针对储能柜运输安全风险高、行业标准空白等难题，太仓海事局创新构建"党建领航+三大引擎"保 障机制，通过整合11家单位党组织成立港航新业态水上物流链党委，破解跨部门协同壁垒；制定全省首 个《锂电池类危险货物水路运输指南》，建立"人防+物防+技防"监管体系，常态化开展热失控应急演 练。 在太仓港一期码头，"德安"轮正装载192台储能柜驶往澳大利亚墨尔本，此类出口船舶作业全年持 续繁忙。作为"长江外贸第一大港"，太仓港凭借"集件一体"运作模式和丰富的远洋航线资源，成为储能 柜等新能源产品出海优选通道，2025年9月至10月储能柜出口环比增幅达70%至80%。 当前，太仓港储能柜出口已覆盖北美、中东、澳洲等9国12地区。未来，太仓港将持续完善新能源 出口服务体系，向着"新能源第一出口港"目标迈进。 最新统计数据显示，2025年太仓港储能柜出口量达1.02万自然箱，较2024年的5278箱增长近一倍， 其中水水中转运输2640自然箱，成为长三角外贸"新三样"出口的重要增长极。 服务优化方面，太仓港与合肥、武汉等地推行"一箱制""一单制"监管互认，企业申报手续减少 25%，单箱物流成本降低约20%；设立"新业态工作专班" ...

作者：王玉星 转自：荔枝新闻 编辑：康晓乔 来源：荔枝新闻 "推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑。""要把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓 大保护，不搞大开发。"2016年1月5日，习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会并发表重 要讲话，全面深刻阐述了推动长江经济带发展的重大战略思想，绘就了长江经济带发展的宏伟蓝图，开 启了中华民族母亲河新的发展航程。回望过去十年，习近平总书记在长江上中下游先后4次主持召开以 长江经济带发展为主题的座谈会，从"推动"、"深入推动"到"全面推动"，再到"进一步推动"，一以贯 之，又与时俱进，如今的万里长江"换了新颜"，更加雄浑壮美的"长江之歌"正在持续唱响。推动长江经 济带发展是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策，是关系国家发展全局的重大战略。十年来， 在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，这片约205万平方公里、覆盖沿江11个省市、横跨我国东 中西三大板块的区域里，生态环境保护修复扎实推进，不断推动经济社会发展全面绿色转型，力度之 大、规模之广、影响之深，前所未有。看当下，从长江头至长江尾，一幅"天更蓝、水更绿"的生态画卷 徐徐铺展，一个"经济优 ...

2026年是"十五五"开局之年。 海南自贸港全岛封关运作以来，出境、进境，通关动线图越发清晰。综合运用多种查验方式，让对外口 岸放得开，也能管得住。 1月4日，新年首个工作日，记者深入一线探访，广大干部群众咬定目标、苦干实干，为梦想奋斗、为幸 福打拼，一个个热气腾腾的场景，映照出蒸蒸日上的中国。 产品图里的创新活力 浙江杭州，宇树科技股份有限公司。会议室内，工程师和技术团队研讨着细节；展厅里，人形机器人等 各种产品排开。约11时，市场经理陈嘉欣接待完参观团队，便赶回测试区。只见G1人形机器人从武术 到现代舞，再到穿越障碍，动作行云流水。不过，陈嘉欣的任务正是"挑刺"并反馈给技术团队："后空 翻落地可以再稳一点……" 新年伊始，陈嘉欣的手机已塞满待办事项：筹划的机器人跨界合作陆续推进，最近上线的机器人应用商 店需要收集用户反馈……"紧盯技术迭代、拥抱全球伙伴、提升用户体验——让这帮'铁憨憨'融入大家 的生活，是我最期待的事。"陈嘉欣说。 动线图里的开放引力 鸣笛声悠长，满载集装箱的货轮缓缓驶入海南洋浦港。靠泊前，船只及货物的信息已"先行一步"，提前 完成审核。 上午，海口海关所属洋浦海关监管处处长黎文和同事忙碌 ...

