全球贸易格局演变与中国贸易策略调整 - 全球贸易格局在关税与保护主义冲击下动荡不安，中国正在推进一场多维度的“去美国化”运动，以塑造更具韧性和自主性的贸易新格局 [1][7] - 中国贸易策略的深度调整正影响着世界贸易的每一个环节，具体表现为进口商品多元化、关税政策调整及物流通道拓展 [1] 中美贸易关系现状与前景 - 2025年中美贸易关系经历波折，美国将对华关税提高至约167%，导致2025年1-11月中国对美出口同比下降18.9%，拖累整体出口约2.8个百分点 [3] - 双方经多轮沟通后实现“经贸休战”，但市场普遍预期真正冲击可能在2026年逐步浮现，2026年可能成为“关税后果之年” [3] - 美国《国家安全战略》报告显示，美国只愿在“非敏感领域”与中国保持经贸合作，因此中美经贸休战是“脆弱的” [3] 中国贸易韧性来源 - 中国贸易韧性源于多元市场开拓和商品结构升级，有效对冲了对美出口下滑的影响 [5] - 中国对美贸易依赖度已从2018年的19.2%降至2023年的13.13%，同期东盟占比升至15.8%以上 [5] - 2025年1-10月，中国中间品和资本品出口分别同比增长9.7%和6.0%，成为拉动整体出口增长的核心力量 [5] 中国“去美国化”策略的多维度措施与成效 - **市场多元化**：深化与东盟、拉美、非洲等地合作，并通过RCEP强化区域贸易 [8] - 2025年1-11月，中国对非洲、东盟、拉美出口增长强劲 [8] - 与共建“一带一路”国家贸易额占比升至35% [8] - **商品结构升级**：促进中间品和资本品出口，降低消费品对美依赖 [8] - 中间品出口占比提升至45% [8] - 新能源汽车、光伏等新兴产业竞争力凸显 [8] - **金融自主性建设**：推动人民币国际化，发展数字人民币和CIPS系统 [8] - 人民币占全球支付份额升至3.2% [8] - 跨境支付系统（CIPS）覆盖109个国家，日均处理量突破5000亿元，直接参与银行达79家 [8] - 截至2025年6月，中国人民银行已与32个国家和地区的中央银行签署双边本币互换协议，总规模约4.5万亿元人民币 [8] - 数字人民币已在香港、阿联酋开展多边央行数字货币桥试点，实现实时跨境支付等核心突破 [8] - 中俄贸易本币结算占比已达75%，沙特对华石油交易首笔人民币结算也已落地 [8] - **制度型开放**：推进海南自贸港全岛封关运作及全国22个自贸试验区制度创新 [8] - 海南自贸港进口零关税商品比例升至74% [8] - 吸引超120万家企业注册 [8] - **物流通道拓展**：中欧班列2025年开行量突破2万列，成为连接亚欧的贸易动脉 [8] - 回程班列占比已提升至45.6% [12] - 去程与回程比例从2016年的1:0.3优化至1.19:1 [12] 中国贸易调整对全球贸易体系的影响 - 中国的策略正在推动形成一个多极贸易体系，不再完全依赖单一市场或单一货币 [10] - 全球供应链正在重新配置：2025年10月全球货柜运量同比增长2.1%，但美国进口货量同比下降8%，而非洲、中东、拉丁美洲与印度的进口则呈现明显增长 [10] - 特朗普政府的单边主义政策加速了“去美元化联盟”的形成，2024年全球央行购金量创下55年来新高，反映对美元资产的避险需求 [10] - 从政治周期看，2026年美国将进入中期选举阶段，大幅升级对华关税有推高通胀的风险，也可能直接冲击关键摇摆州的利益，因此中美关税战可能迎来阶段性缓和 [10] 贸易策略调整的具体案例与宏观方向 - 进口方面：2026年中国对935项商品降低进口关税，智利樱桃、墨西哥鳄梨、阿根廷牛肉和泰国榴莲等已成为中国日常食品 [1] - 智利樱桃出口中有90%流向中国，支撑着约20万个智利当地就业岗位 [12] - 出口与产业方面：中国半导体企业正在测试28纳米国产化设备，外资企业通过上海自贸区的数据跨境流动规则实现全球研发数据即时同步 [12] - 宏观方向：中国贸易的“去美国化”不是走向封闭，而是以更平衡的方式参与全球分工，通过制度型开放和多元化布局，既保障自身经济安全，也为世界提供更稳定的供应链和更广阔的市场 [12]

