费扩容提质 [2] - 2025年北京成功获批国际化消费环境建设等5项试点城市，搭建“京彩四季”促消费活动体系，推动文商旅体深度融合，链接“超现场”、“票根经济”等新型消费形态 [3] - 2025年北京入境游客增长39%，全市旅游人次和收入创历史新高，服务消费增长5%，数字消费、绿色消费、健康消费蓬勃发展，消费结构持续优化 [3] 对外开放与平台建设 - 2026年将着力深化“两区”建设，通过制度创新推动产业高质量发展，加快推动出台服务业扩大开放3.0方案，谋划自贸试验区联动发展区，提升综保区发展质效 [4] - 加强服贸会平台建设，聚焦专业化、国际化、市场化水平提升，丰富展览展示内容，提升论坛会议品质 [4] - 2025年“两区”建设成效显著，在国家服务业扩大开放综合试点示范评估中连续四年排名第一，全国首个以新质生产力为主题的亦庄综合保税区开关运作，天竺综保区罕见病药品进口额居全国首位 [5] 外贸创新发展 - 2026年将重点服务构建与新质生产力发展相适应的外贸产业体系，培育“新三类”等出口优势商品，建设内外贸一体化综合服务平台，扩大优质消费品和先进技术设备进口 [4] - 统筹推动《电子商务协定》高质量试出成效，争创国家服务贸易创新发展示范区，培育国家数字贸易示范区，助力服务出口规模扩大 [4] - 2025年全市货物出口增长3.8%，服务出口增长10.6%，其中“双自主”企业货物出口占比超三成，知识密集型服务贸易占比超六成，出口结构不断优化 [5] 外资与对外投资 - 2026年将分产业、分领域召开外资企业圆桌会，以优质服务促进企业再投资，持续打造“投资北京”国际影响力品牌活动 [5] - 对外投资领域将做深做强北京海外综合服务平台，引导企业合理有序开展产供链跨境布局，拓展航空枢纽国际航线，加强现代物流骨干网络建设 [5] - 2025年全面落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，出台推动总部企业高质量发展的若干措施，新设外资企业同比增长19.5% [5][6] 商贸流通与民生保障 - 2026年将完善商贸流通体系生态，发挥北京“两场”桥头堡作用，稳步推进“6+4”物流基地和农产品批发市场建设，引领电商品质化数智化发展，确保民生商品供应稳定 [7] - 将持续扎实做好春节等重要节点的市场保供工作，确保民生商品价格稳定、供应充足，奋力拼出一季度“开门红” [7] - 2025年北京累计建成850个“一刻钟便民生活圈”，实现城区全覆盖，入选现代商贸流通体系试点城市、零售业创新提升试点城市 [7] - 2025年新开商业面积超150万平方米，新投入使用会展场馆23.6万平方米，新落地首店1068家，商业供给更加丰富多元 [7]

前海蛇口自贸片区2025年进出口表现与地位 - 2025年进出口总值达5612.5亿元人民币，同比增长4% [1] - 进出口规模较2015年挂牌时翻三番 [1] - 占广东自贸区进出口总值近七成 [1] 片区制度创新与行业引领 - 连续四年（2022-2025年）蝉联中国自贸试验区制度创新指数第一，领跑全国57个自贸片区 [1] - 全国率先试点“一次检测、一次认证、一体通行”及原产地证智慧审签 [1] - 设立全球中心仓，推行“多国集拼(MCC)前海”物流新模式，推动离岸贸易交易印花税减免政策 [1] 深港合作与贸易结构 - 前海对香港进出口1223.9亿元人民币，同比增长55.2% [2] - 对港贸易额占片区进出口总值的21.8%，占比较2024年提升7.2个百分点 [2] - 香港稳居前海第一大贸易伙伴地位 [2] - 前海综合保税区发挥与香港供应链产业互动优势，打造深港产业特色的“前店后仓”模式 [2]

