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2025年上海市农产品进口值2018.3亿元 同比增长2.4%
中国新闻网· 2026-01-22 19:32
上海市农产品进口规模与增长 - 2025年上海市农产品进口值达2018.3亿元,同比增长2.4% [1] - 上海口岸是全国最大的水果、肉类、冰鲜水产品等农食产品进口口岸 [1] 海关通关便利化与效率提升举措 - 应用进境水果冷处理效果智能评价模型,实现每个集装箱约1500个数据的快速核验 [2] - 与智利官方合作建立输华水果冷处理信息双边互认模式,经线上核验的集装箱可至少节省半天通关时间 [2] - 动植物检疫许可证办理时长可压缩至10秒内 [2] - 针对保质期短的产品设立“绿色通道”,实行“7×24小时”预约查验和“随到随检、快检快放” [2] - 对冰鲜水产品推广“提前申报”、“无陪同查验”、“两段准入”等组合措施 [2] - 对符合条件的“白名单”企业实施快速放行,冰鲜三文鱼等产品从飞机落地到上架销售的最短时间压缩至12小时 [2] 智慧海关与监管体系建设 - 通过智慧系统集成上千条检疫安全规则,实现申报数据的自动精准核验 [3] - 对享受便利措施的企业和产品,同步强化风险监测、企业核查等后续监管手段 [3] - 上海海关始终将保障国门生物安全和食品质量安全置于首位 [1] 行业服务与保障重点 - 上海海关将不断优化监管服务举措,保障各类农食产品安全顺畅通关,全力守护好新春佳节千家万户的餐桌 [5]
上海国际航运中心能力持续提升
人民网· 2025-12-15 16:15
上海国际航运中心能力提升 - 上海国际航运中心正从“基本建成”迈向“全面建成”阶段 [1] - 今年前11个月上海海关监管进出境国际航行船舶达4.2万艘次创历史同期新高同比增长2.4%其中集装箱船达3万艘次 [1] 服务创新与吸引力 - 上海港成为全国首个具备药械供应国际航行船舶服务能力的口岸 [1] - 根据《船供药械目录(2025年版)》上海港船供药械数量已提升至724种 [1] - 截至今年11月底润通航运服务有限公司已为47艘国际船舶提供药械 [1] 高效通关与吞吐量增长 - 高效通关是国际船舶将上海口岸视作枢纽的理由 [2] - 今年前11个月上海洋山港各码头完成集装箱吞吐量2625万标准箱同比上升9.7% [2] - 新西兰猕猴桃智利樱桃西班牙柿子等生鲜产品正越来越多选择从上海洋山口岸入境 [2] 生鲜产品进口便利化 - 海关“即到即查”便利措施最大程度保证了樱桃的新鲜度 [2] - 预计2026年春节前各大船公司还有31艘“樱桃快航”靠泊上海洋山港进口量约为去年樱桃季的两至三倍 [2] 智慧海关与通关改革 - “径予放行”是上海口岸通关便利化举措中的改革产物 [3] - 通过智慧海关建设实现整车“不停车自动验放”可降低12%的汽车物流成本时间效率提升25% [3] - 今年11月2日3489辆来自韩国的起亚新能源车通过“径予放行”监管模式直接运至洋山特殊综合保税区内 [3] 汽车保税中转业务拓展 - 上海口岸航线密集船期高频有更多拼船选择时间与运输成本较传统路径大为节省 [3] - 产地市场均不在中国却来上海口岸“到此一游”的汽车保税中转业务已拓展至通用丰田三菱等国际汽车品牌 [3] - 今年前11个月洋山海关以“径予放行”模式监管的中转车辆已达9.2万辆 [3]
服务创新、高效通关、径予放行 吸引越来越多国际船舶靠泊上海口岸 上海国际航运中心能力持续提升
解放日报· 2025-12-12 09:36
上海国际航运中心建设进展 - 上海国际航运中心正从“基本建成”迈向“全面建成”阶段 [1] 港口运营与船舶靠泊数据 - 今年前11个月,上海海关监管的上海港进出境国际航行船舶达4.2万艘次,创历史同期新高,同比增长2.4% [1] - 其中集装箱船达3万艘次 [1] - 今年前11个月,上海洋山港完成集装箱吞吐量2625万标准箱,同比上升9.7% [2] 服务创新与便利化举措 - 上海港成为全国首个具备药械供应国际航行船舶服务能力的口岸 [1] - 根据《船供药械目录(2025年版)》,上海港船供药械数量已提升至724种 [1] - 截至今年11月底,润通航运服务有限公司已为47艘国际船舶提供药械 [1] - 海关“即到即查”便利措施保障生鲜产品新鲜度,吸引新西兰猕猴桃、智利樱桃、西班牙柿子等产品从洋山口岸入境 [2] - 预计2026年春节前,将有31艘“樱桃快航”靠泊上海洋山港,进口量约为去年樱桃季的两至三倍 [2] - 通过“径予放行”监管模式,实现整车“不停车自动验放”,可降低12%的汽车物流成本,时间效率提升25% [3] - 今年前11个月,洋山海关以“径予放行”模式监管的中转车辆已达9.2万辆 [3] 业务拓展与枢纽吸引力 - 上海口岸航线密集、船期高频,提供更多拼船选择,节省时间与运输成本 [3] - 汽车保税中转业务已拓展至通用、丰田、三菱等国际汽车品牌,这些业务的特点是产地和市场均不在中国 [3] - 例如,3489辆来自韩国的起亚新能源车通过“径予放行”模式进入洋山特殊综合保税区,后续将分批次运往南美、中东 [3]