秦皇岛市北戴河新区利用海洋、沙滩、森林、湿地等生态资源，积极探索"两山"转化路径。打造"生态 +文体旅"，培育蔚蓝海岸、阿那亚社区、如是海、渔田小镇等高端旅游综合体。打造"生态+医养"，加 快建设两大国家区域医疗中心，韩国JK阿那亚医美中心正式运营，全球首创"一步发酵法"阿洛酮糖获批 新食品原料。打造"生态+农业"，全区粮食播种面积稳定在3万亩以上，荣获河北省耕地质量保护示范区 称号，东奎家庭农场入选农业农村部"我帮农民建良田"优秀案例。 承德市兴隆县按照生态产业化、产业生态化的发展思路，探索出一条生态环境和经济良性互动的绿色发 展之路。该县大力发展生态农业，引导山楂产业向规模化、优质化、多元化、品牌化方向发展；持续释 放绿水青山生态红利，探索出五大"旅游+"发展模式；创新水生态价值的转化路径，打造清水河流域生 态治理+水生态资源价值转化模式，实现了水生态价值外溢。 河北黄骅港煤炭港区生态示范区是全省首个以功能区为建设主体获得命名的"两山"实践创新基地。示范 区构建生态水系统智能循环体系，智能收储净化压舱水、雨水和煤污水，建成实现含煤污水零排放、工 业用水基本自给的海绵港口。创新实施"本质长效抑尘+智能补水+ ...

文章核心观点 - 美国单方面对新加坡加征关税 标志着基于规则的国际秩序和双边契约的可靠性受到根本性质疑 新加坡长期奉行的“经济靠中国、安全靠美国”的平衡策略面临严峻挑战 其作为全球贸易和地缘政治中间人的角色正被迅速边缘化 [1][3][10] 地缘政治与双边关系 - 2025年4月2日 特朗普政府宣布对新加坡全球加征“对等关税” 税率为10% 此举直接违背了2004年签署的《美新自由贸易协定》中的零关税规定 [1] - 美国政府未对新加坡的质疑进行回应或解释 仅强调规则由其制定 新加坡过去二十年对美国累计贸易逆差接近300亿美元 且是东盟中唯一长期对美国存在贸易逆差的国家 [1] - 新加坡在安全上长期依靠美国 自1990年起允许美军使用樟宜基地 相关合约在2019年续签至2035年 但在2025年关税事件中 美国并未将其视为“安全伙伴”而给予豁免 [3] - 新加坡在经济上与中国深度绑定 2024年双边贸易额接近900亿美元 在港口、金融和供应链方面均与中国紧密相连 [3] 经济影响与市场反应 - 美国加征关税导致新加坡股市当天大幅下跌 海峡时报指数下滑7.5% 创下2008年金融危机以来最糟糕的单日表现 [5] - 银行专家预计2025年第二季度新加坡国内生产总值可能缩减2.4% 全年增长预期从原来的1%-3%下调至0%-2% 财政部长黄循财提到今年经济有可能出现负增长 [5] - 新加坡经济高度依赖外贸 进出口总额达到国内生产总值的三倍多 为全球最高 贸易规则混乱使其最先受到冲击 [5] 区域战略地位变化 - 新加坡作为中美之间“桥梁”或“中间人”的角色正变得无关紧要 美国不承认多边规则 而中国通过RCEP深化和东盟自贸区升级等方式直接与东盟国家合作 绕过了新加坡这个中转站 [3][7] - 在东盟内部 新加坡呼吁团结但响应者寥寥 越南忙于与美国谈优惠条件 印尼想自己做老大 马来西亚则专注于轮值主席事务 [7][8] - 新加坡总理李显龙承认中美矛盾是八十年来少见的大风波 其私下也承认最终仍需看美国脸色 [7][8] 结构性挑战与未来展望 - 新加坡面临的困境被归结为结构性弱点 世界秩序变化和规则消失 实力成为决定性因素 旧有平衡策略在新时代难以为继 [5][8][10] - 新加坡的教训在于过于相信契约能够提供保护 但霸权国家可以随时无视规则 协议在实力面前形同虚设 [10] - 当前新加坡处境艰难 经济上被中国边缘化 安全上被美国控制 在东盟内部影响力下降 从过去的调解者转变为“夹心饼干” [10]