行业动态 - 上海口岸于12月上旬迎来2025-2026智利樱桃产季到货期，多艘船舶搭载智利新鲜樱桃经上海外高桥港区码头和上海洋山港入境 [1] - 预计在2026年春节前，将有31艘“樱桃快航”靠泊上海洋山港 [1] - 各大船公司可将总计25万吨智利樱桃送往上海及周边市场 [1] 市场供应 - 本产季通过上海口岸的智利樱桃进口量预计约为上一个进口季的2至3倍 [1]

上海国际航运中心能力提升 - 上海国际航运中心正从“基本建成”迈向“全面建成”阶段 [1] - 今年前11个月上海海关监管进出境国际航行船舶达4.2万艘次创历史同期新高同比增长2.4%其中集装箱船达3万艘次 [1] 服务创新与吸引力 - 上海港成为全国首个具备药械供应国际航行船舶服务能力的口岸 [1] - 根据《船供药械目录(2025年版)》上海港船供药械数量已提升至724种 [1] - 截至今年11月底润通航运服务有限公司已为47艘国际船舶提供药械 [1] 高效通关与吞吐量增长 - 高效通关是国际船舶将上海口岸视作枢纽的理由 [2] - 今年前11个月上海洋山港各码头完成集装箱吞吐量2625万标准箱同比上升9.7% [2] - 新西兰猕猴桃智利樱桃西班牙柿子等生鲜产品正越来越多选择从上海洋山口岸入境 [2] 生鲜产品进口便利化 - 海关“即到即查”便利措施最大程度保证了樱桃的新鲜度 [2] - 预计2026年春节前各大船公司还有31艘“樱桃快航”靠泊上海洋山港进口量约为去年樱桃季的两至三倍 [2] 智慧海关与通关改革 - “径予放行”是上海口岸通关便利化举措中的改革产物 [3] - 通过智慧海关建设实现整车“不停车自动验放”可降低12%的汽车物流成本时间效率提升25% [3] - 今年11月2日3489辆来自韩国的起亚新能源车通过“径予放行”监管模式直接运至洋山特殊综合保税区内 [3] 汽车保税中转业务拓展 - 上海口岸航线密集船期高频有更多拼船选择时间与运输成本较传统路径大为节省 [3] - 产地市场均不在中国却来上海口岸“到此一游”的汽车保税中转业务已拓展至通用丰田三菱等国际汽车品牌 [3] - 今年前11个月洋山海关以“径予放行”模式监管的中转车辆已达9.2万辆 [3]

行业动态与进口规模 - 上海口岸迎来2025/2026年产季首艘智利“樱桃快航”货船，标志着新一季海运智利樱桃进口正式启幕 [1] - 预计在2026年春节前，将有31艘“樱桃快航”靠泊上海洋山港，计划进口25万吨高品质樱桃 [3] - 本季计划进口量约为去年樱桃季的2倍到3倍 [3] 物流与通关效率 - 首艘货船搭载20.9吨新鲜智利樱桃靠泊上海外高桥港区码头，经海关监管后迅速进入长三角市场 [1] - 上海洋山港日前也迎来一批196吨的智利樱桃，经海关合格评定后进入国内市场 [3] - 海关运用智慧海关建设成果，实现“即到、即查、即放”，确保进境水果通关安全高效 [3] - 上海海关与智利农牧局建立冷处理信息双边互认模式，通过“智慧动植检平台”在线查询，依托集装箱随航冷处理方式大幅提高通关速度和工作效率 [3] - 海关便利措施让进口樱桃最大程度保持了新鲜 [3]

