中新社上海1月28日电 (谢梦圆)记者28日自江南造船(集团)有限责任公司获悉，当天，该船厂第100个B 型舱完工，标志着自主B型舱技术体系已实现从工程验证到稳定量产的跨越。此外，该厂2025年度累计 完成并交付57个B型舱，创历史最高年度交付纪录。 据悉，B型舱是由中国自主设计研发的围护系统，打破了国外在低温围护系统的垄断。该系统主要应用 于超大型乙烷运输船(VLEC)中，相较于传统的A型舱、C型舱及薄膜舱，具有无装载限制、无液体晃荡 风险、空间利用率高以及使用寿命长等优势。 另一方面，B型舱的单舱建造周期从最初的140天缩短至88天，降幅达37.1%；月均交付能力从0.64舱/月 提升至6舱/月，生产效率提升了840%。 记者了解到，目前，江南造船正致力于突破LNG(液化天然气)围护系统领域长期形成的技术垄断，全力 推动完全自主研制的B型舱大型LNG运输船走向实船建造，使该类船型早日装上"中国肚子"。(完) （文章来源：中国新闻网） 2014年，江南造船正式启动B型舱自主研发。2021年，首个B型舱正式完工，并于同年应用于一艘超大 型乙烷运输船(VLEC)中，实现中国在高端液货舱核心装备领域的首次自主集成 ...

财务表现 - 2024年公司实现营业收入785.84亿元，同比增长5.01% [1] - 归属于上市公司股东的净利润36.14亿元，同比增长22.21% [1] - 扣非净利润30.72亿元 [1] - 每10股派发现金红利2.50元(含税)，派发红利总额11.18亿元，占净利润比例30.94% [2] 业务运营 - 承接民品船舶订单154艘/1272.46万载重吨/1039.00亿元，订单金额同比增长42.57% [1] - 交付民品船舶93艘/721.34万载重吨，吨位数完成年计划的112.74% [1] - 手持民品船舶订单322艘/2461.07万载重吨/2169.62亿元，订单金额同比增加41.34% [1] - 集装箱船、油轮、VLEC、PCTC等细分船型订单数量居全球前列 [1] 研发创新 - 完成专利申请1674项，其中发明专利1481项 [2] - 授权专利383项，其中发明专利250项 [2] - 形成"技术突破—产品创新—效益提升"的全链条良性循环 [2]