核心观点 - 前海蛇口自贸片区2025年进出口额达5612.5亿元人民币，同比增长4%，占广东省自贸试验区进出口总值近70%，其增长动力源于持续的制度创新、深港合作的深化以及高效的企业服务 [1] 制度创新成果与成效 - 2025年，片区在挂牌十周年之际，聚焦口岸通关与跨境监管创新，开展首创性、集成式海关监管探索 [3] - 推出多项全国首创制度，包括试点“一次检测、一次认证、一体通行”、实现原产地证智慧审签、设立全球中心仓、创新“多国集拼（MCC）前海”物流模式、推动离岸贸易交易印花税减免 [3] - 截至2025年，有42项海关监管制度创新成果被省级以上部门复制推广，2项成果入选片区挂牌10周年十大标志性制度创新成果 [3] - “多国集拼（MCC）前海”物流模式可为企业节省超过30%的综合成本 [4] - 自2015年至2025年，片区累计推出121项制度创新成果在全省复制推广、105项在全国复制推广 [4] - 根据中山大学自贸区综合研究院评估，2022年至2025年，片区连续四年位居中国自贸试验区制度创新指数第一 [4] - 2025年片区进出口额5612.5亿元，较2015年翻了三番 [4] 深港合作深化与贸易增长 - 片区依托毗邻香港优势，打造深港产业特色的“前店后仓”模式，带动双向进出口大幅增长 [5] - 2025年，前海对香港进出口额达1223.9亿元人民币，同比增长55.2%，占片区进出口总值的21.8%，占比较2024年提升7.2个百分点，香港稳居第一大贸易伙伴 [5] - 针对新能源汽车出口，推出“深港汽车快通计划”，将香港海关进口预审核等环节前置至前海，可为相关企业节省超过70%的在港停留时间与仓储成本，预计每年减少支出数千万元 [6] - 首创跨境协作机制，合作共建国家级进出口商品质量安全风险评估中心（深圳），推动深港规则机制衔接 [6] 科技赋能与企业服务优化 - 片区以科技赋能监管与服务，推出精准举措护航企业“出海” [7] - 创新应用新一代安全智能锁和途中智慧物流管控平台，实现物流全链条“数据流+轨迹流+视频流”闭环管控，助力货物24小时快速流转 [7] - 研发并应用危化品、普通货物智能查验机器人，率先启动“机器+人”查验作业模式，使人工干预环节减少80% [7] - 2025年，新一代安全智能锁已累计在超过18万辆次的途中监管中成功应用，提升粤港澳大湾区跨境物流整体效率 [7] - 下一步将围绕货物贸易“边境后”规则开展集成式改革，打造高水平对外开放门户枢纽 [7]

2025年香港IPO市场整体表现 - 2025年香港IPO募资规模达2,867亿港元，同比飙升225.9%，重登全球交易所募资榜首 [1] - 二级市场同步上扬，恒生指数全年上涨27.77%，市场活跃度与流动性显著提升 [1] - 全年共有119家企业上市，包括114家企业IPO上市，1家介绍上市，2家转板和2家De-SPAC [2] IPO规模与项目结构 - 港交所以2,867亿港元IPO募资总额自2021年以来首次重返全球第一 [2] - 中大型IPO项目显著增加，超大规模明星项目如宁德时代、紫金黄金国际等是拉动募资额排名的关键 [4] - 2025年114家IPO新股的发行总市值合约3.85万亿港元，同比上一年增长260.17% [6] - 发行市值超过100亿港元的新股多达49家，占比42.98%，同比激增31家 [6] 投资者参与与市场情绪 - 2025年有89家IPO公司引入基石投资者，总投资额约1,066亿港元，创下历史新高 [7] - 基石投资者中，基金与投资机构占比近六成 [7] - 全年IPO累计获得超1,400万人次认购，平均超额认购倍数达1,684倍，其中40只新股超购千倍以上 [9] - 以上市首日开盘价计，全年所有新股一手累计账面收益可达22.33万港元 [9] 中介机构竞争格局 - 保荐业务方面，中资机构优势显著，中金公司以41家项目蝉联榜首，中信证券、华泰国际紧随其后 [10] - 审计业务仍由"四大"主导，安永以41家项目升至首位 [10] - 行业顾问领域，弗若斯特沙利文以参与82家IPO项目的绝对优势继续领跑，市场份额达73% [12] 制度环境与未来展望 - 港交所持续推进上市制度改革，包括优化第18C章上市门槛、推出"科企专线"服务机制等，年内已有5家企业通过18C章上市 [13] - 截至2025年底，处于有效审核状态的上市申请及通过聆讯的公司达281家，较2024年底大幅增长，其中A+H公司达93家 [13] - 充裕的项目储备，叠加A+H、18A、18C三大制度引擎，为2026年港股IPO市场的持续活跃奠定坚实基础 [13]

文章核心观点 - 制度创新是破解“一人失能、全家失衡”养老难题的关键 长护险等社会共济制度将家庭重担转化为社会多元分担 使专业照护从“奢侈品”变为可负担的“公共产品” [1] - 破除养老难题需更多制度创新 包括向护理人才培育倾斜以及推动服务模式创新 最终目标是支持长者成为有尊严、有品质的生活者 并激活银发经济新动能 [2] 长护险制度的实施与成效 - 长护险实施前 失能老人照护几乎全由家庭承担 亲属面临专业能力不足及经济精神双重压力 随着老龄化加深和家庭小型化 传统家庭养老模式难以为继 [1] - 长护险是一项以社会互助共济方式筹集资金的社会保险制度 构建了“个人+医保+财政”的筹资机制 [1] - 2025年 镇江市长护险已覆盖所有职工和居民医保参保人员 年度内累计为超1.8万名失能人员提供了保障 [1] 养老服务面临的挑战与制度创新方向 - 当前不少地方 护理人才紧缺仍是制约养老服务质量的主要瓶颈 [2] - 制度创新需向人才培育倾斜 通过培训补贴、薪酬提升、星级考核等方式吸引更多人加入护理行业 [2] - 需推动服务模式创新 打通服务“最后一公里” 让照护更便捷、更专业 [2] - 制度创新目标应瞄准养老服务 包括长护险的扩面提质、护理人才的培育激励、居家服务的精准供给以及异地照护的便捷衔接 [2] - 民生政策需与经济发展形成良性互动 破解家庭痛点的同时激活银发经济新动能 [2]

