公司战略与进展 - L4自动驾驶技术被视为下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一 将提升出行安全、效率与体验 [2] - 公司以自动驾驶网络和司机出行网络相结合的混合模式 作为商业化冷启动的最佳路径 稳步推进L4技术落地应用 [2] - 公司在北京和广州持续开展全场景、全无人测试 无人车在复杂出行场景中表现稳定 并已连续安全运行超过1900天 [4] - 公司正在全无人示范应用的基础上 逐步向部分公众开放全无人Robotaxi服务测试 邀请用户体验反馈 [4] - 公司近期获得D轮20亿元融资 将持续投入AI技术研发 携手合作伙伴稳健推进发展 [4] 产品与技术展示 - 公司与广汽埃安联合打造的新一代前装自动驾驶车搭载全新硬件平台 传感器总数达33个 实现360°全场景感知识别 [5] - 新车搭载全栈自研的高性能计算平台虎鲸 GPU算力超过2000 TOPS 传感器接入能力比上一代提升一倍 [5] - 新车成本大幅降低74% 后备箱可用体积增大88% 装配效率提升7倍 系统拥有算法、软件和硬件多层冗余 [5] - 该前装自动驾驶车型将于2025年底交付 之后逐步在北京和广州开展示范应用 [5] 运营与服务体系 - 公司在业内率先推出24小时自动运维中心慧桔港 包含五大中心协同实现Robotaxi全流程自动化运转 [7] - 2025年北京慧桔港投入使用 提升了自动驾驶的安全性和效率 为用户体验提供保障 [7] - 公司在大会现场为嘉宾提供了无人驾驶接驳服务 车辆在包括高速路段在内的复杂交通场景中表现安全平稳 [1][4]

公司战略与进展 - L4自动驾驶技术被公司视为下个十年人工智能时代最重要的技术变革之一 [3] - 公司以自动驾驶网络和司机出行网络相结合的混合模式推进L4技术落地应用 [3] - 公司经过九年多发展在AI、场景和硬件制造三大关键领域积累能力 [3] - 公司在北京和广州持续开展全场景、全无人测试 在早晚高峰深夜骤雨等复杂场景中表现稳定 [5] - 公司已连续安全运行超过1900天 [5] - 公司正在全无人示范应用基础上逐步向部分公众开放全无人Robotaxi服务测试 [5] - 公司于2025年10月11日获得D轮20亿元融资 [5] 产品与技术展示 - 公司与广汽埃安联合打造新一代前装自动驾驶车 传感器总数量达33个 [8][11] - 新车搭载全栈自研高性能计算平台虎鲸 GPU算力超过2000 TOPS [11] - 新车传感器接入能力比上一代提升一倍 后备箱可用体积增大88% 成本大幅降低74% 装配效率提升7倍 [11] - 新车拥有算法冗余、软件冗余和硬件多层冗余系统 [11] - 该车型将于2025年底交付 之后逐步在北京和广州开展示范应用 [11] 运营与服务 - 公司在WICV大会期间为现场嘉宾提供无人驾驶接驳服务 覆盖城市道路及通往大兴机场的高速路段 [8] - 公司推出24小时自动驾驶自动运维中心慧桔港 包含用户中心、业务中心、安全中心、支持中心、运维中心五大协同中心 [13] - 2025年滴滴自动驾驶北京慧桔港投入使用 提升了自动驾驶的安全性和效率 [13] - 新车智能交互屏可显示欢迎、感谢、表情、车辆状态等信息 增强Robotaxi互动性和辨识度 [8][9]