交通强国战略与政策导向 - 党的二十届四中全会提出加快建设交通强国和构建现代化基础设施体系的政策方向 [1] 河南省交通基建进展与规划 - 平顶山港于11月初通航运营，实现豫西地区千吨级船舶通江达海 [2] - 沿黄高速公路加紧施工并计划于年底通车 [2] - 商丘机场开工建设，为豫东地区新增重要空中通道 [2] - 十四五期间全省综合交通网总规模达29.2万公里，较十三五末增加1.4万公里 [2] - 高速公路新增里程超2900公里，17个地级市全部开通高铁 [2] - 内河航道通航里程达1825公里，郑州国际陆港核心功能区启用 [2] - 10个物流枢纽被纳入国家物流枢纽建设名单 [2] - 下一步将强化综合运输通道功能，通过枢纽建设融入全国统一大市场 [2] 陕西省交通基建进展与规划 - 西安至延安高速铁路进入试运行阶段，计划下个月全线开通 [3] - 西延高铁将使西安至延安的铁路运行时间从2.5小时缩短至1小时 [3] - 十四五期间全省高速公路里程增至6799公里 [3] - 高铁在建里程超1000公里，建设规模位居全国前列 [3] - 西安咸阳国际机场T5航站楼投运，国际客运货运航线达93条 [3] - 下一步将推进中欧班列西安集结中心建设，打造多位一体高效联运体系 [3] 区域战略定位 - 河南地处中原腹地，是连接华北、华东、华中的重要枢纽 [2] - 陕西承东启西、连通南北，致力于加快建设内陆改革开放高地 [3]

文章核心观点 - 省委书记赵一德在西安市调研重点交通项目建设 强调要深入贯彻落实高层关于交通运输工作的重要精神 深化高质量项目推进年活动 聚力扩大有效投资 全力推动项目早建成早见效 为高质量发展和高品质生活提供支撑 [1][2] 交通项目建设进展与要求 - 赵一德调研西安至延安高速铁路高陵站 听取全线建设情况汇报 了解站房功能布局和站台线路布设 [1] - 西延高铁是陕北革命老区的首条高铁 其通车对陕北革命老区发展具有重要意义 [1] - 要求紧盯时间节点 强化要素保障 加快施工进度 做细做实开通前各项工作 确保项目按时投用运行、早日惠及群众 [1] - 强调始终把质量和安全摆在第一位 加强项目建设各环节各工序管理 守牢安全生产底线 [1] - 在西安地铁15号线航天城站施工现场 赵一德询问西安轨道交通线网规划、站点设计建设等情况 参观试运行电客车 走进车控室察看应急控制装置 [2] 轨道交通发展策略 - 强调在确保安全性、增强便捷性的基础上 持续提升轨道交通的规模效应、网络效能、运营效率 [2] - 提出通过大力发展“地铁+”模式 更好带动沿线空间开发、产业集聚和功能集成 [2] - 促进轨道交通与城市“微改造”“微提升”有机融合 为城市内涵式发展注入动力活力 [2] 行业战略定位与规划 - 强调交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业 事关发展大局、事关民生福祉 [2] - 要求统筹推进民航、铁路、公路等重大项目建设 进一步完善机制、加强协同、夯实责任 攻坚破解项目建设中的堵点难点问题 确保完成全年综合交通建设任务 [2] - 提出把握远近结合、内外联通、城乡协同、软硬兼修的要求 科学系统谋划“十五五”时期全省交通运输领域重大战略任务、重要改革举措、重点工程项目 [2] - 目标是着力打造便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化综合立体交通网 [2]