公司经营业绩 - 2024年公司完成营业收入785.84亿元，同比增长5.01%，其中船舶造修及海洋工程业务实现营业收入753.74亿元，应用产业营业收入22.93亿元 [5] - 归属于母公司的净利润36.14亿元，同比增长22.21% [5] - 全年承接民品船舶订单154艘/1272.46万载重吨/1039.00亿元，修船业务承接296艘/20.73亿元，应用产业承接合同金额22.90亿元 [5] - 截至2024年末，公司累计手持民品船舶订单322艘/2461.07万载重吨/2169.62亿元 [6] 生产交付情况 - 全年完工交付民品船舶93艘/721.34万载重吨，吨位数完成年计划的112.74% [6] - 修理完工船舶277艘/21.69亿元，交付应用产业设备产值16.94亿元，海洋工程业务交付1艘34万吨FPSO [6] - 主营业务毛利率9.94%，同比增加0.43个百分点，船舶造修及海洋工程业务毛利率9.57%，同比增加0.29个百分点 [37] 公司治理与重大事项 - 公司正在推进吸收合并中国重工的重大资产重组项目，已获上海证券交易所受理 [10] - 2024年共组织召开董事会会议6次，股东大会2次，董事会各专门委员会会议11次 [6][7] - 独立董事召开专门会议3次，对公司关联交易、重大资产重组等重大事项进行事前审议 [7] - 公司获上海证券交易所2023-2024年度信息披露A级评价 [13] 研发与创新 - 2024年研发费用36.10亿元，同比增长15.01%，占收入比重小幅上升 [39][40] - 公司持续加大绿色智能船型研发投入，推进数智化转型，发展新质生产力 [16] - 布局深海科技领域，增强深海装备研制能力，打造深海科技产业高地 [16] 2025年工作计划 - 计划完工交付民品船舶93艘/721.34万载重吨，修理完工船舶270艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元 [15] - 聚焦主责主业，确保完成重组项目，增强业务板块整合和协同效应 [16] - 深化创新驱动，加强新船型研发及传统优势产品优化升级 [16] - 提升市值管理水平，完善信息披露机制，加强投资者关系管理 [17]

公司业绩表现 - 中船集团2024年船海业新合同订单、手持订单、船舶完工交付均持续保持全球第一，产业转型升级提质加速，新兴产业竞争力持续增强[1] - 中国船舶2024年实现营业收入785.84亿元，同比增长5.01%，归母净利润达36.14亿元，同比大幅增长22.21%[1] - 船舶造修及海洋工程业务实现营业收入753.74亿元，应用产业营业收入22.93亿元[1] 订单储备情况 - 截至2024年末，中国船舶手持民品船舶订单322艘/2461.07万载重吨/2169.62亿元[1] - 修船订单63艘/9.18亿元，海工装备合同订单金额7.43亿元，应用产业合同订单金额13.82亿元[1] - 公司手持订单已排期至2029年[2] 2025年经营目标 - 2025年经营目标为完成营业收入805亿元[2] - 计划实现民品造船完工89艘/634.31万载重吨，修船完工270艘/19.35亿元，应用产业产值16.10亿元[2] 战略发展方向 - 公司将布局深海科技产业，增强深海装备研制能力，构建"研发—验证—应用"闭环[2] - 合并后将定位为中船集团船舶总装上市平台，成为国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司[2]