行业经济地位与市场依赖 - 智利樱桃产业每年可为该国带来数十亿美元外汇收入 其2024年收入或可与锂出口收入相媲美 [1] - 中国是智利最大樱桃出口目的地 平均每10颗出口樱桃中有9颗投向中国市场 [1] 近期贸易动态与计划 - 2025–2026年樱桃季首批输华樱桃已通过海运抵达中国南沙港 [1] - 智利原计划在2025–2026年季将输华樱桃增至1.31亿箱（65.5万吨） 较2024年的1.25亿箱再创新高 [1] 面临的主要挑战 - 因产量过剩导致中国市场销售能力减弱 [1] - 气候干扰因素难以避免 由于年底部分产区气候恶劣 预计2025–2026年季出口将减至1.1亿箱（55万吨） [1] - 目前主要选择海运方式 但23天航期可能导致质量不保、价格下跌等问题 同时空运成本较高 [1] 市场策略与产品创新 - 为保住中国市场 智利方面正在努力创新输华樱桃品类 [1] - 例如开辟小包装精品樱桃 计划将其作为春节期间吸引年轻人的主打品牌 [1]

上海国际航运中心建设进展 - 上海国际航运中心正从“基本建成”迈向“全面建成”阶段 [1] 港口运营与船舶靠泊数据 - 今年前11个月，上海海关监管的上海港进出境国际航行船舶达4.2万艘次，创历史同期新高，同比增长2.4% [1] - 其中集装箱船达3万艘次 [1] - 今年前11个月，上海洋山港完成集装箱吞吐量2625万标准箱，同比上升9.7% [2] 服务创新与便利化举措 - 上海港成为全国首个具备药械供应国际航行船舶服务能力的口岸 [1] - 根据《船供药械目录（2025年版）》，上海港船供药械数量已提升至724种 [1] - 截至今年11月底，润通航运服务有限公司已为47艘国际船舶提供药械 [1] - 海关“即到即查”便利措施保障生鲜产品新鲜度，吸引新西兰猕猴桃、智利樱桃、西班牙柿子等产品从洋山口岸入境 [2] - 预计2026年春节前，将有31艘“樱桃快航”靠泊上海洋山港，进口量约为去年樱桃季的两至三倍 [2] - 通过“径予放行”监管模式，实现整车“不停车自动验放”，可降低12%的汽车物流成本，时间效率提升25% [3] - 今年前11个月，洋山海关以“径予放行”模式监管的中转车辆已达9.2万辆 [3] 业务拓展与枢纽吸引力 - 上海口岸航线密集、船期高频，提供更多拼船选择，节省时间与运输成本 [3] - 汽车保税中转业务已拓展至通用、丰田、三菱等国际汽车品牌，这些业务的特点是产地和市场均不在中国 [3] - 例如，3489辆来自韩国的起亚新能源车通过“径予放行”模式进入洋山特殊综合保税区，后续将分批次运往南美、中东 [3]

外贸总体表现 - 2025年前11个月，中国货物贸易进出口总值41.21万亿元人民币，同比增长3.6% [1] - 前11个月出口24.46万亿元，增长6.2%；进口16.75万亿元，增长0.2% [1] - 11月当月出口2.35万亿元，进口1.55万亿元，分别增长5.7%和1.7%，增速较上月分别加快6.5个和0.3个百分点 [1] 贸易结构特点 - 前11个月，一般贸易进出口26.04万亿元，增长2.1%，占外贸总值63.2%；加工贸易进出口7.74万亿元，增长7.3%，占18.8%；保税物流进出口5.92万亿元，增长5.5%，占14.4% [3] - 东盟为第一大贸易伙伴，前11个月贸易总值6.82万亿元，增长8.5%，占外贸总值16.6%；欧盟为第二大贸易伙伴，贸易总值5.37万亿元，增长5.4%，占13% [3] - 前11个月，民营企业进出口23.52万亿元，增长7.1%，占外贸总值57.1%，占比同比提升1.8个百分点；外商投资企业进出口12.07万亿元，增长3.5%，占29.3% [3] - 前11个月，中国与全球110多个国家和地区实现进出口同时增长，较去年同期增加20多个 [2] 政策支持举措 - 海关为智利樱桃等生鲜产品提供快速验放和专业支持，提升通关效率 [4] - 石家庄海关制定措施支持新能源和智能网联汽车产业链，优化原产地便利签证以提升通关效率和企业竞争力 [5] - 上海市松江区印发意见，鼓励综保区拓展保税维修与再制造、检测认证、跨境电商等新业态 [5] - 武汉海关为跨境电商提供高效便捷通关服务，有效降低企业运营成本 [7] 市场预期与增长动力 - 11月出口增速反弹回升，受益于全球经济复苏、市场多元化推进及低基数效应带来的数据修复 [6] - 中国出口产品竞争力提升和出口市场多元化等有利条件仍在强化，为出口增长注入动力 [6] - 中国制造业转型升级效果明显，对整体出口形成重要支撑；稳增长政策发力有望对进口增速形成支撑 [7] - 随着《关于拓展绿色贸易的实施意见》等推动贸易创新的举措深入实施，外贸稳定发展有望获得更坚实支撑 [7]