脑机接口与神经科技 - Neuralink公司计划于2026年开始大规模生产脑机接口设备 [2] - 公司计划转向精简、几乎完全自动化的手术流程 [2] 航天与发射服务 - 2025年中国航天共实施90余次宇航发射，刷新年度发射次数纪录 [2] - 中国航天科技集团全年完成73次宇航发射任务，再创历史新高 [2] - 长征系列运载火箭执行69次发射，捷龙三号运载火箭完成4次发射 [2] - 全年将300余颗（含搭载）航天器送入轨道 [2] - 发射次数与载荷数量分别较2024年的51次、190余颗实现大幅增长 [2] - 平均发射周期约5天一次，发射密度与任务规模均迈上新台阶 [2] 港口自动化与智能制造 - 全国首套真空式自动系泊系统在山东港口青岛港全自动化集装箱码头正式投用 [2] - 该系统可自动完成船体识别并精准定位，运用真空吸盘强力吸附船舶 [2] - 该系统全程不到30秒便将船舶稳稳固定于泊位，实现了高效精准的无人化系泊作业 [2]

海南自贸港封关运作初期成效 - 封关运作近半个月以来运行平稳有序，政策红利持续释放，自贸港建设取得积极进展 [1] 口岸与交通流量 - 截至12月28日，“一线”对外开放口岸民航进出境航空器753架次，进出境旅客11.21万人次，其中免签入境旅客3.27万人，进出境船舶180艘次 [3] - 同期，“二线口岸”民航进出岛航空器11394架次，进出岛船舶3848艘次，进出岛旅客204.6万人次，进出岛车辆16.09万辆次，出岛货车3.6万辆次 [3] - 12月21日，哈萨克斯坦斯卡特航空开通了三亚至布拉格的国内首条第七航权航线，全省累计开通境外客运航线89条 [5] 税收政策落地与经济效益 - 截至12月28日，“一线”进口“零关税”货物货值超4.16亿元，减免税款超5500万元 [4] - “加工增值保税累计”与“加工增值使用海南自产货物”政策相继落地，截至12月28日，“二线”内销加工增值免关税货物超2796.9万元，免征关税162.4万元 [4] - 在封关政策带动下，新增注册市场经营主体11957家，海南离岛免税购物金额达17.4亿元 [7] 政策定位与国际合作 - 海南自贸港将中国香港、新加坡和迪拜视为学习借鉴的典型和重要合作伙伴，强调互利共赢关系 [9] - 近年来与国际成熟自贸港合作进展明显，具体包括：与香港签署琼港合作备忘录，深化多领域合作；海口美兰机场与新加坡樟宜机场签署合作协议共建航空枢纽；洋浦与阿布扎比港结成姊妹港深化合作 [10] 免税购物政策解析 - 封关后放宽的“零关税”商品税目主要涵盖企业所需的生产设备、原辅料、自用交通工具等，旨在支持产业发展 [10] - 对于个人购买免税商品，目前海南省有三种形式：离岛免税购物政策、外国人离境退税政策、以及正在研究制定的岛内居民免税购物政策 [10] - 针对“免税商品将随处可购”的说法，相关部门表示不准确 [9] - 海南正在研究制定岛内居民免税购物配套文件，相关管理办法已公开征求意见，后续将加快政策落地 [11]