文章核心观点 - 重庆正通过构建贯通欧洲、中国、东盟的产业链供应链和物流贸易枢纽，推动内陆开放高能级发展，目标是到2030年基本形成该格局 [1] - 渝西地区作为西部陆海新通道、中欧班列(成渝)、长江黄金水道的交汇点，是观察重庆建设内陆开放高地的关键窗口 [1] - 重庆的开放战略正从硬件设施建设向制度创新、服务优化及产业协同深化，实现从“腹地”到“前哨”的全面跃升 [3] 开放蓝图与量化目标 - 重庆力争到2030年基本形成贯通欧洲—中国—东盟三大市场的产业链供应链和物流贸易枢纽 [1] - 到2030年，重庆经西部陆海新通道货运量目标为50万标箱，中欧班列(成渝)年开行量目标保持在4800列以上 [3] 物流枢纽与通道建设 - 枢纽港产业园着力打造“公铁水空”多式联运体系，物流辐射全球127个国家和地区 [1] - 江津区正构建“通道+枢纽+网络”现代物流体系，推动中老泰等国际班列与长江水运高效衔接 [2] - 永川区将优化通道接驳，强化铁路进港设施，推行多式联运“一单制”运营模式，以加快链接东盟、欧洲，构建国际物流大通道 [2] 产业协同与模式创新 - 江津区正通过构建“原料进口—就地加工—成品再出口”模式、探索中老泰“三国三园”等合作机制，实现“一趟班列、双向货流”的全球资源调配与产业链协同 [1] - 永川区将拓展加工贸易、保税仓储等特色业态，推动外向型产业集聚，带动智能网联新能源汽车及零部件、新能源摩托车、智能装备等产品出口量稳步攀升 [2] - 永川区正依托成渝中线科创走廊，与成都高新区、绵阳高新区等地深化协作，探索“总部+基地”、“研发+制造”等模式共建产业合作园，加速推动智能网联新能源汽车等产业集群全球化 [3] 制度创新与服务优化 - 推广多式联运“一单制”、“一箱制”应用，以减少倒箱换装和滞港费用 [3] - 利用综保区“保税+物流”模式开展进口货物保税仓储、出口集拼分拨等业务，可延缓或减免关税，减少企业资金流压力 [3] - 通过真金白银补贴企业“出海”办展，激发其承接海外订单的积极性，部分补贴比例最高可达40% [3] - 推动海关、海事、港口等多部门数据深度融合，实现从通关、装卸到仓储的全链条智能化升级，推动数据协同向产业链上下游延伸 [2]

长三角生态绿色一体化发展示范区总体经济表现 - 示范区自2019年11月成立以来，GDP年均名义增速达7.3%，2025年GDP达到5716亿元 [1] - 示范区规模以上工业总产值、工业投资增速均高于长三角平均水平 [1] - 2025年全年协同推进180个重点项目，完成投资564.3亿元，完成年度计划的111.3% [3] 青浦区经济发展 - 2025年青浦区GDP增长7.3%，增速位居上海市第二 [1] - “十四五”期间，青浦GDP年均增长5.9%，社会消费品零售总额年均增长6.8% [1] - “十四五”期间，青浦全社会固定投资累计达到3200亿元，进出口总额年均增长8.8%，均位居全市前列 [1] 吴江区产业发展 - 2025年吴江区GDP超2700亿元，同比增长5.7%，增速位居苏州市第二，连续6个季度保持全市前列 [1] - 在丝绸纺织、新一代信息技术、高端装备3个千亿级产业基础上，新增新材料、新能源2个千亿级产业 [1] - 2025年吴江区规上工业总产值5780亿元，5年来年均增长10%以上 [1] 嘉善县经济与创新 - 嘉善县经济总量实现千亿跨越，年均增长6.8%，增速位居嘉兴市第一，人均GDP从10.5万元提升至15万元左右 [2] - 规上工业总产值从1388亿元提升至近2200亿元，累计增长58.1% [2] - 规上企业研发机构设置率达到81.2%，位列浙江省第五 [2] 示范区创新驱动与平台建设 - 截至2025年底，示范区高新技术企业数量增至3713家，是成立之初的2.4倍 [2] - 水乡客厅已落地“水污染控制与资源绿色循环全国重点实验室”等高能级平台，青浦西岑科创中心、吴江苏州南站科创新城、嘉善祥符荡创新中心等平台加快建设 [2] - 华为练秋湖研发中心辐射带动作用日益明显，嘉善祥符实验室近三年服务合同中，服务上海、江苏的跨域金额占比为53.3% [2] 示范区制度创新与未来规划 - 示范区累计形成161项制度创新成果，61项制度创新经验面向全国复制推广 [3] - 2026年是示范区从形象开发到功能培育的关键之年，将重点从深化改革创新、锚固绿色生态、强化要素保障、抓牢科技创新、关注民生福祉五个方面发力 [3]