重点工程建设 - 成都空港500千伏输变电工程投运，新建主变压器2台，总容量240万千伏安，提升成都电网冬季保供能力[2] - 河北武邑县200兆瓦风电项目配套建设40兆瓦／160兆瓦时储能系统已投运，实现风储协同[4] - 河北深州市坤腾和航天京安两个共享储能电站计划月底前并网，将增强冀南区域电网调节能力与运行可靠性[4] 精细化管理与技术应用 - 国网菏泽供电公司依托智慧电网，利用大数据分析实现电网数字映射，进行负荷预测和实时监测[5] - 天津车网互动示范月活动聚合充电桩资源，在削峰和填谷场景下的分钟级响应能力分别达137.4兆瓦和139.7兆瓦[5] - 南方电网广西来宾供电局对500千伏来中甲线进行数字化改造，部署智能感知网络和分布式故障定位系统，提升电网可靠性[9] 虚拟电厂发展 - 截至2025年10月底，国网上海电力虚拟电厂接入运营商55家，较2024年底增长26家，资源池聚合规模达228万千瓦，增长103%[6] - 国网上海电力持续拓展楼宇空调资源秒级响应和居民社区响应等新调用场景，提升虚拟电厂实战能力[6] 跨省跨区电力互济 - 通过长三角电力市场，上海与江苏、安徽达成11月绿电交易合作，成交电量共计约1.3亿千瓦时[7] - 通过长三角抽蓄容量互济首次交易，实现安徽响水涧抽蓄容量支援上海，可替代上海37.5万千瓦煤电发电出力[7] - 国网上海电力构建跨区、区内、市内三级联动的绿电供应模式，以保障迎峰度冬电力供应[7]

车网互动活动成果 - 天津市首次“车网互动示范月”活动于10月18日圆满结束，活动由天津市发改委指导，国网天津市电力公司牵头组织[3] - 活动实现削峰和填谷场景下的分钟级响应能力分别达到137.4兆瓦和139.7兆瓦，相当于为电网接入一个百兆瓦级的“充电宝”[3] - 活动累计聚合充电桩5万余根，参与车次约1.5万，实现移峰电量约32万千瓦时，共为车主节省充电费用约16万元[4] 技术实施与商业模式 - 公司通过“电网-新能源车充电运营商”两级互动管控支持系统，以虚拟电厂等技术手段为载体，联合特来电等19家充换电运营企业，构建覆盖多场景的“车网互动”体系[6] - 通过精准调控，实现了多运营商、多车型、多场景的负荷与电网的协同互动[6] - 活动成功验证了“车网互动”的规模潜力和技术、商业模式可行性[4] 行业背景与发展机遇 - 截至今年6月底，中国新能源汽车保有量达3689万辆，占总量的10.27%，新能源汽车成为不可忽视的能源载体[4] - 发挥新能源汽车“移动充电宝”的作用，在电网负荷低谷时段充电、高峰时段有序充电甚至反向放电，正从概念示范逐步走向规模应用[4] - “车网互动”等新业态迎来新发展机遇，新能源汽车通过虚拟电厂等方式聚沙成塔，助力电网平稳应对负荷变化[6] 虚拟电厂资源聚合 - 天津市已聚合涵盖充电站、分布式光伏、客户侧储能等6类可调节资源，形成容量达316兆瓦的虚拟电厂[6] - 虚拟电厂如同“智慧大脑”在云端聚合分散的电力资源，形成保障安全的关键砝码，进一步保障电网稳定运行[6]