物流基础设施升级与成本优化 - 义乌（苏溪）国际枢纽港于今年6月开港，通过海铁联运班列将货物从义乌运至宁波舟山港，运距减少百余公里，物流成本降低10%至20% [1] - 该物流新通道连接“世界超市”义乌与“全球第一大港”宁波舟山港，实现了全程便利化通关和可视化追踪，每天申报出口货物达20票 [1] 外贸企业业务增长与市场拓展 - 浙江米团供应链服务有限公司前11月出口总额增长约20%，新客群显著增长，公司通过快速迭代产品设计以适应不同国家市场需求 [2] - 浙江哈达国际货运代理公司前11月发运超1.6万个标箱，接近去年全年货量，其服务的近300家外贸公司中，去往中东地区的箱量大幅增长，航运订舱量火热，集装箱供不应求 [2] - 义乌铁港货运代理公司初步测算，今年海铁联运出口业务量增长近30%，下半年东南亚市场对太阳能光伏板、家庭式储能等高货值产品需求提升明显 [2] 港口运营与海铁联运发展 - 宁波舟山港海铁联运线路累计超100条，辐射16个省区市，截至11月底，其海铁联运业务量已超去年全年，海铁外贸箱量居全国港口首位 [3] - 截至12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次达到4000万标箱，港口物流畅通有序，用箱量逐步增加 [3] 未来业务规划与战略方向 - 外贸企业计划通过紧盯需求、跟随趋势、开发新产品和拓展新客群，在复杂贸易环境中站稳脚跟 [4] - 义乌铁港货运代理公司计划在明年常态化开展新能源二手车出口业务，依托义乌在外贸和物流优势，开拓中东、非洲等市场 [4]

文章核心观点 - 通过建设高标准物流基础设施（如义乌（苏溪）国际枢纽港）和发展海铁联运新模式，有效降低了社会物流成本，提升了外贸供应链效率与竞争力，并带动了相关行业与企业的业务增长 [1][2] 物流基础设施升级与效率提升 - 义乌（苏溪）国际枢纽港于今年6月开港，通过海铁联运班列将货物从义乌运至宁波舟山港，运距减少百余公里，物流成本降低10%至20% [2] - 该枢纽港实现全程便利化通关和可视化追踪，每天申报出口货物达20票，效率大幅提升 [2] - 宁波舟山港海铁联运线路累计超100条，辐射16个省区市，截至11月底其海铁联运业务量已超去年全年，海铁外贸箱量居全国港口首位 [4] 外贸企业与货代业务增长 - 浙江米团供应链服务有限公司前11月出口总额增长约20%，新客群显著增长，公司通过快速迭代产品设计来适应不同国家市场需求 [3] - 浙江哈达国际货运代理公司为近300家外贸公司提供服务，前11月发运超1.6万个标箱，接近去年全年货量，航运订舱量火热，集装箱供不应求 [3] - 义乌铁港货运代理公司初步测算，今年海铁联运出口业务量增长近30%，下半年对东南亚市场的高货值产品（如太阳能光伏板、家庭式储能）需求提升明显 [3] 港口吞吐量与业务拓展 - 截至12月2日，宁波舟山港年集装箱吞吐量首次达到4000万标箱，港口物流畅通有序，用箱量逐步增加 [4] - 外贸企业计划依托物流优势拓展新业务，例如常态化开展新能源二手车出口业务，以开拓中东、非洲等市场 [5]

漳州港口岸后石港区隆教作业区位于漳州市龙海区隆教畲族乡兴古湾北侧，港口条件良好，具备发展现 代化、规模化港口物流和临港产业的优势，目前主要为漳州LNG项目服务。隆教作业区的扩大开放， 将提升漳州在能源物资运输、特种船舶服务等方面的专业化能力，优化漳州LNG零碳产业园的物流成 本与效率，吸引上下游关联企业聚集，推动形成以清洁能源进出口、储运、应用为核心的临港产业生态 圈，为我省乃至东南沿海的清洁能源供应、零碳技术创新和绿色贸易增长提供助力。 据悉，位于该作业区的漳州LNG项目是省重点项目。自2023年12月29日隆教作业区1号泊位首次获交通 运输部批复同意"临时开放"以来，漳州LNG接收站已接卸进口LNG突破百万吨，服务运输船19艘次，外 输气量约15.2亿立方米，货值约51亿元。 本报讯 （报业集团记者 杜正蓝 通讯员 沈毅超 林巧真） 日前，国务院批复同意漳州港口岸扩大开放后 石港区隆教作业区。 ...