外贸总体表现 - 2025年前11个月，中国货物贸易进出口总值41.21万亿元人民币，同比增长3.6% [1] - 前11个月出口24.46万亿元，增长6.2%；进口16.75万亿元，增长0.2% [1] - 11月当月出口2.35万亿元，进口1.55万亿元，分别增长5.7%和1.7%，增速较上月分别加快6.5个和0.3个百分点 [1] 贸易结构优化 - 前11个月，一般贸易进出口26.04万亿元，增长2.1%，占外贸总值63.2%；加工贸易进出口7.74万亿元，增长7.3%，占18.8%；保税物流进出口5.92万亿元，增长5.5%，占14.4% [3] - 东盟为第一大贸易伙伴，前11个月贸易总值6.82万亿元，增长8.5%，占外贸总值16.6%；欧盟为第二大贸易伙伴，贸易总值5.37万亿元，增长5.4%，占13% [3] - 前11个月，民营企业进出口23.52万亿元，增长7.1%，占外贸总值57.1%，占比同比提升1.8个百分点；外商投资企业进出口12.07万亿元，增长3.5%，占29.3% [3] - 前11个月，中国与全球110多个国家和地区实现出口、进口同时增长，比去年同期增加20多个 [2] 政策支持措施 - 海关为智利樱桃等生鲜产品提供快速验放和专业支持，提升通关效率 [4] - 石家庄海关制定措施支持新能源和智能网联汽车产业链，优化原产地便利签证，助力企业提升产品出海竞争力 [5] - 上海市松江区印发意见，鼓励综保区拓展保税维修与再制造、检测认证、跨境电商和时尚消费品贸易等新业态 [5] - 武汉海关提供高效便捷的通关服务，有效降低了跨境电商的运营成本 [7] 市场预期与增长动力 - 11月出口增速反弹受益于全球经济复苏、市场多元化推进及低基数效应带来的数据修复 [7] - 中国出口产品竞争力提升和出口市场多元化等有利条件仍在强化，为出口增长注入动力 [7] - 中国制造业转型升级效果明显，对整体出口形成重要支撑；稳增长政策进一步发力，有望对进口增速形成支撑 [7] - 随着《关于拓展绿色贸易的实施意见》等推动贸易创新和国际合作的举措深入实施，外贸稳定发展有望获得更坚实支撑 [7]

业务规模与增长 - 单日生鲜进口量突破180吨 [1] - 截至今年10月底进口生鲜货物超1.66万吨，同比增长208% [2] - 水果进口近5000吨，同比增长148% [2] - 冰鲜水产品进口超8000吨，激增约15倍 [2] - 生鲜进口品类从2021年初的9种拓展至34种，来源地覆盖全球20多个国家和地区 [2] 网络拓展与运力提升 - 全球排名前10的货运航司已有8家进驻 [3] - 今年以来新引进9家货运航司，新开通16条货运航线 [3] - 共汇聚36家全货运航司，开通68条全货机航线，通达32个国家和地区 [3] - 高峰时段平均每20分钟就有一架全货机起降 [3] - 吉隆坡—郑州鲜食榴莲包机成功首航，15吨树熟榴莲36小时从产地直达消费市场 [2] 货运总量表现 - 今年11月3日年货运总量累计达82.52万吨，提前58天突破去年全年总量 [3] - 年货运总量同比增长24.76% [3] - 国际地区货运量已连续八年位居中部第一、全国第五 [3] 运营效率与服务 - 开设生鲜货物通关“绿色通道”，推行“7×24小时”预约通关机制 [2] - 推广“智能审批”“提前申报”等智能化监管举措，持续压缩查验放行时间 [2]